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天津见闻:中国人节约开支 寄希望于未来

京港台:2025-6-27 23:39| 来源:德国之声 | 评论( 4 )  | 我来说几句


天津见闻:中国人节约开支 寄希望于未来

来源:倍可亲(backchina.com)

  全球第二大经济体内需疲软,汽车产业受到的打击尤为严重。Manuela Kasper-Claridge从天津夏季达沃斯论坛发来报道。

  “就算只是走路,我们也比别人快。”老孙笑着用这样的比喻来形容中国经济同竞争对手的现状。

  这位生意人过得还不错。其财富主要来自房地产销售。不过,他不愿透露全名,因为现在生意不好做。空置房很多,公寓价格过高。

  接下来会怎样?老孙耸了耸肩。总有办法的。年过5旬的老孙期待政府发出信号。

  中国的夏季达沃斯

  中国总理李强和往常一样乐观。他出席了瑞士世界经济论坛主办的2025天津夏季达沃斯论坛并讲话。

  来自全球各地的1700人来到这座港口城市,满怀希望地聆听中国总理讲话。李强说,中国今年一季度国内生产总值增长5.4%,二季度以来主要经济指标继续向好。

  省钱而非享乐

  尽管政府持乐观态度,但许多中国人心存疑虑。他们情愿存钱,也不愿花钱。漫步在天津的大型购物中心,你会发现到处冷冷清清。手表、珠宝、昂贵的手袋应有尽有,但顾客却寥寥无几。

  就连理发店在这个普通的工作日也门可罗雀。店里有四个造型师,却没有一个顾客。

  在中国汽车制造商设计别致的门店,销售人员百无聊赖地玩着手机。最新款的”蔚来“电动车孤零零地停在展厅中央,没有人来看一眼或者坐进去试一试。

  中国的消费疲软对汽车行业的冲击尤为严重。市场争夺异常激烈,一些车型价格一落千丈。新车甚至以二手车的价格出售,这种做法被称为零公里二手车。

  倾销价格攻势

  “这对消费者来说是好事,他们能以非常低的价格买到非常先进、极具竞争力的汽车。但与此同时,企业的利润率却在下降”,德国德凯集团亚太区总裁基里安·阿维莱斯(Killian Aviles)分析道。该集团在中国的汽车测试和咨询服务依然有良好的业绩。

  整合不可避免,并非只有阿维莱斯坚信这一点。他说:“只有最强、最健康的企业才能生存。”

  加大出口,比如出口到欧洲,或许可以缓解压力。前提是欧洲允许,并且不继续提高关税。否则,中国迄今以来强烈依赖出口的经济模式也并非长久之计。

  出口不再是未来的模式

  “中国已经意识到出口导向型增长时代已经结束。当然,中国仍在努力应对投资过剩和生产过剩的问题,”伦敦中国分析中心高级研究员戴安娜·乔伊列娃(Diana Choyleva)表示。这位专家坚信,国内消费必须回升。

  与此同时,中国力争在尽可能多的行业成为全球市场领导者。在天津,访客们被带到精心挑选的企业参观。天津是世界上第五大港口,其重点发展领域包括机器人技术等。

  “机器人让世界更美好”是天津新松机器人工厂的口号。其工业机器人销往全球40个国家,产品还包括核工业机器人。

  不过,最新型的机器人模型并非在展出之列。人们可以看到一些标准机器,例如汽车行业的机器。生产经理表示,增长潜力巨大。他兴奋地说,“很快,机器人自己就能制造机器人了。”

  “那工人们怎么办呢?”这个问题还没有答案。

  去野餐,不去下馆子

  在流经天津的海河边,中国游客正在悠闲地野餐。有带着孩子的家庭,有老人,还有许多年轻人。一些人在指定的场地跳舞。

  许多餐馆却半空着,价格太贵了。中国人宁可把钱省下来。自己带的食物也很美味。

 

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