快讯：特斯拉「躺赢」？福特等巨头面临罢工恶梦
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：抄底还是跑路？美股最新动态通用汽车(General Motors, GM)、福特汽车(Ford)及斯泰兰蒂斯(Stellantis)这三家底特律汽车巨头恐面临罢工恶梦，分析人士相信这有利特斯拉(Tesla Inc.)，且时机非常刚好。
Business Insider、Fortune等外电9日报导，全美汽车工人联合会(United Auto Workers, UAW)今(2023)年夏季一直在跟GM、福特及斯泰兰蒂斯谈判新合约，争取历史高的加薪幅度、生活成本的调整，并希望移除经济衰退最严重期间，为降低劳动成本而采行的双层薪资机制(two-tier wage system)。
若劳资双方无法在9月14日达成协议，全美将有约150,000名UAW成员联合罢工。根据Anderson Economic Group估计，若罢工10天，GM、福特及斯泰兰蒂斯恐蒙受近10亿美元损失。
值得注意的是，Barclays分析师Dan Levy相信，UAW掀起罢工浪潮的机率相当高(highly likely)。密西根大学商业教授Erik Gordon则对WNEM新闻台表示，「我认为这会是50年来最严重、且最戏剧化的罢工行动。」
对此，Wedbush分析师Dan Ives透过研究报告指出，罢工困境对GM、福特将是恶梦一场，供给受到威胁势必会削减年底的产能及库存，进而冲击假期销售旺季表现。相较之下，拒聘工会成员的特斯拉，则有望从中受惠。
Ives直指，若真的罢工，电动车生产蓝图可能被推迟至2024年，对正值关键时期的GM、福特及斯泰兰蒂斯而言，进程延宕问题恐怕近在眼前。
福特去年推出纯电皮卡「F-150 Lightning」时，执行长Jim Farley直接剑指特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)。然而，Ives警告，若罢工拖累生产进度、劳工成本又大增，恐打乱福特试图在电动车竞赛赢过特斯拉的计画。
相较之下，特斯拉今年无论是销售量或生产量，表现都相当杰出，今年底有望如期达成近200万台的生产目标。市场期待已久的纯电卡车「Cybertruck」也有望于今年稍晚交车。
根据路透社计算，特斯拉员工的每小时薪资、福利约为45美元，而上述三大底特律汽车巨擘的UAW工会成员，每小时可赚取64~67美元。
对市场有何影响？
经济咨询公司安德森经济集团称，针对汽车“三巨头”的罢工只要持续10天，就会使美国GDP减少56亿美元，并可能使密歇根州经济陷入衰退。这还可能使一些车型变得稀缺，从而推高汽车价格，而汽车价格才刚从创纪录水平稍有回落。
另外，长期罢工将产生深远的影响。罢工将威胁到汽车供应商及其工人，并削弱主要商品，如钢铁的价格。密歇根州、俄亥俄州和威斯康辛州的经济都将受到影响，美国总统拜登也可能因此在2024年大选时失去摇摆州选民的支持。
而汽车业占到美国GDP总值的3%，这足以引起白宫的警惕。拜登已经任命前总统奥巴马和克林顿的经济顾问Gene Sperling来担任三大车企和UAW之间的联络人。
更关键的是，如果工人们最终如愿实现工资大幅上涨，无论是否罢工，都将推高美国的劳动力成本。
受薪资加速上涨的驱动，美联储已自2022年初以来第11次加息。美国8月份的平均时薪同比增长了4.3%，相比去年5.9%的峰值有所下降，但仍处于历史高位。
不过，FHN Financial首席经济学家Chris Low说，如果UAW就提高工资达成协议，新合同应该不会对通胀产生太大影响。汽车工人被锁定在疫情前签署的合同中，因此错过了其他人在过去几年经历的大幅工资增长。
特斯拉有望从中获利？
这场罢工除了会令底特律汽车制造商的生产速度放缓，还会损及它们的利润。根据安德森经济集团的数据，若针对通用、福特和斯特兰蒂斯的罢工持续10天，这些车企将损失近10亿美元。
自7月31日罢工消息发酵以来，三巨头股价已跌去9%-15%不等。
咨询公司AutoForecast Solutions分析师表示，虽然底特律汽车制造商在7月底有近200万辆汽车的库存，但“停工三周或更长时间将迅速消耗过剩供应，推升汽车价格，并推动工会罢工不涉及的汽车品牌的销量提高。
其中一个受益的汽车品牌就是$特斯拉(TSLA.US)$。
马斯克一直对工会持反对立场。据报道，特斯拉工人的薪资福利约为每小时45美元，而UAW代表的底特律汽车三巨头的员工每小时的薪资约为64至67美元。这一人力成本差距也给特斯拉带来了竞争优势。
Wedbush分析师丹·艾夫斯在一份研究报告中指出，如果发生罢工，那么美国最终的汽车产量将受影响，电动汽车路线图可能会被推迟到2024年。对正值关键时期的通用、福特及斯特兰蒂斯而言，进程延宕问题恐怕近在眼前。
他补充称，特斯拉处于有利地位，可以从竞争对手的任何停工中受益。
福特去年推出纯电皮卡F-150 Lightning，旨在对抗特斯拉的Cybertruck。然而，艾夫斯警告称，若罢工拖累生产进度，劳工成本又大幅增加，福特试图在电动车竞赛中赢过特斯拉的计划将被打乱。
