飞机相撞后 联邦政府限制特区机场直升机飞行

飞机相撞后 联邦政府限制特区机场直升机飞行

　　美国中文网报道 周五，在飞机相撞事故发生两天后，救援人员仍在波托马克河中打捞飞机残骸，目前已找到41名遇难者遗体，其中28人身份已被确认。事故发生后，交通部长达菲（Sean Duffy）宣布，联邦航空管理局（FAA）已对里根华盛顿国家机场附近的直升机飞行实施严格限制，以降低类似事故再次发生的风险。

　　达菲表示，这一决定将立即有助于确保里根机场周边空域的安全。据悉，FAA已禁止大多数直升机飞越机场附近两条航线的部分区域，仅允许警用、医疗、防空和总统专机等特定直升机飞行。这一限制措施预计将持续至少30天，直至国家运输安全委员会（NTSB）发布初步事故报告。 

　　与此同时，华盛顿特区消防官员表示，打捞工作仍在继续，移动沉没的机身后预计能找到更多遇难者遗体。事故中的客机为庞巴迪CRJ700，由美国航空旗下PSA航空公司运营，载有60名乘客和4名机组人员，全部遇难。直升机上的3名军人也不幸丧生，其中2人身份已确认。 

　　此次事故加剧了人们对华盛顿空域安全的担忧。该地区空域极为繁忙，除了里根国家机场，还有两个主要商业机场、多座军事基地，以及大量政府官员需要使用直升机通勤。政府问责局在2021年的一份报告指出，2016年至2019年间，里根机场30英里范围内共发生8.8万次直升机飞行，其中3.33万次为军用飞行，1.8万次为执法任务。 

　　此外，空中交通管制员短缺也是引发关注的问题。据知情人士透露，事发当晚机场仅有一名管制员负责管理当地空中交通，而正常情况下应有两人。尽管在较低流量时这一安排被认为足够，但此次事故凸显了潜在风险。 

　　受事故影响，里根机场的三条跑道中有两条预计关闭至少一周。该机场主跑道承担约90%的航班流量，是美国最繁忙的单条跑道。NTSB计划对现有空中交通管理制度进行审查，FAA也在考虑增加空管员人数，以改善华盛顿空域的飞行安全。 

　　事故遇难者包括来自俄罗斯、中国、德国、菲律宾的旅客，以及一名年轻的花样滑冰运动员和几名来自堪萨斯州的乘客。美国社会对这一惨剧深感震惊，公众期待调查结果能尽快揭示事故真相，并推动更严格的航空安全管理措施。

　　周三晚，美国航空公司一架客机在降落过程中与一架陆军黑鹰直升机相撞，坠入波托马克河，造成67人遇难。这起空难成为美国近20年来最严重的航空事故，引发外界对华盛顿地区航空安全和空中管制问题的广泛关注。