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- 22 回复 举报 [ 10楼 游客 (67.216.x.x) ] 发表于
- 我一直的观点就是刘和张两人贪那点小钱，相对于他们的贡献，国家应该再追加十倍去奖励他们才是。他们倘若是经营一家同样规模的私营上市公司，按其贡献，其收入应该比他们在官场上的收入要高好几千倍。他们虽然有一点腐败，但那些腐败大多是小腐败，他们没有将钱财转往国外，没有对国家造成重大损失。相比那些房地产，那些裸官，那些明星艺人，这两个在职位上的技术干部是不可多得的人才，应该给他们机会再为民族立功的。相比那些闷声发财的政客，那些吃里扒外的商人，那些昏庸无能的官员，刘志军和张曙光应该得到他们应有的荣誉和待遇。
- 10 回复 举报 [ 8楼 游客 (47.157.x.x) ] 发表于
- “刘氏客专在最便宜的地方也要7000万元才能造1公里，到了山区和地价高的地方，造价达到每公里1.3亿元以上。”。。。。现在看来其实是非常便宜的，那时民工工资，钢铁水泥价格低。。现在中国再造同样的高速铁路，造价翻10倍。。。美国造高速公路一个英里要10亿美元！那是40亿元人民币/1公里。
- 15 回复 举报 [ 7楼 游客 (100.7.x.x) ] 发表于
- 日本人的文章就是指明中国人的抄越是相当厉害的，青出于蓝而胜于蓝。高铁的代价不可能低的，中国人口密度巨大，人员流动频繁，大交通是有搞好的必要性的。
- 31 回复 举报 [ 6楼 游客 (101.114.x.x) ] 发表于
- 中国如果真正想做芯片，就需要刘志军这样的实干家。想想一个如此有魄力，对中国进步如此巨大贡献的人，居然被自己国家判了死刑，后开恩减为死缓。那些习二王三的不干事，专整人的，把老婆孩子都搞到美国，再与美国打贸易战，成为终身领袖。这样的国家真是操蛋。谁有心思搞芯片，不如天天讲讲马克思，研究粱家河，天天升官。
- 27 回复 举报 [ 5楼 游客 (101.114.x.x) ] 发表于
- 刘志军发展的高铁肯定亏损，但高铁一起来，对于推动整个中国经济效率的巨大影响是惊人的，这是钱买不来的。这个眼光当时没有几个人能有，大家都在算眼前帐，而没有宏观眼光。
- 24 回复 举报 [ 4楼 游客 (101.114.x.x) ] 发表于
- 的确，刘志军对高铁的贡献巨大，虽然肯定贪，但共产党的高官哪个不贪。习二王三的整人本事巨大。干事的人往往被整，整人的人往往飞皇腾达。