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贾跃亭造的颠覆性汽车:两辆FF91原型车被挂网拍卖

京港台:2020-8-12 10:35| 来源:澎湃新闻 | 评论( 9 )  | 我来说几句


贾跃亭造的颠覆性汽车:两辆FF91原型车被挂网拍卖

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  两辆法拉第未来FF91原型车出现在拍卖网站上8月11日,据科技新闻网站Engadget报道,由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(faraday future)有两台FF91的原型车正在拍卖网站(worldwide auctioneers)上被拍卖,其中一辆据称是2017年在派克峰爬山赛创下纪录的车。

  不过,由于是原型车,车内几乎没有内饰。Engadget称,这辆车的价值或许在于它的收藏意义,因为没有人会开着原型车通勤,但它姑且可算是电动汽车历史的一部分。澎湃新闻记者从拍卖网站(worldwide auctioneers)上看到,拍卖页面并没有直接标注起拍价格。

  

  原型车没有内饰截至发稿,法拉第未来方面暂未对此作出置评。

  FF91是法拉第未来推出的首款量产车型。

  在2017年1月3日的发布会上,贾跃亭曾亲自驾驶FF91入场,并秀了一段英文演讲,“我们希望可以用这一款车替代其他车型,FF向全世界展示了一款颠覆性的汽车……Dream On and All In。”

  “如果有一辆FF91,就可以把车库里其他车都处理掉了。”贾跃亭说,“它完全颠覆人类对车的认知,是全新的物种。”

  FF公布的官方数据显示,最理想状态下,FF91的百公里加速为2.39秒,以每小时55英里速度行驶,续航里程为482英里,高于特斯拉的续航里程;在快充技术下,每小时充电可供FF91最多行驶500英里。

  FF91在2017年1月发布后,曾号称发布后不到36个小时,预订量已经超过6.4万辆,不过3年过后,这款车型并未能真正实现量产。

  法拉第未来官方微博仍保持更新状态,最新一条是在8月9日,称FF首创的VPA(可变电驱动底盘架构)平台,不同车型可实现动力结构存储更变。

  在今年7月份,贾跃亭在个人微博发布公开信,宣布其在美国申请的个人破产重组程序最终完成,重组方案正式生效,债权人信托也随之正式设立并开始运营。

  据介绍, 随着FF合伙人(电视剧)制的实施和贾跃亭个人破产重组方案的成效,贾跃亭已经不再拥有FF的股权。贾跃亭称:“与FF全体合伙人一起把FF做成,和回国推动中美双主场战略,依然是我人生下一阶段的核心使命。”

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