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赖清德上台一个月前,大陆推出两个重磅措施...

京港台:2024-4-20 13:17| 来源:陈莺迁 | 评论( 11 )  | 我来说几句


赖清德上台一个月前,大陆推出两个重磅措施...

来源:倍可亲(backchina.com)

  4月20日,距离赖清德接棒蔡英文已经只剩下一个月的时间,两岸局势开始变得波谲云诡,近段时间,国民党方面也是频繁与大陆互动,希望能够赶在赖清德之前,让两岸关系缓和,避免出现不可控的情况。

  

  大陆虽然对促进两岸交流沟通的行为表达了积极的态度,但是对于赖清德依然保持着警惕,而且提前释放出的警告信号。

  就在4月20当天,大陆的两个重要措施便正式开始实施了。

  第一个措施,便是对台湾(专题)地区的进口聚碳酸酯征收反倾销税。

  根据商务部发布公告,从2022年11月30日起,商务部对台湾聚碳酸酯进行反倾销立案调查后,经过长达9个月的调查,已于去年8月裁定产品存在倾销,大陆聚碳酸酯产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。

  从4月20日开始,所有进口台湾聚碳酸酯的商家,都需要向海关缴纳相应的反倾销税。

  聚碳酸酯是常见的塑料原料,被广泛用于电子电器、板材、汽车、包装、医疗器械等领域,而且该类产品也是ECFA早收清单小项之一,是台湾对大陆出口的大头。

  根据岛内发布的数据,大陆为台湾聚碳酸酯最大出口市场,占比78.5%,仅2022年,台湾出口到大陆的聚碳酸酯产品价值就高达8.3亿美元。

  

  岛内学者分析称,大陆对台湾的聚碳酸酯征收反倾销税,等于变相取消红利,早收清单保护伞无效了,后续可观察大陆会否透过逐渐取消实质红利方式架空ECFA。

  台湾《联合报》早前评论指出,从贸易立场看,大陆现在跟台湾“公事公办”,与这些年的两岸关系紧张息息相关。对不少大陆民众来说,考虑到当前两岸关系氛围,若大陆一味对台让利,内部也会涌现不满声浪。

  众所周知的是,从去年4月份开始,商务部便对台湾的农产品、五矿化工产品、纺织品等2000多项商品进行贸易壁垒调查,到如今对聚碳酸酯征收反倾销税,很可能只是第一步,其中传递出的一个明确信号就是,大陆逐渐不会再对台湾让利。

  值得一提的是,就在4月16日,岛内/钢铁企业还在和美国一同批评大陆钢铁“产能过剩”的问题,称正在积极搜集数据和证据,不排除对大陆钢铁企业提出“反倾销制裁”,没想到如今大陆却先行一步,让岛内一些人有些措手不及。

  第二个措施,是民航局宣布正式启用M503航线W122、W123衔接航线。

  关于这个话题,我们在今年年初的时候就已经聊过,在1月30日,民航局便对外宣布,取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施,如今等于说是真正开始落实并启用相关航线了。

  

  大陆此举有两个重要意义。

  首先是缓解原本繁忙的A470航线,这条航线连接深圳、香港(专题)、广州等重要城市,是来往人数最多、最繁忙的航线之一,也是最常出现飞机延误的航线,因此增加航线是必然趋势,否则空中拥堵不仅会影响出行,而且极有可能导致事故发生,因此国台办也在回应中说了,民航局决定对两岸同胞都有利。

  其次,当然也是对岛内传递出警告信号。

  年初大陆宣布这个举措时,就引起了岛内的强烈反应,原因是台当局认为新航线与所谓“海峡中线”太过靠近,而且距离台湾空军的演训区域也很近,认为大陆可能会对台湾有“窥视”的意图。

  实际情况当然没有台湾想得那么复杂。

  早在2015年M503航线批准使用时,当时就有很多岛内媒体频繁提及过类似话题,大陆是看在马英九(专题)的面子上,对这条航线进行了偏置处理。但其实从航线位置上看,M503航线全程都位于上海飞行情报区内。

  

  再加上如今蔡英文与赖清德轮流坐庄,民进党背离“九二共识”,大陆也就不再给台当局面子了。

  至于所谓“台海中线”,大陆从来没有承认过,如今解放军在台海的常态化巡航,早就已经抹除了“中线”,民航航线走这条线路也是顺理成章。

  最后,在赖清德上台前刚好只剩下一个月的时间,大陆连续推出两个重要措施,预警的意思更多于实际举措,毕竟商务部2000多项贸易壁垒的调查还箭在弦上,岛内应该看清楚“台独”的危害性,同时也是在警告赖清德,不要试图越过红线,否则大陆可能会采取更加严厉的举措。

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