巴尔的摩大桥坍塌后，移除落水残骸成为极为艰巨
来源：倍可亲(backchina.com)多组工程师正聚集在美国东海岸巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基伊 （Francis Scott Key）大桥坍塌的现场，研究如何尽快移除落入水中大桥残骸的办法。这也是重启巴尔的摩港以及进一步搜寻四位落水工人遗体的首要任务。
一艘挂新加坡国旗的大型集装箱货轮星期二（3月26日）凌晨疑因丧失动力而撞击了大桥的一个主桥墩，导致大桥瞬间坍塌，正在桥上行驶的多辆汽车和正在桥上进行道路维修作业的八名工人坠入冰冷的河水之中。
两名修路工人获救，另有两位工人的遗体也被打捞上岸，但是还有四名修路工人的遗体没有被搜寻到。
巴尔的摩港是美国最大的港口之一，而横跨帕塔普斯科河（Patapsco River）的这座以美国国歌《星光灿烂的旗帜》词作者的名字命名的大桥位于繁忙的巴尔的摩港的进出口处，大桥残骸如果不移除，进出巴尔的摩港的航道就被完全堵塞。
美国海岸警卫队第五区指挥官莎侬·吉利亚特（Shannon Gilreath）少将在星期五举行的一场记者会上表示，专家们正在研究如何将巨大的桥体残骸“切割成适当的尺寸，这样我们才能将它们吊运离开”。
根据美联社的报道，目前吊运桥体残骸所需的各种工具都已陆续到位，它们包括七台浮吊，其中一台是美国东海岸最大的浮吊，可以起吊1000吨的重物。其他相关设备包括10艘拖轮、九艘驳船、八艘打捞船和五艘海岸警卫队船只。
“去那里近距离看一看，你才会意识到这是一项多么艰巨的任务，”马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）星期五表示。
“像如此复杂的一场救援行动——坦率地说，像这样一场前所未有的救援行动，你需要对每一个细节都做详尽的规划，”美联社引述摩尔的话说。
摩尔视察了事发现场，看到钢铁制造的集装箱像硬纸片一样被撕裂，大桥的残骸，包括钢梁，可能重达4000吨。
由于大桥残骸封锁了水道，在巴尔的摩这个美国东海岸最重要的港口，需要出港的船只无法出港，而需要进港的船只无法进入。残骸也阻碍了对遇难工人遗体的搜寻和打捞。
“我们必须让他们的家人感得以安慰，”摩尔说。
摩尔还谈及大桥坍塌对经济的冲击，强调“我们今天谈论的不只是马里兰的经济，而是全国的经济。这个港口处理的汽车和农用设备比我们国家任何一个港口都多”。
马里兰州交通厅长保罗·韦德弗尔德（Paul Wiedefeld）表示，交通厅已经开始规划大桥的重建，并且“考虑创新的设计、工程和建造方法，以便我们可以迅速将这个项目完成”。
美国环保署中大西洋地区负责人亚当·奥尔蒂斯（Adam Ortiz）表示，大桥坍塌水域内没有发现船上释放的对人体有害的物质或材料。
马里兰州警察厅长罗兰·巴特勒（Roland Butler）表示，已经要求美国联邦航空管理局在距离大桥坍塌的中心处方圆3海里、距离地面1500英尺的空域建立禁飞区。
巴特勒提醒民众不要在相关空域放飞无人机，否则执法部门将对违规者采取行动。
