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小米SU7又爆燃!雷军,是时候停下看看后视镜了

京港台:2025-10-14 11:16| 来源:不正确 | 评论( 4 )  | 我来说几句


小米SU7又爆燃!雷军,是时候停下看看后视镜了

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  今天凌晨3时18分,四川成都天府大道南段,一辆小米SU7 Ultra的车辆在夜色中燃爆。目击者的行车记录仪显示,这辆车以远超限速的速度超越前方车辆,随后失控摇摆,撞击绿化带,翻滚至对向车道。下一秒,火光冲天。

  多名路人闻声而至,徒手砸窗、喷洒灭火器,却徒劳无功——车门紧锁,隐藏式门把手在断电后彻底失灵。消防员最终用电锯切开车身,但驾驶员邓某某已无生命体征。

  警方通报称,邓某某涉嫌酒后驾驶。

  

  这已是小米SU7在半年内第三起致命事故,至少累计5条生命消逝在“小米造车”的光环下。

  雷军,是时候停下来看看后视镜了。

  1

  事故现场视频中,火焰吞噬车身的画面令人心焦。

  这与雷军同日发布的帕米尔高原美景和“阳光下更好看”形成了荒诞对照。

  

  

  网友涌入雷军微博留言:“新的风暴已经出现。”

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  资本市场的反应更直接,截至发稿前:小米股价单日暴跌近8%,市值蒸发超百亿港元。

  

  这算不算小米一路狂奔的代价?雷军可能需要一场“安全审计”。

  从3月安徽高速事故、10月福建平潭坠海事故到这次成都街头大火,小米SU7的安全争议今年爆发了。

  安徽事故中,家属控诉“车门锁死、电池爆燃”;成都事故里,路人眼睁睁看着生命被火焰吞噬。

  2

  造车不是造手机,时速百公里的金属盒子关系人命。小米用互联网速度颠覆行业,但安全不能仅靠“迭代更新”试错。

  雷军曾说“汽车是工业皇冠”,如今皇冠上沾了血,需要的不只是公关稿,而是一场彻底的反思。

  雷军应暂缓新疆路测等营销活动,主动宣布对全系车辆进行安全评估。

  

  资本市场的短期波动,远不及品牌信任崩塌的代价。小米需向特斯拉学习:2018年Autopilot事故后,马斯克公开整改方案。

  雷军是时代的企业家,但企业家真正的荣耀,不是销量榜的排名,而是用户敢把生命托付给你的产品。

  停下来,看看后视镜里的教训,或许才能让下一段旅程不再有火光。

 

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