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七彩苏州网 本文发表于：2013年09月05日 本人有修改，主要是增添。
苏州的城市风貌，色彩讲究素雅，绿化主要用本地树种，环境保持整洁，核心市区不追求高楼林立，形成了清新优美的特点，成为江南明珠城市。
说到林荫路，苏州市园林局绿化管理处科长陆春余如数家珍：“十全街、十梓街、人民路、新市路、养育巷、中街路、五卅路、公园路、东北街、西北街、园林路、东大街、枫桥路、留园路、西园路、虎丘路、白塔路、司前街、竹辉路、新市路、民治路……在古城区里，走这些路，一般都不怕太阳晒！”
林荫路是古城风貌的一大特色。在道路改造时，苏州注重保留了原有成材大树，虎丘路、西园路、人民路、公园路、养育巷等法桐蔽日，香樟林立、重阳木遮天。道前街、临顿路重点突出水陆并进的沿河绿色走廊，干将路采用中央隔离带景观形式，配以苏州园林特色小品，尽显了精细秀美的城市道路景观。
现介绍几个林荫道如下：
留园路：
苏州最早的香樟林荫路
种植年代：上世纪70年代
留园路是苏州最早以香樟树作为行道树的一条路，但你有没有发现，这里的香樟树种得特别密?
留园路的香樟种植于上世纪70年代。种植时，就是因为香樟怕冻的问题，园林部门对它能不能作为行道树来种，心里惴惴不安。于是，当年留园路的香樟被按照4米的间距种下，而不是常见的6米或8米间距。为的是，预备万一有树活不下来，可以一隔一撤掉一半。没想到，这些香樟全部存活，很快绿树成林。
养育巷、中街路：图中间亭子是公共汽车候车站
重阳木参天
种植年代：上世纪60年代
很多人以为，养育巷和中街路的行道树是香樟树。其实，中间两排高大的树木是重阳木，两边人行道上的才是香樟。细细比较，会发现树形和叶子都有细微差别。而重阳木和香樟最大的不同是重阳木冬天落叶。
养育巷和中街路的重阳木也已经有50年历史。浓浓的绿荫配上街两边那些灰砖、红砖的民国特色建筑，以及紫藤花架、假山游廊等小品，赏心悦目。
公园路、五卅路：
最美梧桐风情
[b]种植年代：上世纪60年代初[/b]
和上海、南京不同，苏州的法国梧桐不是在民国时期种下的，而是在解放后。1962年，苏州引进了1000多株法国梧桐，栽种在城市主次道路两侧，公园路、五卅路就是其中的代表。
种植着法国梧桐的道路，好像天生有一种风情，有一种格调。碧绿的浓荫给人们带来清凉，交叉的树枝在路的尽头搭成一扇尖顶拱门。一年又一年，不知道多少孩子夏天踩着斑驳的树荫，秋天又踩着落叶的脆响，蹦跳着去大公园玩。
虎丘路：
和东西山抢果树
种植年代：上世纪60年代-70年代
现在，虎丘路大多数行道树是香樟，其实这已经是虎丘路换过两轮的行道树了。
上世纪60年代末，园林部门想在虎丘路种植银杏。那时候，观赏银杏很难找，只好向东山农民买了一批果树。结果关于这批果树的归属就发生了纠纷。苏州的园林部门要把它们移栽，当时的吴县农林部门要去摘果子。最后园林部门只好半夜把树拉走了。
70年代，虎丘路的行道树换成了白杨树。这种北方树种以耐干旱、擅长扎根著称，在水乡苏州生活得很痛苦。因为苏州的地下水层非常浅，白杨树的根没几年就扎进了地下水里，结果总是枯梢，很难看。直到改革开放以后，虎丘路终于换上了香樟树。
右岸街：
踩着林荫道去坐摩天轮
种植年代：2006年
走在右岸街，道路弯弯曲曲向前，头顶是高高的香樟树，眼前是摩天轮，好像天然有一种欢乐的气氛。因为走在这条路上，左右看都是一片绿色
国宾路：
最佳晨练林荫路
种植年代：2005年
从金鸡湖大道通往凯宾斯基大酒店和金鸡湖大酒店的国宾路，全场1.6公里，堪称苏州最气派的林荫路。道路蜿蜒向前，一眼看不到尽头。两侧各有两排香樟，绿荫覆盖着人行道。不时有装备齐全的运动达人，沿着这条林荫路跑步，呼吸新鲜空气。脚下杜鹃、垂枝梅、法冬树、绣线菊、毛鹃错落有致，争着开出美丽的小花。
