与27国签订适航 拿下超1200架订单后C919验飞失利
来源：倍可亲(backchina.com)饱受大陆民众期待的国产大型客机C919正进行载客前最后的飞行验证，但是大陆网路近日盛传，东方航空注册编号B919A的C919客机在上周三（1日）未按原定路线飞往安徽合肥，而是改道折返北京。网上传言称，C919客机左侧引擎的反推力器出现故障，但东方航空对此未发表回应。
香港(专题)《东网》报导说，大陆飞航关注者称，C919客机上周三原订早上从上海虹桥国际机场飞往北京大兴国际机场，然后转往合肥新桥国际机场，下午再返回北京大兴国际机场，属于东航载客飞行前“100小时验证”一部分。然而客机当天并未飞往合肥，在航班追踪网站上，相关航班编号MU7819/20被标示为“取消”。
另一种说法是今日东航原订验证飞行是B911A北京大兴与合肥MU7819/20往返，但因为发生左发动机反推力器故障，因此取消返回北京，随后直接返回上海虹桥机场。
有些网民对此表示忧心，也有些人则是幸灾乐祸，持续批评C919许多零件来自外国企业，拼装组成后问题很多。据了解，C919的发动机是由美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资的CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机，若是反推力器故障，应该也就是这组发动机的问题。 不过这一切都要等东航与中国商飞公司调查后才能证实。
美国媒体自由亚洲电台（RFA）引述知情人士表示，C919客机已取消了接下来的验证飞行，估计今年2月底投入商业营运可能会受影响。知情人士还说，C919迄今为止基本采用各种进口部件组装，业内对C919的安全性能并不十分乐观。
