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苹果放弃造车 中国一众巨头傻眼

京港台:2024-2-29 11:46| 来源:中央社 | 评论( 10 )  | 我来说几句


苹果放弃造车 中国一众巨头傻眼

来源:倍可亲(backchina.com)

  “苹果放弃造车”的消息传出后,小米董事长雷军在内的多名中国“造车新势力”巨头今天表达震惊与意外,但多认为苹果接下来聚焦人工智能(AI)是正确的战略选择,未来电动汽车的决战就在AI。

  多家外媒今天报道,苹果公司(Apple)决定放弃已启动10年的电动汽车计划,研究经费将转投生成式AI。 消息一出,震惊全球电动车行业,也让许多车厂松了一口气。

  雷军今天在微博发文称,看到这个新闻,非常震惊。 小米战略是“人车家全生态”,“我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车!”。

  小米做手机起家,雷军长期锁定的最大竞争对手就是苹果。 不过苹果研究造车10年后选择放弃,雷军2021年3月30日宣布斥资100亿美元造车,如今小米SU7电动汽车已经亮相,即将在3月正式发表,预计第2季量产交车。

  中国“造车新势力”领头品牌理想汽车董事长李想,今天发文表示,苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。

  李想强调,做成了汽车,大获成功,苹果会增加2万亿美元的市值,但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。 “汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛”。

  小鹏汽车董事长何小鹏也在微博发文表达意外。 他提到,去年还讨论过,汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌,但除了苹果。 2024年后的10年会进入淘汰赛和全明星赛。 但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。

  集度汽车执行长夏一平发文称,专注AI一定是最正确的选择,人工智能才是科技界的终局之战的决定性战役。

  不过夏一平提到,假设乔布斯(Steve Jobs)仍在掌舵,苹果是不是会有不一样的处理方式? 比如苹果+福特,这种顶级AI+先进制造的合作模式或许是落地AI应用的最优解。

  智己汽车联席执行长刘涛也表示,苹果取消造车,确实令人惊讶,也算情理之中。 苹果过去的产品,总是能将极致美学与极致科技完美融为一体,而智能车的消费者也需要这样的产品。 这也是他们努力的目标,为用户打造美与智能科技完美结合的产品。

  深蓝汽车执行长邓承浩则表示,造一台可以跑的电车容易,造一台好电车难,造一台消费者拍手称好的好电车更难。 他期望苹果再坚持坚持。

 

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