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- AWD在冰天雪地里作用极其明显！太和4WD不同。另外据一位搞汽车的朋友讲，各厂家的AWD技术部一样，Toyota和Honda的大约是中等，Subaru的全对称技术最好，4轮中任何一个失去摩擦力就不再给动力了。
trunkzhao: 其实，4wd成本很高，但基本上用处不大。相反，awd只是在低档和倒车时起作用，但很实用。
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- 巡航还是很有用的，特别是开长途。。。它的最大的好处是不用担心一不小心就超速吃罚单。
黑山老猫: 俺觉得巡航还是有用. 上次开多伦多, 中间就停了一次. 到了后觉得脚都麻了. 还是有巡航的舒服. 不用踩油门啊
保证听听就算了
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- 我开长途的时候很少，而在高速上基本上不可能总是保持匀速，最多三五分钟就要变速，除非你肯用慢速开。
天涯看客: 巡航还是很有用的，特别是开长途。。。它的最大的好处是不用担心一不小心就超速吃罚单。
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- 我开长途的时候很少，而在高速上基本上不可能总是保持匀速，最多三五分钟就要变速，除非你肯用慢速开。多伦多也去过几回，你肯用110的速度走？
黑山老猫: 俺觉得巡航还是有用. 上次开多伦多, 中间就停了一次. 到了后觉得脚都麻了. 还是有巡航的舒服. 不用踩油门啊
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- 您那是在美一方，在俺们加拿大经常性的零下二十多度，等到电热椅热了的时候，屁股都已经没有温度的感觉了。
在美一方: 同意，我和同事carpool的时候，他那个电热座椅就舒服多了，不用十分钟就热了
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- 我前两天碰上了黑冰，轻轻一点刹车就飞出去了。后面有一车并线，大约不到十公里的速度，方向盘稍微偏了点儿，一下子都上了隔离带了。
此山中: 哈哈，在加拿大千万别太相信电子稳定和什么差速控制啦！俺有一回冻雨时开车，前面路口一辆丰田suv抢着右转出来，俺当时就感觉他出弯太快了，所以刹车减速，果然这 ...
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- 我不是。没钱没精力。
布衣人: 我的车不高级，就加装了摇控报声、倒车超声波雷达与MP4改装的视频摄像记录，最后一项作为呈堂证据很管用。你喜欢摆弄车与改装，是车DIY fun吗？
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- 还有你不知道的呢。在冰天雪地里，除了加装设备花钱不说，车损耗还大。费油费胎不说，所有的车，不论好坏，过上几年都嗅得不成样子，因为冬天撒盐。所以到温哥华一看，车都簇新簇新的，我们这里都破旧不堪。
酸柚子: 还是俺们南方好，你说的那些咚咚，俺们这儿（不是我们这）一概没用，俺们这只要空调work，再加cruise control跑长途就行了。
不过，我怕热，怕闷，怕老是阴天，所以一直不能下定决心。
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- 惭愧, 俺一直开慢速的. 105-110而已.
trunkzhao: 我开长途的时候很少，而在高速上基本上不可能总是保持匀速，最多三五分钟就要变速，除非你肯用慢速开。多伦多也去过几回，你肯用110的速度走？
