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- 回复 举报 [ 22楼 游客 (5.78.x.x) ] 发表于
- 估计是与美国交换C919发动机供货，毕竟这不是军机，国产替代不能冒进。中国有大飞机的需求，从战略上，不能让空客一家垄断供货，中欧的利益冲突比中美都大，关系没有想象的好，随时都可能翻脸。
- 回复 举报 [ 20楼 游客 (76.32.x.x) ] 发表于
- CCP航空从大瘟疫后，海外业务几乎归零，累积三大总亏空超过恒大，油钱都欠了千亿，再哪来钱买飞机？这肉喇叭空包弹 呵呵 [quote]15楼 游客(173.79.x.x): 中国的航空公司近期会分别从空客和波音购买至少500架， 总计
- 0 回复 举报 [ 19楼 游客 (172.59.x.x) ] 发表于
- 你是黄鹅龟孙，以马恩列斯为祖宗，挖孔坟、砸岳庙；我是炎黄子孙，跟你这狗杂种完全不是一路的
18楼 游客(97.70.x.x): 你的祖宗十八代都不是蛆国人吗？那么你是狗曰出来的。...
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- 你的祖宗十八代都不是蛆国人吗？那么你是狗曰出来的。
17楼 游客(172.59.x.x): 当粪蛆的最重要素质是任何情况下都能无条件地为自己的蛆国而自嚎...
- 回复 举报 [ 13楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于
- 当年高铁百分百全进口，到现在的百分之99国产化，大飞机也是如此，饭要一口口吃，C919短短几年就百分之60国产化率相当惊人，预计10年后国产化率百分之90以上。事实上，提供C919零部件的供应链同样也提供给波音组装
- 2 回复 举报 [ 12楼 游客 (174.7.x.x) ] 发表于
- 大飞机技术含量最高是把几百万个零部件组装成合格产品，其次是发动机，前者中共已经搞定，后者已经有了长江1000系列航发，之所以还用美国零部件和购买波音就是为了取得国际适航证，这都是交易。国产化率每年都在提高
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- 放屁，C919几百万个零部件里百分之六十国产，而波音787也只是百分之70美国产。关键把几百万个零部件组装成一架大飞机完全是中共自己技术
7楼总体科技实力还是很弱
- 1 回复 举报 [ 7楼 游客 (173.79.x.x) ] 发表于
- 总体科技实力还是很弱， 一千万人的荷兰上世纪七十年代就可以生产干线飞机福克系列. c919 几乎完全是美国提供除了部分机身以外的一切