中加或爆发式复航？温哥华飞北京跌至4千人民币
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：人民币最新消息汇总专题：多伦多大都市区 相关新闻报道
北京时间7月25日，据央视新闻报道，刚刚结束的中共中央政治局会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，其中特别提到“要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通”。
对久未回国，以及想回国但买不起机票的海外华人(专题)来说，这是个天大的好消息！
据报道，自疫情结束，恢复国际航班就是中国民航局的重要工作，但这一次，政治局把国际航班的恢复提高到“扩流通、促循环”的高度。如果不出意外，2023年下半年，国际航班的恢复将进入快车道。
另据第一财经报道，中国国际航班的整体运力在2023年6月达到3368班，通航62个国家，相比疫情前航班恢复率达到44%。
但是！航班恢复的情况并不均衡。
据央视新闻报道，民航局局长宋志勇在半年工作会上指出，上半年受境外旅游市场恢复滞后、航班运行组织周期偏长、部分国外机场保障能力不足以及地缘政治等因素影响，国际客运市场恢复滞后于国内，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。
而大家最关心的中美航线，仅比疫情前恢复了6.5%。同在北美的加拿大(专题)与中国的航线恢复率也远低于平均值。
民航局表示，国际航班的恢复速度取决于双方的航权谈判进度，而谈判主要集中在美加和欧洲国家。
其实可以理解为，接下来民航局恢复国际航班的工作重心就是美国、加拿大、欧洲。
据航班管家发布的最新一期民航运行周报，2023年第29周的国际航线航班量7361架次，环比上周上升1.5%，同比2019年下降52.8%;国际出港航班的目的地中，东南亚占比42.9%，居于区域首位。其中，中国-韩国的航班量居于首位，中韩航班恢复率超过六成，而中美航班的恢复率只有6.4%，中欧航班的恢复率也只有48.5%。
数据显示，中英之间的航班恢复率最高，已经达到了96.7%，其次是中国到中东和新加坡，分别达到75.8%和71.5%。
从中英之间的航班恢复率看，航司复航的能力没有任何障碍，中国美国之间、中国加拿大之间主要的麻烦就是航权谈判，只要这个问题得到解决，中美、中加之间的航班数量会在极短的时间内恢复到疫情之前。
到时候温哥华到中国各大城市往返机票几千元人民币(专题)的盛景就将重现。
现在，最高层作出指示，民航局再无疑虑，急需递交机票的北美华人静候佳音即可。
民航局宋志勇局长在半年工作会上预计，全年国际客运市场的复苏将呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前60-65%。
据此乐观估计，也许2023年秋天就能看到中美、中加之间航班数量的大规模恢复。
具体到三大航，东航表示，预计其国际航班在2023年三季度能够恢复到疫情前的60-70%，秋冬航季换季后能恢复到80%以上。
国际预计其国际航班在年底能恢复到疫情前的70%，全年预计整体恢复到2019年的50%-60%。
至于航班恢复后，机票价格会不会有明显下降，航班恢复率最高的中英航线已经给出答案。
在机票预定网站搜索可以发现，即便是暑假期间，北京到伦敦的单程机票价格也只要3669元人民币。而到了2023年10月，最低单程票价可以低至1928元人民币。
这个价格在目前的北京-温哥华航线是不可想象的。
2023年8月的北京温哥华单程机票最低价也要11439元人民币，不过2023年10月也有4187元人民币的单程特价票出现，但依然比北京伦敦航线贵了一倍多。
仅从机票价格的变化看，也许航权谈判已经有了积极的预期。航司也做好了复航和降价的准备。
不过小编在查机票的时候发现，温哥华回国机票的价格已经开水跳水。
比如2023年8月28日，温哥华飞北京的最低票价已经是4136元人民币。这恐怕也是两年多来最便宜的回国机票了。
无论如何，中美、中加航线都将进入恢复的快车道，机票价格有望在2023年内就恢复到多数人可以接受的程度。到2024年也许就一切如常了。
让我们期盼全面复航早日实现，4000元人民币可以往返中国温哥华。