有几条街找不到合适的图，仅有文字介绍“
道前街是一条很特殊的街道，早先它的宽度大约只有十米左右，为了解决交通拥堵问题后来进行了拓宽。不知什么原因，街道北面种植的树木是苏州的市树香樟树，南面则是一色的银杏树，一街两制，在街道规划中还是比较少见的。起初市民觉得有一种突兀感，时间长了也就习以为常了。每到深秋，街南的银杏树一片金黄煞是好看。
街南原先有不少住宅，其中一也不乏历史悠久的老建筑，房子虽然拆了，但许多大树安然无恙地保留了下来。
我相信当年的规划者在处理街南的人行道上是懂了些脑筋的，不是简单地拉直，而是根据具体情况安排了不少类似“绿苑”这样的“局部公园”，所以人行道的宽度并不统一。
一边一种树
凤凰街有双排行道树，人行道上种的是香樟树，而慢行道与马路间种的是银杏树。
十全街也是古老的法国梧桐树。树冠极大。
1993年，随着苏州市东西两侧分别兴建工业园区和新区，于是将位于苏州古城中轴线上的干将路拓宽为苏州市的东西向交通干道。扩建的干将路中间，保留了宽6-10米的干将河，河岸设计了3-5 米宽的绿化地带. 两侧为10米左右宽的单行车道。干将路的中部穿越古城的路段两侧，迅速形成高档商业、金融、娱乐区，东西两段则形成普通商住地段。绿化地带采取了复式植树，树种包括了香樟树，银杏树，枫树树，挂花树（苏州市树）等等的混合树林。还建有干将18景：如：
发表评论 评论 (25 个评论)
- 2 回复 新鲜人
- 和南京有一个跟大的不同。南京的法国梧桐大都是解放前种的，而苏州在解放前基本无行道树，大多是解放后种的。现在主要是三大品种，香樟树，法国梧桐及银杏树。薄熙来在参观苏州后也想种这三类树，尤其是银杏树及香樟树。
白露为霜: 以前南京不少街道也是这样。后来来了个倒头市长，乱砍树。现在倒了没有人帮他说话。
- 2 回复 新鲜人
- 不错，但18岁上大学就离开了苏州。毕业后一直留在北京。直到来美国，中间曾有过短期回家看双亲。双亲过世后，就回去得更少了。往年回国，也先去北京，到苏州就是点个茅而已。今年5月是网上看到说苏州的各种好，专程去苏州的。就一改住侄子或侄女家，而自己组了套二居室的酒店式公寓。见日志。
徐福男儿: 请问老兄，耐阿是苏州宁？对家乡情有独钟啊。
- 2 回复 新鲜人
- 最欣赏苏州的应该是苏州城乡差距全国最小，农民收入全国最高，对流动人口的福利待遇也全国少见。致使流动人口超过了当地户籍人口，成为中国的第二大移民城市。这种公平的接近理想的社会，是苏州最宝贵的财富。
老阿姨: 让人心旷神怡
、赏心悦目 
，喜欢苏州，赞美苏州！
- 2 回复 疯疯颠颠
- 解放前的苏州马路，在印象中没有一条有像样的林荫道。而且好像没有一条是柏油路。这些都是解放后，尤其是改革开放后种的。道前街的银杏树据说是苏州第一条银杏树人行道树，也就是30岁而已，种的林荫大道值得赞美，苏州最近几年绿化有成绩。
- 2 回复 laodai
- 有点像上海的衡山路。以前上海这样的林荫道非常多，淮海路是最好的，两边的法国梧桐可用遮天蔽日来形容。市政和交通的发展在改革开放的名义下使淮海路的一大部分移走了有百年历史的法国梧桐（悬铃木）。在市民的强烈不满压力下，这几年虽然有许多弥补措施，淮海路梧桐林荫景观永远不可能恢复了。
- 2 回复 新鲜人
- 上海以前属法租界的几条街，林荫道都不错。
laodai: 有点像上海的衡山路。以前上海这样的林荫道非常多，淮海路是最好的，两边的法国梧桐可用遮天蔽日来形容。市政和交通的发展在改革开放的名义下使淮海路的一大部分 ...
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