19岁女大学生"站票"回家,前后“颠沛”近70个小时
来源：倍可亲(backchina.com)
本报记者采访万晓晓 阮西内 摄
陪伴万晓晓一路的小马扎
回家路上的风景。 万晓晓 摄
2月3日清晨6点半，我们收到了19岁女大学生万晓晓发来的照片，照片中“喀什站”三个大字，说明这个女孩的回家路马上接近尾声。
她这一趟回家，前后加起来花了近70个小时。
6点半的喀什，大多数人还处于睡梦中。“我家离喀什火车站很近，打个车就能到。”
回到家的万晓晓，把毛绒玩具送给了读高中的妹妹。
而她妈妈，和很多等着子女回家过年的妈妈一样，烧了一桌子的菜，其中有万晓晓最爱吃的猪蹄。
不怕没座位
提前买了小马扎
Z594/5次列车是一对往返于杭州与乌鲁木齐之间的直达特快列车，1月31日，钱报记者曾登上Z594/5次随行部分旅程，记录下一段人来人往的新春回家路（见本报2月2日2版）。
我们就是在列车上认识了万晓晓。初见她时，她坐在Z硬座车厢连接处的小马扎上，边上放着行李箱和一个黑色书包。
“我要回喀什过年，去乌鲁木齐转车。”她轻声说。
Z594/5次从杭州出发到乌鲁木齐，全程约3880公里，行车时间长达44个多小时。而万晓晓持的是一张无座的全程学生票，这也就意味着，如果列车全程满员，她的第一段回家路，基本要靠小马扎。
“我在浙江建设职业技术学院读大二，寒假开始已经有十多天，但我在学校里备战职业技能大赛，回家晚了。”万晓晓几乎是寒假里离校最晚的学生之一。
今年春运期间，往西北方向去的火车票比较难买。为了回家，万晓晓在抢票上花了不少功夫。“之前好像是没有杭州直达乌鲁木齐的列车的，前几次开学和放假我都是从杭州坐火车到西安，再从西安转车到喀什。”这次能买到直达乌鲁木齐的列车，万晓晓已经觉得很不错了（K594/5次曾缩短为乌鲁木齐至合肥间运行）。
有票无座，万晓晓没觉得很辛苦。她曾有过更难的春运经历：大一那年寒假的返程路，因为下雪，喀什到西安的火车晚点，万晓晓没能赶上从西安回杭州的火车，改签后，她在车厢站了几十个小时才回到学校。
“这次特意买了小马扎。”她有些淡定，一想到回家能见到好久不见的父母和妹妹，万晓晓就觉得开心。
向往江南
想在这里做更好的自己
万晓晓老家其实是在河南，但父母一直在新疆喀什工作，“所以我和我妹妹都在喀什出生和长大。”
来杭州读大学，是万晓晓的心愿。原本她的高考分可以在新疆当地读本科，但她更向往江南。“我喜欢山山水水，也想到经济更发达的东部来闯一闯。”她说，大一那年刚到杭州，就被杭州的山水美景“征服”，“和喀什完全是两种感觉。”
在杭州读书的万晓晓很努力，大一那年，她在学校的卫生室做兼职挣零花钱。大二，她被选中加入了学校的技能大赛集训名单。
“如果能成为校队的主力，去参加浙江省省赛，甚至是国家级的大赛就好了。”万晓晓说，2023年她一直在为这个目标而努力，学习和生活过得都很充实。
万晓晓说，同学们的能力都很强，争取校队主力的名额很不容易。因此，在参加完学校组织的集训后，她把跟专业相关的书和电脑放进了回家的行囊中。“寒假也不能放松，我希望能够成为主力，代表学校去参赛。”
三天三夜的疲惫
到家那一刻都值了
从杭州出发回到喀什的家，万晓晓中间要转一次车，这趟回家路，全程加起来将近70个小时。
她带了一本川端康成的书。“我带了充电宝，不过3天时间，我怕手机的电不够用。”上车时，她跟家里说了一声上车后，就把手机关了。
硬座车厢的过道上，来来往往的旅客中，这个女孩很快沉浸在书中。
Z594/5次列车长高晓娟从杭州出发时就注意到了万晓晓。“她就是小妹妹呀，我会尽力照顾的。”高晓娟工作十多年，每年春运都会遇到像万晓晓这样回家路途不易的学生。“我们也会在符合规定的情况下，尽力关照他们。”
这一趟列车过了甘肃一带，车上有卧铺席位空了出来，万晓晓补了卧铺，可以躺着睡上一觉了。
从祖国的东部到西北，沿途的风景很美，也很不一样。“路过河南那一段，下雪了。过了兰州和西宁，远处的山脉白雪皑皑。”万晓晓说，这些路上的风景百看不厌。
从1月31日到2月3日，万晓晓终于到家了。
那一刻，这一路的奔波，都值了。
大概这就是回家的意义吧。
