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中国新能源汽车销量 首度超越燃油车

京港台:2024-4-21 08:23| 来源:中央社 | 评论( 6 )  | 我来说几句


中国新能源汽车销量 首度超越燃油车

来源:倍可亲(backchina.com)

  中国新能源汽车4月上半月的销量,大幅增长32%,首度超越传统燃油汽车,逆转车市格局。 在价格战优势下,业内预估,新能源汽车将进一步蚕食燃油车市场,在中国大陆的市占率持续提升。

  中国汽车流通协会最新数据显示,4月1至14日,中国乘用车市场零售51.6万辆,比去年同期下降11%,也比3月同期下降3%,但新能源汽车销量逆势增长。

  数据显示,4月1至14日,新能源汽车零售26万辆,比去年同期大幅增长32%,也比3月同期增长2%,市占率首度突破50%。

  中国官媒央视新闻今天形容,中国车市油电市场格局正式逆转,新能源汽车成为市场主流。

  数据显示,今年截至4月14日,中国大陆乘用车累计零售534.8万辆,同比增长10%,其中新能源汽车累计零售203.2万辆,同比增长达34%,市占率逼近38%。

  中国官方此前订出2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标,如今可望提前10年达成。 数据显示,新能源汽车在大陆渗透率2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%,呈现爆发式增长。

  今年由于增长明显趋缓,比亚迪等中国新能源车企相继打出价格战,推出与燃油车价格相差无几甚至更低的车型,进一步引发消费者舍弃燃油车。

  央视新闻引述分析称,新能源汽车在动力、静肃性、智能化等方面已全面超越传统燃油车,尤其是插电式混合动力汽车(PHEV),集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。 在价格关卡突破以后,燃油车难有还手之力,预计到了下半年,新能源渗透率将进一步提升。

  

  中国汽车流通协会也指出,2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。 新能源汽车剧烈降价,但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线,因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。

  据公布,今年第1季,中国车市降价车型数量规模已经超过2023年全年的6成,相当于2022年的降价总规模。 降价主要是新能源车型,燃油车降价很少。

  不过对于新能源汽车销量首度超越燃油车,不少大陆网友认为,新能源汽车包括仍须加油的油电车(Hybrid)、增程车(EREV),纯电动车销量要超越燃油车,还有很长的路。

  据中国汽车工业协会发布,中国2023年新能源汽车销量为945.5万辆,其中纯电动车668.5万辆,占70%。 

 

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