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从上海造船厂曝出的航母分段模型来看,中国军方已开始着手打造国产航母。外媒预测,中国第一艘国产航母将与辽宁舰航母类似,属常规动力,而第二艘极有可能是核动力航母。在吨位的选择上,中国海军不再局限于10万吨级,而是建造符合国情的18万吨以上的航空母舰,预计可载125架歼-10。
纵观当今世界上最大的航母,也仅有10万吨级,因此中国军方18万吨双体核航母计划曝光以来,立马引起美国军方高度关注。中国真的能够造出一艘18万吨的核动力航母吗?美国对此深信不疑,目前中国军方需要解决的首要难题是摈弃蒸汽等常规动力。
中国之所以建造18万吨双体核动力航母有四大原因:
第一,需要进行全新设计的大项目减少了很多。电磁弹射器、阻拦装置、飞机升降机、舰载战斗机的起落架加强和机翼折叠技术、航母专用地勤设备等等。
第二,各种舰载飞机都能够选择国产的成熟型号,飞行员、地勤人员、战术战法、作战体制和管理办法都可由陆基航空兵直接进行移植,都是现成的,可以非常可靠和迅速地形成战斗力。
第三,中国从零开始发展、使用航空母舰不可避免会犯下很多的错误。航母吨位和空间的增加,对于设计、制造、使用中的各种错误和问题的适应性和包容性更强,出现差错可供选择的解决办法也会更多,改装升级的余地也更大,项目总体生存能力也就更强。18万吨航母宽度118米船的稳定性抗浪性要优良得多。飞机的着舰能力大大的提高,也许普通陆航飞行员也可轻松着舰和陆地没啥太大区别。
第四,吨位大幅度增加到18万吨以后,最大的考验落在了造船技术上,这是作为世界第一造船大国的中国最强的地方;如果吨位在10万吨级以下,最大的考验则是在以弹射器为代表的航母特种设备技术上,这是中国几乎完全空白的地方。只有扬长避短,才能保持项目可靠发展。
此外,10万吨级航母的舰载机数量最多为90架(为了保证效率通常不足80架),18万吨级航母的飞机数量在理论上可以达到160架以上,但实际使用只要90架有人飞机和30架无人机就足够了。由于弹射器、燃油、弹药和其它耗材的使用限制,10万吨级航空母舰90架舰载机每天起飞架次约为200(巅峰状态)和150(持续作战)。
而同样使用90架有人飞机的16万吨级航空母舰每天出动频率将会远远超过这个数字,30架长航时无人机还能保证每天有20架次的24小时巡逻飞行。此外,更大的吨位和更长的跑道使得飞机起降对于海浪的敏感性大幅度降低,可以在更加恶劣的气象条件下起飞和降落。
建造18万吨的大型航母具有中国特色的新一代巨型航母,是体现创新精神,展现我中华智慧创造力凝聚力的标志是大国国力的具体体现。480米长的起飞跑道、电磁弹射或者高速铁路用的高能高速电机驱动--辅助推进可以实现陆航的固定翼作战飞机在航母上的常规起降!
(ZT)