在中国的生活缩影之九：乘飞机旅行

代购飞机票的公司，城市到处都有，这个后果就是导致航空公司之间相互压价，手续费等也是很优惠的，甚至可以送票上门。保险是一定要买的，谁知道天上的事情呢？不过，出现电子机票后，打个电话就预定了，也是十分方便的；到机场，只需出示身份证，就可以拿到登机牌了。

中国的机场，好像在20世纪末的某个时候全部翻新了一次，估计是为了更大的飞机降落；很多航站楼都是新修的。机场一般离市中心较远，北京、上海、南京、哈尔滨、成都等等。昆明机场离市区只有5公里，广州次之，是比较近的；拉萨有90公里，兰州次之，是比较远的。机场大巴或专用车（包括小火车）都比较方便，只是票价相对较贵：20－50元，多伦多机场到市区车票只需一张普通成人交通票：投币的是$2.75。

从武汉市区到武汉天河机场的高速路，需要经过一段有很多湖泊的道路，大大小小10多个，形状像各种鸟类或鱼类，飞机起飞或降落时，是最佳的观赏时机。这一段由于是高速路，小车限速100，大多在100－120之间，但又由于是经过郊区农场，一些当地人任意横穿高速路，时常发生意外。北京、上海、香港等地都有全封闭专线，那就安全了。

在国内乘飞机，一般需要提前1小时左右到机场候机厅，而我通常提前2－3小时左右，因为不知道路上会发生什么。一些小车司机为了躲避收费站，常常走近路小路；大巴车或机场专用车又不是城市里到处都有，只是几个站点，而且每天就是那么几班，时刻表与飞机时刻表又不一致，再加上路上车多人多。要知道，武汉是个火炉，司机火气大，行人火气更大，绿豆汤不起作用。如果有单位或朋友的小车送，就不用担心那么多了。

机场候机厅，一般分国内国外。无论是茶水饮、点心、礼品，都是当地的特产，但远比市区内的要贵。一碗粥可以定价50元，市区只需要0.5元。不过，很多商品，是在市区很难有时间找得到的，比如一些收藏品、当地特产等。真空包装的武昌鱼、武汉热干面，就是我在机场发现的；在西安咸阳机场买过一枚三叶虫化石；在昆明巫家坝机场买过一枚塑料人民币；在南京禄口机场买过一套商代至民国的古币。

行李的托运，如果是大件，就需要打包，20块一个。野蛮装卸到处都有，易碎品、贵重品绝对不要托运。如果是出差采样，全部仪器药品的托运，不仅要包装好（防撞防压防火防漏），而且需要当地药物安检、动植物检疫、金属防暴物品等等一系列签字盖章的手续。对于宠物上飞机的规定，不知道具体是什么，我是没有带过的（除了细胞和微生物样品）。

在国际机场是可以通过天桥直接进入机舱，但在多数机场，乘客需要乘坐大巴到达飞机的楼梯下。候机厅被认为是比较干净和安静的公共场所，但上飞机时，首先遇到的是排队检票，这是第一抢；然后是跑步进机舱，把自己的行李赶紧放进顶头的行李架，这是第二抢。很多人乘飞机带行李，但又不托运，造成机舱内部行李架满满的，后来者的行李没处放。接着是一通手机声音，下飞机也一样，飞机轮子一落地，又是一通手机声音。国内航班，一般都是波音飞机，但也乘坐过运七、肖特等支线小飞机，那就是难受：噪音大、颠簸厉害。

    飞机上的餐饮，是比较合我胃口的。无论是饮料、咖啡、红酒、啤酒，还是米饭、面条、面包；西餐、日本餐和韩国餐也还不错。有时候，乘务员还送点心、礼品什么的，但吃不饱也是经常的。所以，一般会自己带点零食。不过，国航（中国国际航空）的服务比加航（加拿大航空）的餐饮服务还是好一些。

我喜欢坐在窗口，可以看太阳在天边漂浮，看飞机在云层中穿梭；喜欢看天山上的冰雪，看长城两边的红叶；看北国冰封的银色江面，看太湖、巢湖、洪湖的靛蓝；看山脉的绵延起伏，河流的弯弯曲曲，农田的块块片片。在飞机上遇到过暴风雨和暴风雪。飞机的摇晃，令人想吐。最惊险的一次旅行，是一次从北京到南京，冬季的暴风雪很大，上下飞机2次，最后机长还是决定起飞，快到了南京时，因暴风雪无法降落，我们又回到北京，好像是逛“疯狂”游乐园。说句废话：几十年来，我乘坐飞机上百次，至今没有掉下来一次！

乘飞机旅行，最难熬的是国际旅行：北京至多伦多航班号为AC032，返程航班号为AC031，飞行时间分别为13小时和13小时20分钟，黑白颠倒。相比之下，还有更具有探索性的旅行。有人设计了这样一次单程的旅行：给死期只有10年左右的自愿者提供免费的地球－木星单程旅行，由于目前最快的宇宙飞船到达木星的单程时间是10年左右，自愿者可以选择这种方式把木星作为自己的永久墓地，但同时，自愿者也可以通过在飞船进行科学实验，来作为对提供旅行公司的酬谢。如果这个公司在全球招募自愿者，我将会第一个报名！

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