湖北城市工薪族生活(连载二十):的士文化

作者:kylelong  于 2011-11-22 01:30 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:生活经历|通用分类:前尘往事|已有8评论

 

 

 

湖北经济不咋地,但出租公司却是多得不得了,与北京上海不相上下。繁华的主干道,一天24小时出租车不断,一辆接一辆,想横穿马路也难。

 

城市里的出租车,一般都是24小时服务,有两班倒或三班倒都有;国营或私营也有,但比较让人不放心的,就是“黑的”,没有营业执照的的士。这类车通常用假牌照,还有一些可能有“关系”,这是中国特色。

 

武汉城市大,三个分区(汉口、汉阳、武昌),两条河。出租车司机比较喜欢选择长距离的乘客,比如机场、或者至少要过桥,尤其是对于在车站、码头拉客的司机,往往就不愿意短途乘客,经常闹出问题。车站、码头、机场,除了“黑的”,还有一类是属于有车一族,周末或晚上去捞外快,没有营业执照,也没人管理。因为短途长途都可以,经常有生意。

 

有一段时间,出租车流行“陪车小姐”,就是很多出租车司机的副驾驶位子,都要请一位漂流小姐,很多都是在校学生。据说是为了吸引打的的乘客。由此可见出租车公司之间的竞争是多么激烈。

 

还有一段时间,有些人专门打劫司机,而且是团伙。比如几个人一起上车,要去郊区一个地方,然后就抢劫,很多司机死于非命。搞得很多人想租车去郊区都困难了,除非是熟人介绍。湖北的确土匪多。

 

乘客对出租车司机的看法有多种,因为司机本身有好的也有不好的。比如司机吸烟、司机半路买东西吃、不打表、不给发票、绕弯路等等,这种事情太多,又没有地方投诉,所谓的投诉电话都是摆设。当然,遇到好司机也是有的,经常在报刊电视上宣传见义勇为的司机。

 

对于工薪族来讲,上班时间办公事,是可以乘坐出租车的,那就得要发票。有的单位是每天的交通费包干,比如一天100;而有的单位是实报实销,有多少就报销多少。单位领导关系好的,那就没问题,有多少报销多少,有时候还可以帮领导的发票一起报销了。领导关系不好的,那就实打实,不可以有半点虚假。

 

 


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发表评论 评论 (8 个评论)

3 回复 纽约知青 2011-11-22 03:48
沙……沙沙……沙发!
1 回复 纽约知青 2011-11-22 03:49
加拿大的出租司机可比这舒服啊!
0 回复 kylelong 2011-11-22 03:52
纽约知青: 沙……沙沙……沙发!
上茶
2 回复 kylelong 2011-11-22 03:52
纽约知青: 加拿大的出租司机可比这舒服啊!
   还有小费。
1 回复 纽约知青 2011-11-22 03:52
kylelong:    还有小费。
    9494!
0 回复 kylelong 2011-11-22 03:53
纽约知青:      9494!
  
4 回复 秋天的云 2011-11-22 12:34
陪车小姐? 只经历过等了半天都等不到出租车的 。那以后回国打出租还得注意预防爱滋了。
2 回复 kylelong 2011-11-22 12:50
秋天的云: 陪车小姐? 只经历过等了半天都等不到出租车的 。那以后回国打出租还得注意预防爱滋了。
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