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特斯拉门店挤爆!有人看都不看就下单 国产车慌不?

京港台:2021-1-5 11:00| 来源:都市快报 | 评论( 4 )  | 我来说几句


特斯拉门店挤爆!有人看都不看就下单 国产车慌不?

来源:倍可亲(backchina.com)

  “今天心血来潮,和家里说了特斯拉(Model Y)降价,马上就说订车了,看都没有去看过……”杭州80后的王女士昨天傍晚发出的这条微信,让接收的好姐妹吃了一惊。因为此前几个月,她一直记挂着另一款车的改款上市,要给家里长辈买一辆。

  

  好姐妹收到的王女士微信

  2021年刚开了个头,特斯拉就在国内车市扔下“一枚炸弹”:国产Model Y以下调16万元的价格正式开售,杀入纯电动SUV市场,引发业界和网友的热议。这几天,杭州的特斯拉体验店也因此涌进了不少看车的客户。

  昨天是节后第一个交易日,A股市场上,特斯拉题材毫无悬念地迎来了狂欢:特斯拉概念股掀涨停潮,资金继续抱团锂电池等趋势板块。截至当天收盘,电池巨头宁德时代涨超15%,股价站上400元高位,进而带动创业板指数狂涨近4%。

  

  有业内人士表示,特斯拉此次定价下调,可能对国内造车新势力影响有限,而对豪华品牌燃油车产生一定冲击。今后,它或许会和造车新势力一起做大市场。

  Model Y订单排到了春节后

  这两天,很多人在讨论的特斯拉Model Y大降价,准确点说,其实是国产新车型上市开售,1月1日首次公布的正式售价为33.99万元起,比之前官网预期定价下调了10多万元

  其中,Model Y长续航版起售价33.99万元,与此前预期定价48.8万元相比,下调14.81万元;Model Y Performance高性能版,起售价36.99万元,比预期定价53.5万元低了16.51万元

  

  这是特斯拉继Model 3之后在上海超级工厂投产的第二款车型,巨大的“降幅”一度让特斯拉中国官网因为访问人数过多而瘫痪

  

  王女士正是因为在闺蜜群里看到这16万元的差价,昨天临时改主意在特斯拉城西银泰店下了单。“销售跟我讲,提车要排队,可能要春节后。等车到了,我打算自己开。长辈的,再买。”她现在开的是某豪华品牌SUV。

  订单排到春节后的,还有特斯拉万象城体验店。昨天下午2点左右,在这家体验店里,看车的客户络绎不绝,新近到店的蓝色Model Y,以及改款Model 3围满了人。

  

  

  郑店长告诉我,这算是正常的人流量,“Model Y正式售价公布后,元旦期间,整个展厅挤满了人。没统计过具体人数,但一天下来一两千人肯定有,每位销售一天要接待三四十组客户。”

  从这个月开始,Model Y陆续交付。“按目前的订单排队情况看,有些可能要等到春节后提车,具体要看配置。”

  对于降价,特斯拉对外事务副总裁陶琳在去年国产Model 3降价引发全网关注时,就在微博上表示:“我们的定价逻辑很简单,产品如果可以更便宜,就应该让利给消费者。当然这个便宜不会是无休止的,当它达到一个成本最优状态时,就不会再有更多空间了。”

  “蔚来的新车不降价”

  就在Model Y开售当天,网上有爆料称,蔚来遇到了大规模退单。

  对于这个传闻,1月3日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在蔚来二手车业务发布会上,回应称:“我不知道说蔚来退订的消息来源是什么,我可以负责任地告诉大家,(订单)很稳定,并且我们的订单还在增加。另外,有人说蔚来的官网因为退订爆掉了,但蔚来的官网和蔚来订单从来没有一毛钱关系。”

  “电动车市场,任何玩家取得优秀的成绩都是值得大家高兴的,特斯拉Model Y的定价和它的产品定位相符,而且亲民的价格也能够带动电动车市场更好地与燃油车市场竞争。蔚来EC6只是跟Model Y价格相近,但定位完全不同。”在蔚来杭州区域公司总经理樊宏银看来,这其实是两个品类的竞争——电动车和燃油车,“如果能够把燃油车市场转化过来,我们是非常欢迎的。”

  樊宏银将见面的地点特地选在了蔚来中心(城西银泰)。这家店于元旦刚刚开业,“三天小长假,日均订单10多个。”而城西银泰,可能是目前为止杭州唯一一个集中了特斯拉、蔚来、小鹏、理想等4家造车新势力的门店的商业综合体。

  

  元旦期间新开的蔚来中心(城西银泰)

  

  

  

  小鹏、理想等新能源车也在城西银泰开了店

  对于蔚来将来是否也会降价,秦力洪此前表示:“蔚来的新车不降价,因为蔚来的用户待遇比别人好,产品用料和级别都在那个级别,这是蔚来的策略。”

  而在樊宏银看来,不降价,对蔚来的品牌地位、对老用户都是好事。

  冲击的是传统豪华车?

