“我不确定飞机在哪儿！” F-35坠毁事件再引吐槽
来源：倍可亲(backchina.com)最近，美国一架F-35战斗机引发了吃瓜群众的广泛关注：
不知原因坠毁、事发后一度找不到飞机残骸甚至在社媒上求助、三天前，飞行员求助911的录音曝光又让吐槽声四起。
F-35离奇坠毁南卡，社媒求助找残骸
9月17日下午，美海军陆战队一架F-35战斗机在南卡罗来纳州离奇坠毁，引发关注。
事发时，两架F-35战机正在进行飞行训练，一架战机的飞行员安全驾机返回查尔斯顿联合基地（Joint Base Charleston），而另一架战机则突发事故，飞行员通过弹射出舱得以逃生。
之所以说此次坠机事故离奇，是因为飞机在坠毁后，其残骸迟迟找不到。
图片截自military
次日，查尔斯顿联合基地在社媒上发帖称飞行员在医疗中心情况稳定，并划定该战机残骸碎片散布的区域，请求公众帮忙寻找。
查尔斯顿联合基地和海军陆战队海军陆战队空军站的人员正在寻找一架F-35 B闪电II型飞机。
飞行员安全弹射,被转移到当地一个医疗中心,情况稳定。紧急响应小组仍在努力寻找 F-35 的位置。
希望广大群众能够与当局合作,因为这项努力仍在继续。
如果您有任何信息可以帮助恢复小组,请致电第二海军陆战队公共事务办公室,致电252-466-3827。
图片截自Facebook
飞机已知的最后位置是在莫尔特里湖(Lake Moultrie)和马里昂湖(Lake Marion)附近。
图片截自Twitter
战机坠毁后失踪，请求公众“帮忙寻找”，听起来好像是有点魔幻...
南卡罗来纳州议员南希·梅斯（Nancy Mace）就针对此事发出了质疑：“战机到底是怎么丢的？怎么会没有追踪装置？我们为何要求公众找到战机并将其上交？”
图片截自Twitter
查尔斯顿联合基地发言人则回应称，F-35系列战机具有较强隐身能力，因此更难被探测到。通常情况下，飞机应答器能够帮助确认飞机的位置，但这架坠毁战机的应答器失灵了，因此才不得不向公众发起求助。
网友恶搞图图片来自Twitter@The Babylon Bee
后来，9月18日，搜索人员在查尔斯顿联合基地东北方向约两小时车程处总算发现了部分残骸。
图片截自Twitter
基地表示，正在与美国联邦航空管理局、空军基地合作继续寻找这架价值约8000万美元的战机，其余细节暂时不方便透露。
到这里就没有下文了。
但是，战机失踪事件的关注度在广大群众这里仍旧很高。三天前，飞行员求助911的录音曝光，又引来了大量讨论。
打电话的和接电话的都很困惑...
9月22日，媒体放出了飞行员求助911的电话录音，网友们一听更是集体暴走：这接线员是不是还没睡醒？！
从音频里可以听出，一开始是查尔斯顿某居民在和接线员解释。
该居民非常淡定：“我想我家后院貌似跳伞来了一名飞行员，是否可以派一辆救护车过来？”
这时接线员完全懵逼：“不好意思？你说什么？”
居民只好把刚刚的话又重复了一遍。
在听清楚报警人说的确实是一名飞行员掉到自家后院里了，接线员支支吾吾地回答说支援马上就到....稍等几分钟。
长久的沉默后，接线员问了一句，“你现在和伤员在一起吗？”
居民回复“是”后，接线员开始了一连串的询问。
“飞行员多大年纪？”
“从多高的地方掉下来的？”
“为啥要跳伞？”
“有没有流很多血？”
在旁边的飞行员一五一十地都回答了。
47岁、2000英尺、飞机故障...“我们发生了一次军用飞机失事，我是飞行员。我们需要展开救援。”
然后他补充道：“我不确定飞机在哪里，它应该是在某个地方坠毁了，我被弹射出舱了。”
在回答自己的伤势时，飞行员表示：“我感觉还好，我的背部很痛。”居民在旁边帮忙补充：没有，没出血，只是有几处划痕。
接着飞行员又在询问有任何飞机失事的报告吗？接线员表示自己目前没接到。
然后接线员又开始问了一遍...“你身体哪里受伤了？”...
飞行员：“.....女士，我是一架军用飞机的飞行员，我被弹射出舱了，我刚刚乘着降落伞落到地面。你能帮忙叫辆救护车吗？？？”
接线员：“好的先生我跟你说过了救护车已经在路上了，我只是例行问的这些问题。”
整个过程中接线员磕磕巴巴，录音被放出后，网友们彻底被这个接线员雷翻了。整个过程中飞行员找她要了三次救护车，最后一次才得到答复。
我感觉接线员比飞行员更惊慌、更迷失方向。
飞行员的精神状态比911接线员好。
接线员：
这个接线员比麦当劳得来速的免下车扬声器还恼火。
她听到“飞行员”、“飞机”和“弹射”这几个词，还问他从多高摔下来的...别再为这个女人找借口了。
在2分钟多的时间里，接线员被问了 3 次是否可以派救护车过来。前两次她甚至没有直接回答问题。第三次她说：“我已经告诉你了，他们正在路上。” 不，她没有告诉他们他们正在路上。她需要更多的培训。
那个房主听起来冷静而友好，能想象着他和飞行员在打电话的时候边喝着冷饮边看着对方，be like“这女的有什么毛病吗？” 的样子。
而在另一则8分钟调度电话中，一名身份不明的官员试图解释说，他们这里有“一名带着降落伞的飞行员”，但没有透露他的飞机发生了什么事。
打电话的人说，“由于天气原因，飞行员在降落过程中看不见它了。”
这位官员还回忆说，早些时候听到了“相当大的噪音”，“听起来像龙卷风，可能是飞机。”
地面目击者称，看到飞机在大约 100 英尺的空中“几乎倒飞”，然后听到一声巨响。
总之，不管是911接线员的反应，还是这次的F-35坠机事故本身，在群众眼里看来都显得“有些不靠谱”。
1亿多美金打了水漂，F-35槽点连连
虽然此次事故后海军陆战队宣布停飞两天，并将严格审查飞行安全、地面安全，以及维护飞行程序，依旧盖不住逐渐扩散的质疑声。
不仅F-35机队有着不少槽点，国防部面临着昂贵的F-35维护费用。在未来几十年里，国防部计划在近2500架F-35上花费约1.7万亿美元，资金将用于操作、维护和修理飞机。
自2015年F-35战机服役以来，约有十几架战机在坠机等事故中被毁。
2023年3月一份数据显示，F-35机队的任务能力率（出勤率）约为55%，远低于美国国防部要求的85-90%。
总是面临着严峻维修挑战：国防部严重依赖其承包商来领导和管理对F-35的维护。
整个海军陆战队现在都面临着一个严肃的“拷问”：为什么一个半月内会发生三次重大坠机事故？
8月24日，一架F/A-18D“大黄蜂”战斗机在从加利福尼亚州米拉玛海军陆战队航空站起飞的训练飞行中坠毁，1名飞行员罹难
8月27日，一架MV-22B倾转旋翼机在澳大利亚北部的梅尔维尔岛训练时坠毁，造成3人死亡、5人严重受伤
9月17日，F-35战斗机在南卡罗来纳州坠毁，残骸去向不明
目前事故原因仍在调查中。
