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- 当然少数的还是比较好, 当年我太太没有车 想买一部丰田的 到期退还的汽车, 老板要我从中自己挑选最好的车, 最便宜给我, 我当时从36 车中选出了三辆,其中两部车给了老板的朋友, 我自己留了一部最好的, 将近使用 20年才报废,
BANGZI: 唉，缺德啊。租车公司卖的车都挺新，里程高的不得了，还喜欢吹都是高速里程，就指着不知情的人上当呢。
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- 自动排档是靠液压扭距器传递动力, 变速箱用几十片液压离合器片, 所以动力传递平稳, 没有抖动.
8288: 手排会自排不会.因为自排是液压离合器
不过手排会吃不进挡.硬来就熄火了
手动档不同, 是靠手操动变速叉, 档位变速. 单片离合器传动或者分离动力, 所以手动档抖动厉害.
- 1 回复 8288
- 离合器快坏了才会抖的厉害.正常使用下应该不会
successful: 自动排档是靠液压扭距器传递动力, 变速箱用几十片液压离合器片, 所以动力传递平稳, 没有抖动.
手动档不同, 是靠手操动变速叉, 档位变速. 单片离合器传动或者分
- 1 回复 8288
- 20年前车的质量没有现在的好.
successful: 除非是白人高档的 租车公司, 情况要好一些. 普通的租车公司, 买他们的二手车是有风险的, 20年前我就是分管租车, 非常清楚这些情况.
现在应该还行.日本车质量还是杠杠的
美国车就不好说了
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- 20年前丰田的车质量最稳定, 尤其是V6. 丰田车机械部分,电器部分 ,底盘部分, 那是美国车 无法相比的, 美国车相当垃圾,尤其是福特 . 其次是克莱斯勒, 比较好一点的是 雪佛兰. 日本车也并不是都好, 日本车倒数第一的是马自达, 其次是三菱,------ Nissan, ,SUBARU, 质量过得去, 但是维修费很高. 本田系列主要问题在变速箱.
8288: 20年前车的质量没有现在的好.
现在应该还行.日本车质量还是杠杠的
美国车就不好说了
- 1 回复 8288
- 看这个视频
successful: 20年前丰田的车质量最稳定, 尤其是V6. 丰田车机械部分,电器部分 ,底盘部分, 那是美国车 无法相比的, 美国车相当垃圾,尤其是福特 . 其次是克莱斯勒, 比较好一点的
https://youtu.be/dfHDre5PPjA
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- 我和视频中的张工程师, 对汽车的问题 看法是不同的, 他是属于宏观理论的人, 我是属于实际技术研究的人, 就是从事具体修理一线的人. 在国内当年学院毕业以后, 干的事技术员的工作. 在实际上我是跟工人师傅学技术. 我的这个小心眼是为了以后大有作为. 1970年全国汽车制造大会战 我也参加了企业的汽车设计工作, 决定汽车制造质量的好坏, 其实是人为的, 组装汽车的零部件也是事先根据质量好快分了类别, 甚至于装配的技术人员也分了类, 质量好的A类产品, 是供应出口的, B类产品是军用的,C 产品才是民用的, 也就是说在当年的中国, 外观同样的汽车, 你根本分别不出来谁好谁不好. 用这个例子, 就可以解释在美国加拿大买到了车, 是好是坏听天由命.
8288: 看这个视频
https://youtu.be/dfHDre5PPjA
后来我在国内的工作就是对那些大批进口的车辆 ,通常选三部. 对其中的一辆完全拆散分解, 拍照画图 精密测量数据, 然后再进行组装回去, 根据原车的标准进行长途路试, 达到标准以后, 将整个过程写成资料 ,培训那些企业的技术骨干, 并且也培训那些高级技术工人的具体操作. 说的通俗一点我们是要能文能武, 不能纸上谈兵.
我来到北美从事车辆工作, 远比国内简单轻松. 说到美国车, 他的设计和制造都是很烂的, 美国人的观念 就是一部车开一个3---5年就报废, 他没有必要做得那么质量优秀. 在保修期以后, 大量问题出来就是自然而然的事情. 其实日本车也是这样, 标准就是三年六万公里就报废, 但是日本车在质量上他就要讲究, 因为他要和国外的穷人做生意, 车子质量好他才有钱赚.
