小县城的工资已崩塌，更多上班族开始挤公交了
来源：倍可亲(backchina.com)大城市在疯狂裁员，小县城的工资也已经崩塌。
很多劳动力开始回流小县城，必然会造成一波人力市场上的踩踏。
很多单位已经发不出工资了。
一个发小，前两年在家长的一个小公司，每个人还能有7000多元的收入。
而现在，工资已经拖欠了大半年了。
即使能够发出工资的企业，薪水也都在3000左右徘徊。
这波结构性的裁员和失业，在大城市有，在小县城那就是倒闭潮了。
大公司没有业务，还能裁员和降薪。
而小县城的小公司，没有了业务，只能倒闭了。
所以，小县城的日子并不好过。
即使是体制内的人员，也已经不是全额发放工资了。
没有钱，大家都开始节衣缩食，节省开支。
消费疲软，不是因为大家都觉醒了，而是大家兜里都没有钱了。
小县城的上班族，现在已经开始挤公交了。
以前，城市里的公交基本都是没有存在感的。
坐得最多的就是老大爷老大妈，都是退休年纪的老人，坐车都是敬老卡，都是免费出行的。
很少在公交车上见到年轻人，即使难得见一个，也大概率是没有收入的学生族。
而现在，已经有上班族开始挤公交了。
周三的时候，去了一趟小县城办事，在公交站等着打滴滴。
期间，有好几趟公交路过，都是满满当当的一车人。
公交站台上，还有一些30多岁的中年人，表情痛苦而凝重，丝毫没有喜悦和开心。
反而都是很着急的紧张样子，不停看着手表，好像怕错过上班打卡时间。
以前的小城市，上班族都是开车的。
富裕一些的是汽车，燃油车或者新能源电车。
现在现在开不起了，每天上下班通勤开车的话，一个月的油费就要4-500了。
即使是电车，也要充电，电费也在300元了。
相对节俭的可能会骑电动车，冬天的话，每天都要充电，也不是很保暖。
一天的电动自行车充电可能也要一块钱。
而且，现在有些城市已经开始查封不合格的电动车了。
电动自行车的新标准，也引起了很多老百姓的讨论。
坐公交，可能是最优惠的选择了。
冬天还能防风防寒，月卡可能还能省钱。
而且有些城市因为环保，为了减少城市的雾霾情况，一些重点的公交线路是免费的。
坐公交，是很节省金钱，但是最消耗时间。
而穷人的特点就是时间多而钱少。
失业的，找不到工作的，都是有大把的时间无法变现，缺少赚钱的机会。
所以才会不珍惜时间，为了省几块钱，而宁愿牺牲好几个小时的公交通勤。
这是当前小县城工资崩溃后的无奈。
没有开源的渠道，只能想办法节流了。
不下馆子不买羽绒服，现在连交通费，都在压缩。
这应该不是个别现象，很多小城市的现状估计都差不多。
家里可能也都有汽车，但是舍不得开了。
穷人，真的无法体面过冬，不开车上下班的冬天，是很煎熬的。
现在看商业街的门店里，周末都没有什么客流量了。
最火的就是路边卖烤肠的，可能就是有些人的一顿饭了。
小县城的工资，真的太低了。
一个保安一个月可能只有1800元，超市的收银员，可能只有2500元，跟胖东来超市的员工是没法比的。
甚至没有五险一金，而且周末也没有双休。
他们几乎都是上有老下有小的80后们。
上班也是无事可做，因为没有人消费，店员都是站着聊天，保安相互抽烟吹牛。
他们是在消耗生命而已，但是没有办法。
如果说大城市的上班族是牛马的话，小县城的打工人就是蝼蚁了。
他们已经无法悠闲生活了，也要开始默默承受时代的大山了。
赚不到钱，也越不敢花钱，县城陷入了死循环，
困住了很多人，离不开小县城，活得步履沉重，举步维艰！
