1、“天天都有孩子失踪”、失踪儿童城镇化 2、洪水吞城！7分钟淹没整城 五层楼倒河 3、南航机长遗书曝光 ：特权制度逼死飞行员

1、“天天都有孩子失踪”、失踪儿童城镇化 2、洪水吞城！7分钟淹没整城 五层楼倒河 3、南航机长遗书曝光 ：特权制度逼死飞行员

“天天都有孩子失踪”大陆博主：失踪儿童城镇化(组图)

2025年7月4日     作者：李木子

中共活摘人体器官不仅一直是外界关注的焦点，中国民众也越来越觉醒。近期大陆社交媒体平台上大量消息显示，最近失踪的儿童越来越多，“天天都有失踪的孩子”，并且呈现“失踪儿童城镇化”，网民普遍质疑与“活摘”人体器官有关。

近期大陆大批儿童失踪 越来越多

6月29日，大陆多名抖音博主指现在“失踪的孩子越来越多”，有的说“最近大量孩子失踪，怀疑与器官移植有关”。有的说，“天天都有失踪的孩子，做家长的心都要碎了”。还有博主表示，失踪了这么多人“没谁报导新闻”，同时“也没有引起相关部门重视”，就环境，”还说想让别人生二胎、三胎“，生出来却丢了！。

有博主发布多名近期孩子失联的信息：6月21日，广西南宁6岁女孩莫嘉佳失联；19日甘肃庆阳10岁男孩高嘉诚失联；18日广东汕尾10岁男孩吴振南、江南泌阳14岁女孩吴小然、山西文水15岁男孩张新力失联……

“失踪儿童城镇化”

7月1日，大陆抖音博主“班哥.瞎溜达会”发布消息指：“失踪儿童城镇化”。该博主表示，失踪的孩子不仅年龄越来越大，而且“还越来越城市化了”。以前丢的多是农村的孩子......

该博主称：现在丢的孩子很多都是年龄偏大的，并且“就是城里的孩子”……现在的孩子家长只要失手一次，以后就再也没有机会了，说句扎心的话，“我们不可能斗过那些人贩子，因为他们的目标太精准了。”

评论区不少网友提出认为不是人贩子干的：“他们是人贩子吗？想想应该怎么叫它们…？”“啥人贩子，这些都是杀人凶手”、“人贩子：我可能还没那么畜生，这么大的锅不背。”“关健人家抓的（人物信息准确），怎么解释”、“以前是整个卖，现在是拆开卖。”。

失踪

“失踪儿童城镇化”。（图片来源：抖音截图）

小学教材里竟出现捐献器官内容

近年来，中共在全社会大力宣传器官移植合法化，小学生更是宣教重点。搜狐网2024年8月2日消息，日前一名家长爆料，在小学三年级一个语文辅导教材上，一篇关于“捐献器官”的阅读理解，让人看著有说不出的膈应，而且阅读理解的问题也是围绕着捐献器官。

据视频显示，捐献器官的内容已经被写进小学教材。一篇出现在三年级小学语言阅读教材中，题目是《捐赠爱子器官，延续生命传奇》。一篇是美国人琳达・里弗斯撰写的《永生的眼睛》，捐赠眼睛角膜的故事选入人教版四年级下册16课。

复旦大学儿院成立儿童大器官移植中心

据大陆媒体报导，复旦大学附属儿科医院成立了儿童大器官移植中心，已成功移植儿童器官达102例，包括肝脏移植、心脏移植。还将进一步开展小年龄受体、肾移植、多器官移植等更高难度的手术。未来还会开展肺移植、肠移植、胰岛移植等。视频中一名领导讲，要举全院之力做好器官中心的工作。

近年来，中共大力宣传捐献器官，2020年中共前卫生部副部长就喊出将成为“世界第一器官移植大国”口号，同时中共下达“器官捐献宣传进校园”任务，甚至让未成年中小学生到一线进行宣传。但面对大量的人口“失踪”和频发的“脑死亡”事故，中国民众已不相信“自愿”捐献器官的说辞，认为这无异于“谋杀”。

