全球裁员7000人不够，福特还要在欧多裁1万人(图)
来源：倍可亲(backchina.com)上月宣布全球裁员7000人后，福特还要大幅增加裁员总数。
据英国广播公司（BBC）6月27日报道，汽车巨头福特当天发表声明称，到2020年底，将在欧洲裁员1.2万人，并将关闭5家工厂，另有一家工厂待售。
此次裁员是福特重组计划的一部分，以改善其陷入亏损的欧洲业务。该公司期望上述大部分裁员能通过员工自愿离职实现。而经过一系列的重组行动，预计其欧洲业务今年的利润率有望提升至6%。
上月20日，福特刚刚表示，今年9月前将在全球范围内裁减7000名员工。对此，BBC称，在此次削减的1.2万个工作岗位中，有2000个为福特上月全球裁员计划的一部分。
观察者网注意到，福特此次声明发布时间早于美股开盘，在随后的股票交易中，该公司股价涨幅一度超过3%，最终收盘价涨幅为2.93%。
目前，福特的市值仅次于通用汽车，是美国第二大汽车制造商。而后者在去年下半年宣布了1.5万人的裁员计划。
BBC报道截图
福特股价，截图来源：富途牛牛
福特欧洲24%员工被裁
据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，截至去年底，福特在全球的员工总数为19.9万人，其中在欧洲有5.1万名员工、24家工厂。
BBC称，福特表示，这次被裁的1.2万个工作岗位中的2000个，是之前宣布的全球7000个裁减岗位的一部分。
与此同时，福特将关闭位于欧洲的6家工厂：位于威尔士的发动机工厂、位于法国的变速器工厂以及在俄罗斯境内的3家工厂，出售斯洛伐克的变速器工厂。
此外，福特还计划减少在德国和西班牙装配厂的生产。
“解散员工并关闭工厂是我们做出最艰难的决定。我们认识到此举将对家庭和社区产生影响，因而正采取措施降低影响。”欧洲福特公司总裁斯图尔特·罗利（Stuart Rowley）说。
他表示：“感谢与我们持续磋商的工作委员会、工会和民选代表。我们将一同前进，致力于在欧洲建立长期、可持续发展的业务。”
在缩减岗位、减少工厂的同时，福特加强对电动汽车的研发投入。
该公司强调，今后公司的所有新车型都将包含一款电动版或者混动版，“我们的未来将根植于电动化”。
罗利还说：“福特在欧洲的业务将更有针对性，并与本公司的全球重组计划保持一致...快速推进新战略将使我们能发展领先的商用车业务，并为客户提供更多的电动汽车、SUV、衍生产品和进口车型。”
通用已放弃欧洲业务
去年，福特欧洲业务亏损额高达3.98亿美元。
观察者网此前报道，上个月，福特表示，9月前将在全球范围内裁减7000名员工，约占员工总数的10%。当时宣布的裁员是福特重组计划的一部分，能够帮助该公司每年节省6亿美元。
同时，福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）在一封致员工的邮件中透露，在美国即将被裁的员工数约为2300人。
他指出，名为“智慧再设计（Smart Redesign）”的重组计划已经进入了最后阶段。同时，欧洲、中国、南美等国际市场的重组工作仍在继续，预计将于8月底之前完成。
事实上，自从哈克特于2017年5月上任福特CEO以来，他一直强调通过削减成本和简化汽车设计和制造方式来改善福特的经营状况。福特的目标是，在2022年前削减255亿美元的成本。
而在美第二大车企裁员之前，去年11月26日，美第一大车企——通用汽车也表示，作为转型计划的一部分，将于2019年年底前裁掉15%的受薪员工，裁员人数或达14700人，并在全球范围内关闭7个生产基地。
通用汽车当时表示，该改革计划可以提高公司效率，到2020年底每年节省60亿美元。
另外，该公司喊出了“零事故，零排放、零拥堵”的新口号，标志着通用将转向自动驾驶、电动汽车。
对于通用汽车裁员，BBC提到，这家美国巨头完全放弃了在欧洲的业务。
