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我去!油罐车轨迹查询功能被下架了

京港台:2024-7-12 00:29| 来源:麦杰逊 | 评论( 15 )  | 我来说几句


我去!油罐车轨迹查询功能被下架了

来源:倍可亲(backchina.com)

  油罐车事件持续发酵。

  就在前两天,当油罐事件被传得沸沸扬扬的时候,就有大V利用“油罐车轨迹查询功能”,查到了《新京报》报道中一些油罐车装油之后途经的轨迹,然后详细扒出了这些涉事油罐车具体到了哪些地点:

  而值得注意的是,在大V扒出的罐车卸货点中,还出现了陕西的某家著名油企的工厂。

  针对这份轨迹,一些著名油企也发布声明回应称,集团内组织了全面自查,自查结果显示:集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任,运输车辆都进行了严格的查验、检验手续……

  而且不止著名油企,当油罐车事件持续发酵之后,很多单位都进行了自查自纠,但当他们自查自纠之后,最终得出的结果,也都是自己都没问题。

  然而,就在事情推进到这一步的时候,有意思的一幕出现了。

  什么有意思的一幕呢?

  

  那就是在刚刚,据多家权威媒体报道,当初大V利用的那个能扒出货油罐车卸货地点的“油罐车轨迹查询功能”,被下架了:

  这我就纳了闷了。一个货车轨迹查询功能而已,既然之前它存在那么久了都没问题,为什么偏偏就在这个节骨眼上被下架了呢?

  一个存在那么久的功能被下架了,那肯定是存在某种压力,才导致它被下架的。

  那么,到底是因为什么压力导致它被下架的呢?

  ① 难道近期油罐车事件发酵过快,导致很多人去访问这个功能,导致它无法承受那么多的浏览压力,所以被下架了?

  ② 还是因为它给出的一些油罐车的途径地点存在误差,或者是错的,所以才被下架的?

  ③ 还是因为它受到了某些油企的压力?毕竟一些油企并不想被曝光,也不想卷入这个事件。

  ④ 还是因为它受到了某些货车司机群体的压力?毕竟货车司机遍布全国各地,他们并不想自己的轨迹被查到。

  ⑤ 还是说,它受到了其他组织机构的压力?例如某些机构跳出来警告他们,让他们近期多一事不如少一事,还是保持低调点好……

  对于以上的五个可能的“油罐车轨迹查询功能”被下架原因,到底是哪一个更接近真相,我也不得而知。

  但是就在多部门宣布要下场彻查油罐车乱象的这个时间节骨点上,这个功能被下架了,不得不说这其实还是有点微妙的。

  一个查询油罐车轨迹的功能就在这个节骨点上被下架,这让很多网友也都懵了,因此在各大平台的评论区,被顶得最高的,也都是这样的评论:

  我知道,油罐车事件最近被关注的热度极高,而且牵扯到的各方大佬也很多,所以很多相关企业或者单位对待此事的态度也非常谨慎或者说害怕,这点我理解。

  然而虽然这件事牵扯到的大佬很多,你们都不敢去得罪这些大佬,但是实际上,不管这件事牵扯到多少大佬,其实这件事背后的一个最大的大佬,难道不应该是我们每一个老百姓吗?

  你们害怕得罪那些大佬,难道就不害怕得罪客户?就不害怕得罪老百姓?

  即便你们不害怕得罪老百姓,可是一旦这些油流入市场,难道你们就不怕你们的家人孩子也吃到这种油?你们的家人孩子,难道永远都不去外面吃东西了?

  别以为自己吃着自己家的油,就可以高枕无忧了。你孩子吃的零食,你下馆子吃的饭菜,这些油其实你们都压根不知道它来自哪里。

  为节省成本,就用装食用油的罐车拿来和工业液体混装,这本来就是很缺德的一件事。

  把这件事曝光出来,让大家一起监督到底哪些企业或者单位可能有问题,这有何不可呢?为什么要把一些东西屏蔽掉呢?

  装垃圾的车都分类了,装油的车竟然还没分类,这究竟是不是在搞笑?

  身为一个普通人,我只关心我吃的油到底安不安全。

  所以,身为一个普通人,不管这件事背后到底藏着多少大佬,对于这件事,我还是希望我们每一个普通人都能站出来对这些行为说不。

  我们要学会把自己变成大佬,敢于和一些躲在黑暗里的大佬硬刚。

  所以此时此刻,千万不能把希望寄托于一些为我们出头的人。

  如果我们人人都把希望寄托于“出头鸟”,那么很有可能,最终我们人人都会变成“待宰鸡”。

  面对黑暗,掩盖真相、掩耳盗铃是没有用的。

  面对黑暗,我们普通人必须都得变成老虎,因为你只有硬起来,敢于跟黑暗搏斗,你渴望的公平正义才能得到回报;而如果面对黑暗,你选择做绵羊、选择逃避、选择多一事不如少一事,那终有一天你会被黑暗视为懦弱,而一旦你选择了懦弱,那最终你渴望的公平正义,也必定会被黑暗吞噬。

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