我们公司就是修理美国车 日本车 欧洲车 我们对这些车辆的技术和质量问题 应该是有经验的, 要谈论起来不是三言两语可以说得清的, 以后有空我们再详细聊天.
- 1 回复 BANGZI
- 你俩开始聊技术性问题俺就不插嘴了。俺是没银子的时候比较讲究性价比，看质量。兜里有几个子儿买车主要看外观，当然贵的车还是不考虑。最近中年危机想着野一把，目前看上了福特野马，把顶和门都拆了开起来一定很拉风。
successful: 我和视频中的张工程师, 对汽车的问题 看法是不同的, 他是属于宏观理论的人, 我是属于实际技术研究的人, 就是从事具体修理一线的人. 在国内当年学院毕业以后, 干
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- 绿豆换米 各人所喜, 喜欢不同风格趣味的车辆 是件很自然的事, 野 一把是好事, 要尽早一点.
BANGZI: 你俩开始聊技术性问题俺就不插嘴了。俺是没银子的时候比较讲究性价比，看质量。兜里有几个子儿买车主要看外观，当然贵的车还是不考虑。最近中年危机想着野一把，
- 1 回复 BANGZI
- 这个是有统计基础的，如果哪天看到多年开着一辆破皮卡的同事忽然开着大红的corvette超跑来上班那十有八九是中年危机的表现了。当然也可能是人家中了彩票。
successful: 绿豆换米 各人所喜, 喜欢不同风格趣味的车辆 是件很自然的事, 野 一把是好事, 要尽早一点.
- 1 回复 light12
- 我几年前买了一辆2005 Ford Expedition。118,000 miles 现在差不多140,000 miles。 除了费油，没啥大毛病。美国大车很耐用。
successful: 我和视频中的张工程师, 对汽车的问题 看法是不同的, 他是属于宏观理论的人, 我是属于实际技术研究的人, 就是从事具体修理一线的人. 在国内当年学院毕业以后, 干
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- 并非说所有的 三种美国车都不行, 其中百分之30到 40还是很行的. 这就看你的运气了. 哪些百分之60 到70的人. 他们不走运就只有今天由命.通常三种美国的大车, 质量比小客车要好一些. 不是美国车作不好 , 质量差是人为的.
light12: 我几年前买了一辆2005 Ford Expedition。118,000 miles 现在差不多140,000 miles。 除了费油，没啥大毛病。美国大车很耐用。
- 1 回复 light12
- 美国小车是做不好。大车开的很舒服。
successful: 并非说所有的 三种美国车都不行, 其中百分之30到 40还是很行的. 这就看你的运气了. 哪些百分之60 到70的人. 他们不走运就只有今天由命.通常三种美国的大车, 质量
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- 美国的大车价钱也贵多了.
light12: 美国小车是做不好。大车开的很舒服。
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- 比较老旧的大车结构上要简单一些,, 质量上也比较好, 现在的新车在电子各个方面 比较先进 当然麻烦也会多,
light12: 是的。我买的是老车。没花多少钱。只是费油。从总体看来每年花费还是合算。
- 1 回复 light12
- 是的。我前一两个月突然车停下来打不着火。邻居费了好大劲帮我打着火好像一两个气缸不工作似的。勉强开倒车停回家。结果是一个Throttle Position Sensor节气门位置传感器坏了。
successful: 比较老旧的大车结构上要简单一些,, 质量上也比较好, 现在的新车在电子各个方面 比较先进 当然麻烦也会多,
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- 以前的美国车,结构相对简单很多, 当然 检查,修起来也比较容易. 现在的车辆修理费用是大的支出, 很多人是头痛的.
light12: 是的。我前一两个月突然车停下来打不着火。邻居费了好大劲帮我打着火好像一两个气缸不工作似的。勉强开倒车停回家。结果是一个Throttle Position Sensor节气门位
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