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本帖最后由 Unknown 于 2025-12-9 21:37 编辑
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图片说明: 巴拿马旧城考古遗址, 巴拿马.
尽管经过多次人为干预, 一些前哥伦布时期的建筑仍然保存完好. 其中, 几座教堂和一座方形塔楼(旧大教堂的遗存部分)尤为值得一提. 旧大学建筑、修道院遗址和大教堂也都在历史街区内得到保护. 如今, 在它略显空旷的街道上, 坐落着历史悠久的巴拿马历史博物馆, 相信每个人都会感兴趣. 值得一提的是,首都的一个新城区就位于旧城遗址附近. 大约8,000人居住在这些独特的历史遗址附近.
巴拿马城是同名国的首府, 拥有风景如画的历史街区, 巴拿马旧城(Panama Viejo) 是一座宏伟的古城, 曾饱受海盗蹂躏. 它于1517年建于太平洋沿岸, 当时是欧洲大陆上最远的城市. 自建城以来, 巴拿马旧城一直扮演着一个重要的角色: 作为秘鲁通往旧大陆贸易路线上的关键防御要塞. 它曾是贵金属和印加宝藏的运输枢纽. 巴拿马旧城建城两年后正式成为一座城市. 当时, 它的人口约为一百人. 多年来, 这座城市勇敢地抵御着海盗的袭击. 只有亨利·摩根最终攻克了它. 1671, 他占领了巴拿马旧城, 彻底洗劫并摧毁了这座城市. 如今, 只有15至16世纪遗留下来的废墟, 诉说着它昔日的繁荣.
https://www.patronatopanamaviejo.org/
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一个以艺术形式呈现莫拉艺术的空间. MuMo 是阿尔贝托·莫塔基金会 (Alberto Motta) 的一个项目, 与大卫·德·卡斯特罗 (David de Castro) 的洛皮斯基金会 (Fundación Llopis) 和私人艺术收藏家合作.
巴拿马第五次古纳斯古纳斯救援:
古纳·亚拉国会将军
古纳·德·马东甘迪将军
古纳·德·瓦尔甘迪将军
古纳·德·塔加库尼亚尔将军
古纳文化总会
MuMo 是莫塔家族遗产的一部分, 为巴拿马文化和教育的发展做出了贡献, 为阿尔贝托·莫塔基金会提供了五项成就.
https://museodelamola.org/ 拉莫拉博物馆 (MuMo)
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https://biomuseo.org/en/ 巴拿马生物博物馆
一座展现巴拿马生物和文化多样性的博物馆欢迎参观, 探索巴拿马如何永远地改变了世界.
地点: 巴拿马城阿马多尔堤道 Amador Causeway, 巴拿马运河入口处.
开放日期: 2014年10月2日.
展览: 八个常设展厅及临时展览, 讲述巴拿马地质隆起及其对全球的影响.
开放时间:
周二至周五: 上午9:00至下午3:00
周六至周日: 上午10:00
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生物多样性展示
我们星球上的生命种类繁多, 令人惊叹. 首展将介绍生物多样性及其重要性.
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巴拿马博物馆
触摸屏、投影仪和运动传感器展示了巴拿马生物多样性和文化多样性之间的联系, 邀请参观者亲身了解历史.
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候鸟迁徙
一系列展板和户外壁画讲述了候鸟飞越美洲大陆的旅程, 以及巴拿马在这一迷人过程中扮演的关键角色.
https://www.youtube.com/watch?v= ... E&start_radio=1
https://www.orangesmile.com/extr ... on-panama-viejo.htm
https://www.lonelyplanet.com/pan ... i-sig/432932/358532
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故事
巴拿马跨洋运河博物馆所在的建筑建于1874年, 与阿尔萨斯建筑师乔治·洛伊设计的格兰德酒店(Grand Hôtel)一样. 后来, 费迪南·德·莱塞普斯伯爵买下了这座建筑, 将其作为跨洋运河环球公司(Universal Company of the Interoceanic Canal)办公场所; 新运河公司(New Canal Company)也曾在此运营, 之后连同巴拿马运河的建设特许权一起被出售给了美国. 1915年, 巴拿马总统贝利萨里奥·波拉斯博士购得此建筑, 并将其改建为政府办公楼. 这里曾是邮政电报局的总部, 在建筑入口处可以看到刻有邮政电报局名称的马赛克镶嵌画. 1996年, 运河博物馆理事会对该建筑进行了修缮, 并于1997年正式开放巴拿马跨洋运河博物馆.
展览与藏品
涵盖法国在19世纪末期修建运河的尝试.
记录美国在1904年至1914年间的建设工作.
探讨1999年运河控制权移交给巴拿马的过程.
展出文物、地图、照片和多媒体演示, 生动展现运河的历史.
巴拿马老城区荣幸地拥有这座建筑, 馆内设11个展厅, 均配备语音导览系统. 该系统将全程陪伴您, 讲述这段史上最伟大的工程奇迹之一的始末, 以及它经历的诸多变迁, 包括法国的努力和美国的建设. 您将体验到美国人作为运河区居民的生活方式, 以及这个北美国家对这一伟大工程的贡献.
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https://visitcanaldepanama.com/e ... eanic-canal-museum/
https://www.britannica.com/topic ... erican-intervention
历史
巴拿马铁路
巴拿马铁路: 1854 年库莱布拉岛巴拿马铁路终点站的插图.