参与活摘的医生逃离中国 证实中共活摘器官

中共活摘人体器官一直是外界关注的焦点，尤其现在不仅儿童大量失踪，成人也在失踪，有良知的人纷纷发声证实活摘器官的事实。一名中国医生逃离大陆后，现身经历讲述他在军医大学实习期间，被中共军官胁迫，活摘一名18岁学生器官的恐怖过程，眼睁睁地看着被活摘的活生生男子，死于自己的手术刀下。

据台湾民视新闻台消息，1994年中国医生郑治在沈阳一家医院担任实习医师，一天突然接到上级命令，对着年仅18岁的男子活摘器官。回想20多前的经历，郑治浑身颤抖哽咽落泪。视频中郑治说：“我对面的军医命令我说，你快取他的眼球，我一看，他双眼直直地看着我，他的眼脸在动，因为我真的下不去手！”

郑治还说：“我们取了两颗肾脏，一个眼球，但是，我那个时候已经快崩溃了，因为我觉得他还不到18岁，几乎和我年龄差不多，我想这么鲜活的一个生命……”自此，郑治决定离开中国，向全世界揭露中共惨无人道的暴行。

洪水吞城！7分钟淹没整城　五层楼倒河画面曝光　四省连环房毁人撤　一夜变灾区！谁该负责？

2025年7月3日。 作者：杨正

广西：五层钢筋楼像积木，咔嚓一声整栋折腰栽进暴涨河道。

湖北：街道成泥色激流，汽车翻覆漂走，霓虹灯在水面闪烁。

河南：游客踩著碎石和暗流，手机灯光在黑夜里摇晃；贵州「村超」球场秒变内陆海。

南方天空裂出一道漆黑口子，洪水像脱缰猛兽一路吞噬。广西五层楼咔嚓折腰沉河，湖北县城一夜没顶成泥海，河南游客黑夜扯绳自救，贵州 72 小时雨量翻出均值两倍——四省警报声此起彼伏，官方预警却默声缺席。

给我三分钟，拨开水幕──这场「极端暴雨大片」，究竟是天灾的暴击，还是人祸的慢性复发？

陆媒7月2日报道，广西百色市隆林县连遭暴雨袭击，新州镇某村，一栋建在河边的五层房屋整体垮塌倒入河中。该房主还在外地务工挣装修费。

7月1日上午，隆林县者保乡班支花村遭受山洪泥石流袭击，有一名82岁的婆婆所居住的平房被冲毁，老人被救出来之后，因受到惊吓和身体等原因不幸去世。

据不完全统计，此轮强降雨造成县城7条街道被淹、600余户房屋受损。

湖北咸丰三分之二被淹 成汽车坟场

6月30日晚至7月1日凌晨，湖北咸丰县遭遇极端暴雨，一夜之间洪水滔天，城区最大降水达到264毫米，高乐山镇等地多路段被淹，街道成河流，大量汽车泡在水里，还有许多车被洪水冲走。

县城低洼地带，积水有3、4米深，好几座桥和路面塌陷，部分城区停电停水。 咸丰南门居民黄生对海外中文媒体「大纪元」表示，6月30日晚突然下暴雨，他们没有收到预警，商铺全部被淹。

网上视频显示，临街商铺受灾严重，有服装店衣服全部泡水，还有鞋店大门玻璃被毁，鞋子全冲走了。

有咸丰县城民众说：「整个县城三分之二都被淹了。」

1日中午，洪水退去后，市民们纷纷出来抢救自己的财物。城区满目疮痍，到处是厚厚的淤泥，垃圾杂物遍地，一片狼籍。许多百姓数十年的辛苦打拚，毁于一旦。

还有的地方洪水退去后，留下一地石块，许多停放的汽车被埋在石头下，只露出车窗和车顶，车身全部被埋。

有居民哀叹：「今年本来就难，还遭遇如此天灾。」

截至1日中午12点，有超过1.8万人被紧急转移。官方声称，没有人员伤亡报告。但是，黄生表示，他知道有伤亡，「罗曼蒂克庄园有对夫妻没了，还有人受伤，住院了。」

河南南阳游客惊魂

6月30日晚9点至12点，河南南阳市西峡县太平镇、二郎坪镇遭遇极端强降雨，3小时雨量达208.3毫米，累计降雨量225.3毫米。强降雨导致下游蛇尾河水位激增，引发洪灾。

