中国抢出口运价狂飙！宁波至美西週涨幅直逼9成
来源：倍可亲(backchina.com)
中国厂商抢出口，中美航线运价大涨。（法新社）
由于中国抢出口，中国到北美航线运价狂飙，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）週涨幅30.7%，中国至美西和美东週涨幅各为57.9%、45.7%。宁波出口集装箱运价指数（NCFI）涨幅更惊人，週涨幅达51.55%，中国至美西运价飙涨89.23%，美东运价大涨69.7%，这是SCFI和NCFI指数发佈以来，美中航线史上最大週涨幅。
《财新》报导，5月30日，上海航运交易所发布SCFI为2072.71点，週涨幅30.7%。其中，涨幅最大的就是中美航线，中国至美西和美东运价分别为5172美元/FEU（40呎柜）和6243美元/FEU，週涨幅达57.9%、45.7%。
宁波航运交易所统计的市场运价涨幅更惊人，其编制NCFI指数5月30日收在1676.25点，週涨幅51.55%。其中，中国至美西运价暴涨89.23%；美东运价上涨69.7%。
这是SCFI和NCFI指数自发布以来，中美航线史上最大週涨幅。在关税战中的4月25日，中国至美西和美东的运价分别只有2141美元/FEU和3257美元/FEU，这意味着这两条航线的运价5週内分别飙涨142%和92%。
上海航运交易所表示，北美航线运价大涨是因为「抢出口」，舱位供给仍然紧张，港口出现部分拥堵情况。宁波航运交易所则表示，市场运输需求旺盛，供给小于需求，推升运价大涨。
多名货代人士表示，由于出口商集中出货，上海港和深圳盐田港已经出现码头进场拥堵情况，有时候要排队几小时才能进入码头。
市场预期涨价趋势将会持续，根据华泰期货统计，第25週（6月16日—22日），法国达飞海运的美西航线运价已涨至8346美元/FEU，而和马士基在同一联盟的赫伯罗德美东航线运价，则涨至9273美元/FEU。
