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赴美留学生排队值机绵延千米?浦东机场又上热搜

京港台:2021-8-18 10:13| 来源:上观新闻 | 评论( 8 )  | 我来说几句


赴美留学生排队值机绵延千米?浦东机场又上热搜

来源:倍可亲(backchina.com) 专题:留学生最新动态

  昨天

  一张照片在网上广为流传

  说的是美国开放留学生(专题)入境后

  中国留学生在上海浦东机场

  排队值机去美国

  有的航班等待值机和送行的队伍

  长达千米

  

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  并且

  相关话题也一度冲上了热搜

  

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  解放日报·上观新闻记者

  从浦东机场了解到

  美国本月起放开留学生赴美限制,由于直达北美的航班受疫情影响减少,不少留学生选择从浦东机场出发前往香港(专题)转机赴北美。大量留学生及送行家长因担心误机而“过早”来到机场提前排队,加上三个赴港航班值机客流叠加,造成了国泰航空值机区域值机排长队现象。

  不过

  在机场、驻场单位及航司

  引导保障措施之下

  目前现场秩序井然

  “不要焦虑,来得及”

  连日来,浦东机场地服营运部副总经理龚新勇无数次地劝旅客:“你们不要焦虑,按照往常提前3至4小时到机场办理值机,来得及!”

  上午10时,记者来到浦东国际T2航站楼,发现在值机D岛背面,机场方面早已辟出专门的等候缓冲区,大量焦虑、赶早的旅客被安排在该区域暂时等候,再被分批引导至正式办票区域。

  龚新勇面对诸多提前下榻浦东机场周边宾馆、比航班起飞时间早了七八个小时就来办票的旅客,颇有些哭笑不得。他告诉记者,以国泰航空为例,目前该航司安排每天三班自浦东机场飞往香港的航班,分别为CX363(11:25起飞)、CX367(13:25起飞)、CX369(17:45起飞)。“第一班CX363航班,有旅客早上6时就来了。现在是上午10时,但第三个航班CX369的旅客有一部分已经到了。”

  千米长队原因找到了!

  据分析,造成浦东国际机场部分值机区域值机排长队的原因有三,主要为家长焦虑、长三角及大量外地学生转道上海,以及航班值机叠加。

  其一,家长焦虑。

  自8月1日起,美国放开了留学生赴美限制,持有F/M签证的学生不再受“赴美禁令”影响,可直接由中国前往美国,无需在第三国中转隔离14天。8月中旬起,大量学生开始集中赴美,准备迎接美国秋季开学。根据不同目的地防疫政策及入境政策要求,旅客在办理值机手续时需要核验各类证明材料及入境文件。另外,不少留学生因疫情去年只能在家上网课,今年终于得以赴校,所带行李较多,也加固了送行家长“宁可赶早”心理。国泰航空区域经理秦翔宇告诉记者,国泰航空目前3个上海飞往香港航班,平均每班旅客达300人以上,托运行李件数达550件以上,一些家长看到网传浦东机场值机排队超过5小时,索性打足提前量,比航班起飞早了六七小时到达机场。上周,不少早到的旅客拥堵在值机柜台前,常常是一名学生赴美,四名家长连番上前询问柜台开放时间,这也妨碍了正常办票旅客的办票进程,加剧了拥堵。

  其二,长三角及大量外地学生转道上海。

  浦东机场作为国际航空枢纽,自去年疫情防控以来,始终是国家重要门户口岸之一,承担了全国近三分之一的出入境航班和客流,再加上近期受南京机场关闭、国内各地防疫等级上升等影响,更多外地留学生转道浦东机场,选择从浦东机场前往香港转机赴美。根据民航局相关规定,目前赴港航班没有客座率限制,因此,在浦东机场运营的国泰航空赴港航班成热门选择。

  其三,航班值机叠加。

  秦翔宇介绍,国泰航空每天三个赴港航班中,CX363、CX367这两个航班的计划起飞时间间隔仅2小时,造成出发旅客叠加,也导致了上午时段国泰航空值机排队区域人数较多。

  

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  根据不同目的地防疫政策及入境政策要求,旅客在办理值机手续时需要核验各类证明材料及入境文件,这导致值机办票时间较长。

  记者现场直击:

  实际柜台办票约10分钟

  面对这一情况,浦东机场在严格做好疫情防控的基础上,通过采取提前开放值机柜台、加开值机柜台、增设排队缓冲区、加强现场秩序维护等举措,最大限度提升值机办票效率。

  “比如,今天赴美在香港中转的首个航班,计划11时25分起飞,按规定提前3小时即8时25分开启值机柜台,但今天我们提早了近一个半小时,早上不到7时就开放柜台了。另外,柜台数量也从9个增加到18个。”龚新勇说。同时,机场在现场新增引导员,引导旅客先进入等候缓冲区,且每位留学生仅限一名家长陪同办票,现场专设PCT(旅客关爱组)工作人员随时留意照顾旅客需求,确保了办票区域的秩序平稳。

  

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  机场方面引导早到旅客先进入等候缓冲区。

  

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  旅客被分批从等候缓冲区引导进入实际办票区域。

  

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  实际办票区域。

  记者又进入到正式值机区域,前往美国波士顿(专题)的大二学生王廷俊正在弟弟的陪同下办票。他向柜台出示了护照,提交了3天内核酸检测证明以及向美国披露告知相关文件,由柜台工作人员核对并录入相关信息后,王廷俊很快拿到了登机牌,全程约10分钟。柜台工作人员说,办票时长较疫情前相同国际航班约增加一倍。

  

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  实际办票约10分钟。

  有人亲测提前三小时到就行

  据记者了解,自上周留学生集中赴美渐迎高峰以来,浦东机场未出现旅客因排队时间过长而延误登机的情况。记者在现场随机采访数位已拿到登机牌的旅客,其中一半以上系提前三至四小时到达机场。他们都说,在缓冲区排队半小时,办票柜台耗时10分钟,比想象中要顺利得多。

  尤其值得一提的是,尽管因为疫情,赴欧美就读的留学生需要准备的材料和证明增多,值机以及通关速度变慢,但机场、航司及驻场单位的保障能力还是较为充足的。一组容易让人放下焦虑的数据是——仍以国泰航空为例,目前国泰航空每天赴港航班3个,但疫情前,该航司自上海出发至香航港班多达16个,并且仍旧忙而不乱。

  据悉,8月中旬至月底,是美国、加拿大(专题)的开学旺季,而9月则为欧洲、英国开学季,预计中国留学生集中搭机赴海外开学报到的情况将持续到9月中旬

  最后

  浦东机场方面提醒

  旅客完全没有必要过早在值机区排队等待柜台开放,从而造成不必要的拥挤和额外的等待时间。国际航班柜台开放时间为计划起飞前3小时、柜台截载时间为计划起飞前1小时,旅客只要确保在航班计划起飞前3小时到达值机柜台,机场就能确保旅客顺利办理手续并登机。机场方面也在时刻关注现场旅客动态,及时调整、更新应对措施。

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