西峡县老界岭景区的游客郭一告诉陆媒，6月30日晚上7点开始下雨，晚上9点左右雨势变大。很快民宿停电，手机信号时有时无。到了晚上10点左右，民宿附近道路出现积水，有车辆被困，她听到车里有小孩的声音。于是她和朋友用绳子勾住车辆，救出车内的人，「很快水越来越大，车就被冲走了」。

7月1日早上7点，郭一与朋友向山下撤离时发现，主要道路已经被雨水冲断，车辆、行人无法通行。她表示，在老界岭景区出口，有百位游客等待救援。

老界岭景区附近的一名民宿经营者告诉「极目新闻」，景区前有上山、下山两条路，下山一侧的道路被冲毁，自己的民宿因在上山路线上，所受影响不大。景区前有道路已被冲断，泥石流还造成了车辆被冲走，现在景区已经关闭。

1日早晨，老界岭景区微信公众号发布闭园公告称，受强降雨影响，景区部分设施损坏，自7月1日起，老界岭景区暂时闭园，开园时间另行通知。

据官媒报导，截至7月1日晚7点半，找到5名失联人员，但均已丧生；另外还有3人失联。

1日早晨，紧邻老界岭的白云山景区也发布闭园公告。工作人员回应陆媒称，受暴雨、泥石流等影响，景区道路被阻断，游客车辆无法下山。但工作人员未告知具体被困的游客数量。

贵州榕江一周两次暴雨 7分钟被淹

贵州榕江县则于6月24日、28日两次遭遇暴雨袭击。28日短短7分钟城区多处就被淹没。

榕江县位于柳江、寨蒿河和平永河三条河流交汇处，地势低平，四周都是高山，独特的地理位址使其变成「天然蓄洪池」。而这次一周内降下破纪录的暴雨，短短72小时雨量就达六月平均雨量的两倍。

当地官方紧急发布警报，撤离全城居民超过4万人，但由于逃离的车辆实在太多，马路处处大塞车。

但县城周边村镇有民众向新唐人电视台透露，暴雨加上上游泄洪导致整个县城被淹没，周边农村有不少房子、车子和农作物都被洪水冲走。没有接到警报。

南航机长遗书曝光 知情人：特权制度逼死飞行员

2025年07月04日

7月1日，中国南方航空公司机长李煜众砍伤4人后坠楼身亡，随后，其遗书曝光，显示该机长遭受上层人员欺压霸凌，有知情人透露，这种现象在中国普遍存在，是体制压榨造成。

7月3日，据大纪元报导，涉事机长同事同事顾鹏（化名）披露，出事前，南航把一个很小的二级事件扩大化，把李煜众从机长砍到Z机长，工资报酬从7万/月降为2.5万/月左右，李煜众感觉到不公平。顾鹏介绍，6月30日下午，李煜众写下了遗书。

李煜众在遗书中表示了对现实的不满，包括：经历了多年的改革，这个国家和社会不但没有变好，反而权力越来越集中。基层员工被压榨、被欺辱得越来越严重，职场霸凌频频发生。法律规则成了当权者的工具，社会资源向当权者和富商倾斜。

李煜众在遗书中说，当权者打着安全的幌子大肆欺压员工，“南航董事长马某大幅度削减员工待遇中饱私囊，南航副总经理高某及其党羽柴山，大肆排查机长”。

他披露，“南航吉林分公司总经理李某私产无数，孩子豪车就有千万”，高姓副经理检查时，“和他关系好的领导一个标准，检查普通员工一个标准。他整个人已经变态了，以挂机长为乐趣，不许辩解”。

