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- 1 回复 前兆
- 过一回儿就会好的！
小雨点0514: 对于有些乘客还是需要个缓冲的过程，例如我：一次飞汉挪威机长采取自由落体滑翔下来，落地后一片掌声，机长致意。我耳膜快爆了，尖锐刺痛，什么都听不见。[em:20
- 1 回复 jetfighter
- 虽然民航机的剩余推力无法与军机相比，但是某些剩余推力较大，机翼升阻比较高的空载现民航机在起飞离地，低空平飞加速到最大结构空速后，结合最大推力，在短时间内也可以以超过水平40度角爬升（瞬间实际迎角很小），用积累速度加推力的能量换高度，那数秒钟的姿态与军机没什么两样，只要在到达失速之前减小迎角改平就行。这无非就是一种能量转换的方式。视屏中看到的787其实就是这么做的。抛开我们以前的军机不说，我驾驶过的几款民航机都能做这种机动，只有持续时间的长短不同而已。
深山兰: 具体讲，是哪种地址？是你在视频下的那种地址吗？
波音787飞机，仅仅是拍摄角度的关系，看来好像是起飞时迎角很大，其实，民航客机的最大起飞迎角仅在十几度的
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