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发表评论 评论 (253 个评论)
对付，凑合，省下来的都进了相关的口袋~~细节看文化，看人性，吹也没用~~
- 1 回复 三Y老豆
- 底气不足才爱拼命吹，不然很没面子
nierdaye: 就是看看那个柜子的接口，打磨，就可以看出“造得出”和“造得好”的巨大差别。
只要有党中央，什么都能造得出，造不出也吹得出。能不能用，是不是好用，能不能
- 1 回复 三Y老豆
- 一面鼓动粪青反日，一面又不停地进口日本产品在国内高价贩卖，结果，引发更多的国人去日本抢购
nierdaye: 这就是为什么紧盯爱国青年的，不是日本法西斯，而是我们这儿自己的国保便衣和国家安全部门。因为，反日，那就是企图推翻党和公安部的领导！
- 2 回复 三Y老豆
- 但凡别人先进的东西我们都应该虚心学习
nierdaye: 这是1964年时，“0”系车内的卫生间：这个设计非常的人性化，旁边的扶手帮人稳定，也方便站立起来，也有利于残疾人使用设施。真不错。
关于历史，我也坚决反日
- 2 回复 三Y老豆
- 日本还有很多领先世界的东西，以后再花些时间整理介绍
nierdaye: 不是胡开玩笑。包括计算技术，硅晶体的制造，还有各种成套装备，大型设备。所谓的消化，然后改进，就是能把壳子的颜色换换，内饰换换。连内饰的重新设计都作不到
- 1 回复 三Y老豆
- 虽然听老同事说了很多高铁的事情，但不能单凭道听途说就信口开河。我做事讲究认真，要做，就要抱着严谨的态度去做，一定要再花时间去求证，找出相关资料还原事实。确实如你所说，只有比较才能找到差距，进而改进
病枕轭: 三丫老豆做了大量观察、一一记录图片考证，不容易啊！感谢中！比较是为了发觉差距，不是宣泄不满。中国需要迎头赶上国际潮流，不仅仅是资金时间的问题，更急需思
- 1 回复 Sc2885375
- 留意到高铁一人一票实名购票，但並不保证有座。尤其是中途站上车，要自己找空座，看得出售票软件並沒有追蹤中途上下车的座位狀況。
今年夏天乘髙铁由上海至杭州，上车后发觉飞机標準的手提行李箱根本就放不上座位上的行李架，又放不了在座位下，只好放在座位前，把腳踏在行李箱上...
- 1 回复 三Y老豆
- 国内高铁如想要与飞机竞争，就要研究飞机的优势
Sc2885375: 留意到高铁一人一票实名购票，但並不保证有座。尤其是中途站上车，要自己找空座，看得出售票软件並沒有追蹤中途上下车的座位狀況。
今年夏天乘髙铁由上海至杭州
- 1 回复 lisp21
- 国内高铁现在是有自主知识产权的，不是组装的。用料不考究，做工粗糙是成本问题。日本高铁成本比中国高铁要高。另外当然也有体制问题，如果是领导专列，那做工用料肯定会比日本的还好。但是既然是给普通用户用的，那就能省则省了。
- 1 回复 三Y老豆
- 你所说的“国内高铁现在是有自主知识产权”是指整体自主设计制造？包不包括动车的核心---电力牵引系统，请你就你所知的发个文，用不可辩驳的资料让国人理直气壮地自豪
lisp21: 国内高铁现在是有自主知识产权的，不是组装的。用料不考究，做工粗糙是成本问题。日本高铁成本比中国高铁要高。另外当然也有体制问题，如果是领导专列，那做工用
- 1 回复 lisp21
- 谢谢指正。
三Y老豆: 你所说的“国内高铁现在是有自主知识产权”是指整体自主设计制造？包不包括动车的核心---电力牵引系统，请你就你所知的发个文，用不可辩驳的资料让国人理直气壮
我的说法确实不严谨。有兴趣的朋友可参考下面这篇报道，
http://news.qq.com/a/20120331/000211.htm
但这篇报道是2012年的，可能有些数据还不是最新的。
我觉得中国高铁问题是有的，但前景是光明的，跟整个中国的发展态势差堪拟合。