李煜众表示，中国民航没有工会，行业检查从无具体标准，检察员看谁顺眼就能过，看不顺眼就砍，底层员工没有任何发声机会。

李煜众在遗书自比谭嗣同，称他自己“无半点私心，不为报仇”，而是想用这种方式点醒世人，为民航发声，为被压迫的人发声。他说，“职场霸凌已经相当严重，底层百姓生存不下去了，组织若不改革，这个国家就要动荡了。”

知情人：特权制度逼死飞行员

近两日，该机长的遭遇在大陆网络受到了广泛关注，很多航空业业内人士也纷纷发声，揭露航空业存在的特权垄断现象。

疑似航空业内人士、名为“子任 ”的网友在知乎发帖说，该机长的遭遇“不是情绪崩溃那么简单，是制度一路把人逼到墙角”。

该网友介绍，早些年，中国民航是个严肃行业，所有飞行员统一由中飞院等几所航校培养，选拔严格、流程规范。但到了2000年以后，情况变了。中国放开民航业，很多民营航司出现，如春秋、吉祥、奥凯等，市场大了，但飞行员供应不上，于是出现了“高薪挖角”，就是民营航空公司开高价，从三大航里“挖人”。

为了应对这种情况，国营三大航联合搞出了一个“飞行员有序流动协议”，设置各种限制，禁止飞行员自由跳槽。帖文说，就这样，飞行员开始被“锁死”在原单位，变成了“航空农奴”。

帖文介绍，2007年以后，三大航以缓解飞行员紧缺为借口，搞自费招飞，不用走中飞院那种选拔流程，航司内部自己面试自己选，这实际上是打开了一条“关系户快车道”，于是，各路“飞二代”、“烟二代”、“电二代”纷纷涌入。本来一个技术岗位，最后变成圈子里的“传承职位”。

在这种情况下，这些特权“关系户”享受着与普通飞行员不一样的待遇，他们“飞得少、挣得多”“宽体机、大航线、好班次，一排就是几年”，而真正靠自己熬上来的普通飞行员，被安排“飞737、飞320，飞红眼、飞偏远线，一天飞四段，风里雨里，挣的还不如人家坐着喝茶的”。

帖文表示，近几年，资质排查成了航司手里的“万能钥匙”，想处理谁，搞一个排查就够了。普通飞行员哪怕飞得好，也能在“态度问题”“程序不熟练”“沟通不足”里找到理由，被贴上“不合格”的标签，接下来程序就是降级、停飞、重新培训、带飞50小时、再复飞…。

如果飞行员想离职，“不好意思，合同还在，违约金四五百万，还欠公司培训费”，想去国外，民航局不给出具飞行记录验证，连资料都带不走。

帖文说，“出不去、留不下，还被贴着‘情绪问题’的标签，你说人会不会疯？”“这套流程，表面是管理，其实是清洗”。

帖文指出，该机长的事不是特例，而是一个典型，“这是一个被体制架死的人，在最后时刻做出的极端回应”。

帖文还警告当局，“李某某的事情，只是一个开端”“如果这个系统再不动手术，再不清理掉那些混进来的、靠背景吃饭的人，再不恢复飞行员自由流动的职业权利，那么，这样的事不会是最后一起。这不是个体的崩溃，这是整个行业的警告。你可以堵消息、删评论、开会维稳，但现实不会跟着你演戏。飞行员不是机器，不是随时替换的零件，他们是真正掌握几百人生命的人”。

网友评论说，“这套体制已经不仅仅是民航的问题。你去看看电力系统，有多少岗位是‘儿子接父亲班’的；你看看烟草系统，有多少领导的子女进了‘非卖品’办公室；你再看铁路、电信、甚至银行、石油、广电……”

“只要是体制内，只要是资源型岗位，关系户早就排满了”“感觉改革已经没什么作用了，这时候得revolution了”。

（记者李郦综合报导/责任编辑：林清）

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