极越汽车员工善后方案 公关总监发文怼员工:苍蝇

极越汽车员工善后方案 公关总监发文怼员工:苍蝇

　　极越汽车爆雷之后，员工如何善后等问题，成为舆论关注的焦点。12月19日下午，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。

　　此前，在极越汽车爆雷之后，极越员工发布了一篇万字长文《极越闪崩事件复盘》，指责CEO夏一平存在诸多问题，随后，极越公关总监徐继业在朋友圈发文回应，称“这个公司走到今天，就都是老板的问题，任何一个员工都没有责任？”网友认为，徐继业此举，疑似炮轰员工。

　　极越公关总监朋友圈发文怼员工

　　近日，极越员工发布了一篇万字长文《极越闪崩事件复盘》，指责CEO夏一平存在诸多问题。

　　在该文广泛传播后，极越公关总监徐继业在朋友圈发文回应，称“这个公司走到今天，就都是老板的问题，任何一个员工都没有责任？”

　　徐继业表示，“雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。无论如何，这个公司是谁带着大家，干出了01、07两款车型，是谁从投资者那找到钱。仆从的眼里没有英雄。有缺点的战士终究是战士，完美的苍蝇也终究不过是苍蝇。”

　　值得一提的是，今年8月，徐继业曾在朋友圈炮轰小米和雷军的“亏钱卖车”行为，认为这是一种倾销行为，并对此进行了激烈批评。此言论引发了争议，极越CEO夏一平随后通过全员邮件对徐继业进行批评，指出该言论不代表公司立场。

　　极越员工善后方案曝光

　　12月19日下午，一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示，在政府相关部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入。

　　同时，极越首席运营官罗岗在网上直播，向全体员工介绍相关方案，从直播中看，现场频频传出掌声，有员工表示，“终于有一个好结果了”。

　　善后方案具体涉及四个方面：

　　1、经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。

　　2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。

　　3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束，如个人有协商意愿，可联系jidu@jiduauto.com。

　　4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。

　　此前，据百度官方微博消息，12月13日，吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明称，表示作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。

　　极越最新公告：极越售后配件供应正在协调中

　　12月18日晚间消息，极越在app发布《极越关于用户近期关心的问题说明（第二次）》，对车主关心的多个问题进行回应。

　　公告称，关于智联娱乐服务，已经恢复订阅续费功能。车主可以在极越app订阅相关功能。 关于充电桩服务，由于合作充电桩政策调整，目前免费或积分充电权益暂不可用，车主可先通过充电桩运营方的指定方式自费扫码充电，车主积分予以保留。 关于售后服务，目前车主可通过领克售后热线咨询服务，线下的领克售后服务中心可进行基础钣金喷漆等在内的维修。

　　极越汽车今年已累计交付1.4万辆

　　公开信息显示，极越汽车的前身是集度汽车，由百度和吉利分别持股55%和45%。其中，百度负责极越汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。

　　然而，由于生产资质问题，集度汽车被迫调整，并更名为极越汽车，百度和吉利对极越汽车持股比例调整为35%和65%。

　　2023年10月，极越汽车正式发布了首款量产发售的车型——极越01。该车定位中大型纯电SUV。今年9月，极越正式发布旗下第二款车型——极越07。该车为极越品牌首款纯电轿车，共有3个版本。公开数据显示，今年1—11月，极越汽车累计交付1.4万辆。