早在 16 世纪, 西班牙人就认识到在中美洲地峡修建运河的优势. 最终, 人们考虑了两条路线, 一条途经巴拿马, 另一条途经尼加拉瓜. 19 世纪中期, 随着美国修建巴拿马铁路, 选择途经巴拿马路线的动力日益增强. 最终, 运河的路线与铁路的路线基本一致.
莱塞普斯的失败尝试
1881, 哥伦比亚政府将特许权授予私营的泛洋运河公司(Compagnie Universelle du Canal Interocéanique), 巴拿马地峡运河的首次修建尝试由此开始. 该公司由费迪南·德·莱塞普斯领导, 资金来自众多法国小投资者. 由于莱塞普斯近期成功修建了苏伊士运河, 他得以赢得公众支持, 修建一条横跨巴拿马的海平面运河. 这一提议遭到了布鲁斯利男爵阿道夫·戈丹·德·莱皮奈的强烈反对. 莱皮奈是一位研究过巴拿马地峡的工程师, 他了解巴拿马的地表特征: 距太平洋15公里的大陆分水岭、奔腾的查格雷斯河(流入大西洋)以及较小的格兰德河(流入太平洋)——这两条河流都适合形成人工湖. 1879年, 他提出了一个“切实可行的”运河修建方案: 在加通和米拉弗洛雷斯(或尽可能靠近海岸的地方)各修建一座水坝, 让水位上升形成两个约25米高的湖泊, 然后通过横跨大陆分水岭将两个湖泊连接起来, 最后通过船闸将它们与海洋连接起来. 莱皮奈的构想最终使他成为建筑和工程天才, 并成为巴拿马运河建造方案的原创者. 然而, 对法国人来说不幸的是, 他的想法当时被忽视了, 法国环球航运公司(Compagnie Universelle)开始了这项注定失败的工程. 莱塞普斯要么不了解巴拿马的情况, 要么不愿承认巴拿马与苏伊士运河截然不同. 与苏伊士地峡的干旱沙漠不同, 巴拿马是热带丛林, 暴雨成灾, 酷热潮湿, 热带疾病肆虐. 拟建运河沿线的地形差异很大, 从沿海沼泽到大陆分水岭的山脉, 应有尽有. 尽管工程技术精湛, 但缺乏一个完善的总体规划. 用于挖掘运河的机械要么太轻, 要么不适合崎岖的内陆地形, 疾病也夺去了工人的大量生命. 工程进展极其缓慢, 耗资巨大. 为了节省成本, 原先的海平面运河计划最终被放弃, 转而采用高位船闸式运河, 但这一改变收效甚微. 由于投资回报遥遥无期, 法国公众对该项目及其负责人失去了信心. 后续融资尝试均告失败, 公司于1889年破产. 尽管公司在1894年进行了重组, 但到1898年实际上已经停止运营. 巴拿马运河的建设彻底失败; 公司唯一的希望在于维持运营, 以便出售. 最终, 法国人挖掘的土方中, 只有不到一半被用于美国运河的建设.
美国干预
巴拿马地峡地图(出自《不列颠百科全书》第十版)
这张巴拿马中部地图(约1900年)突出显示了巴拿马运河拟建路线, 该路线穿过当时属于哥伦比亚的地峡. 一家法国公司曾在19世纪末尝试修建运河, 但最终失败; 美国于1904-1914完成了运河的建设, 其路线大致与图中所示相同. 1902年, 美国国会通过了《斯普纳法案》, 使希望成为现实. 该法案授权美国购买法国公司的资产并修建运河, 前提是能够与哥伦比亚(当时巴拿马是其不可分割的一部分)达成一项令人满意的条约. 当与哥伦比亚的条约谈判破裂后, 巴拿马在美国的默许支持下宣布独立, 并于1903年11月获得美国承认. 随后, 巴拿马与美国签订了《海伊-布瑙-瓦里拉条约》. 该条约满足了《斯普纳法案》的要求, 并设立了巴拿马运河区; 该条约于1904年2月正式生效. 从1835年参议院首次通过支持尼加拉瓜的决议, 到《斯普纳法案》中运河选址的重大改变, 美国公众和政府始终如一地压倒性地支持修建一条途经尼加拉瓜的运河. 运河最终修建在巴拿马, 主要原因并非巴拿马路线本身具有优势.
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巴拿马运河是一条横跨巴拿马地峡、全长50英里的水道, 于1914年竣工, 连接了大西洋和太平洋, 彻底改变了全球贸易. 它的历史充满了几个世纪的雄心壮志、失败的尝试, 以及最终在美国的努力失败后取得的成功. -AI
https://www.youtube.com/watch?v=6LNuRW9t4JA 现代奇迹: 巴拿马运河的建造|历史频道
历史频道
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272.655万次观看 2020年 #现代奇迹 #历史频道
喜欢《现代奇迹》吗?访问 https://history.com/schedule, 了解所有您喜爱的历史频道节目的最新动态.
本集(第一季第三集)“巴拿马运河”讲述了有史以来最不可思议的工程壮举之一; 这条长达51英里的运河历时十年建成, 雇佣了超过4万工人, 其中6,000人死于各种疾病.
章节:
0:00 引言与法国的失败
9:44 罗斯福的“大棒”政策与美国计划
15:29 战胜疾病与库莱布拉河段
23:17 船闸大坝与竣工
27:11 运河的战争与日益紧张的关系
35:33 现代运河的运作方式
41:32 运河的遗产与深远影响
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