  Model Y的定价下调到底会不会冲击国内造车新势力,这两天在网上也引发热议。

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公开表示:Model Y的主要竞争对手,可能还是BBA(奔驰、奥迪、宝马)的燃油车。因为造车新势力的产品各有特色,具有一定市场竞争力,特斯拉此次降价,对它们的影响并不是特别大

  在业内看来,新能源汽车产业面临着广阔的发展机遇,市场拥有巨量空间。据中汽协2020年12月的预计,2021年汽车总销量将同比增长4%,达到2630万辆,而新能源汽车的增幅有望达到40%,总销量攀升至180万辆。

  事实上,为了抢占这巨大的市场,在中型SUV领域,BBA也先后推出了电动汽车。不过,它们的售价大多比自家品牌的同级别燃油车略高。

  Model Y目前30多万元的售价,与BBA一些车型的低配版接近,像是宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等。而作为新能源车,前者尽管由于售价超出30万元无法享受国家新能源汽车补贴,但还是具有车辆上牌、购置税减免的优势。

  在崔东树看来,此次降价后,Model Y与上述举例的三款车型的竞争关系可能会有变化,它的价格相对来说具有一定的优势,会吸引更多豪华车消费群体。之后,特斯拉将与造车新势力共同做大市场。

  此外,蔚来即将在1月9日发布旗下首款轿车,加速布局纯电动轿车细分市场,填补产品线的空白。据业内人士透露,它对标的可能是宝马7系等豪华D级车。

  特斯拉概念股迎来狂欢

  特斯拉砸下的这枚“新年炸弹”,迅速反映到了资本市场。

  昨天的A股市场,特斯拉相关概念股被引爆,以电池股宁德时代为龙头,新能源汽车概念股彻底爆发。宁德时代高开1.99%后,股价一路拉升,到全日收盘暴涨15%,收报404.1元;市值突破9400亿元,进入A股前十。

  

  此外,截至当天收盘,优德精密、卡倍亿、长盈精密、三花智控等近30只相关个股涨停。

  昨晚美股开盘后,截至记者发稿(1月4日22:00),特斯拉涨1.57%,股价站上700美元关口;蔚来和小鹏汽车分别涨0.74%和1.28%。

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  买!买!买!

  这样火爆的场面

  近日出现在了上海特斯拉各门店

  

  2021年的第一天

  特斯拉就宣布:

  正式开售国产Model Y

  价格最高狂降16.51万元

  

  消息一出直接引爆了销售市场

  特斯拉遭疯抢

  ▽

  各线下门店被挤爆了

  

  

  

  上海门店的销售人员表示:

  1月2日和3日这两天下单

  提车要2月份左右

  “现在下单,要排到年后或者3月份了”

  官网也被挤崩了

  

  

  这番景象让网友调侃:

  这车卖得跟大白菜似的

  

  其实,自去年5月以来

  特斯拉已降价7次

  特斯拉之所以敢打“价格战”的背后,正是由于其近些年来电池成本的快速下降。

  据相关媒体统计,在本次宣布Model Y降价前,特斯拉Model S、Model X、Model 3及Model Y四款车型去年5月以来已合计降价7次。

  本次降价的Model Y,定位于中型SUV,主要对标宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC和蔚来ES6、EC6等车型。

  

  值得一提的是,最高16.51万元的降幅让Model Y也直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间,这给国内新能源车企带来更大竞争压力。

  有声音称特斯拉这一降价

  是在搞“价格屠杀”

  在不少市场人士看来

  已不是“鲶鱼效应”了

  应该是“鲨鱼级别”

  一些网友表示:这个降价力度

  堪比iPhone12只卖2999元

  

  对此,小鹏汽车CEO回应

  降价只是营销方式

  我们挺有信心!

  据界面新闻,小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈表示,这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没有开,数据也完全证明,降价已经证明仅仅是营销的方式而已,而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成×3.0的OTA,期待给大家带来全新的体验。

  在特斯拉降价的当天,小鹏汽车上了一道“硬菜”,其官方微信宣布与大疆孵化的Livox览沃科技(以下简称 Livox)达成合作,将在2021年推出的全新量产车型上使用 Livox 为其定制的车规级激光雷达。

  

  图片:小鹏汽车官方微信

  值得一提的是,目前,在所有其它公司都在使用激光雷达的同时,特斯拉汽车还没有使用激光雷达,特斯拉方面一直严重依赖计算机视觉技术,即用其车载摄像头来实现相关的自动驾驶辅助技术,并反对激光雷达传感器。而这最明显的原因是就是成本。特斯拉一直在严格控制其每辆车的生产成本。

  蔚来董事长

  特斯拉Model Y降价

  未对蔚来带来影响

  据贝壳财经,2021年1月3日,蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称,特斯拉Model Y未对蔚来带来影响,这两天的订单量没有什么大的变化。

  对特斯拉持续降价,李斌表示这与企业的定价策略有关。“有的车企是按成本来定价,因此价格会越来越低。但是,蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素,我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

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