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八
周日,打算走同样的路线游览大阪(おおさか,Osaka),但路途节约了一半时间,因为只到中途的大阪(难波站)。在近铁难波站附近,问了一下售票员,可以乘坐地铁,然后在鹤桥站附近再转“大阪环线铁路”(JR铁路,不是地铁系统),就可以游览大阪的主要风景了;因为所有的景点附近都有地铁站,所以乘坐地铁、或者JR转地铁,也是不错的选择。“大阪环线铁路”有点像北京的环线地铁,但大阪的环线铁路都在地面以上,而且要比北京环线地铁差多了,无论是服务设施,还是卫生状况。不过,人少,也很便利。
大阪是个国际大都市,在日本的地位相当于中国的上海,当然很多方面也是也是没法相比的。不用说,首先参观的,就是日本著名的3大名城之一的大阪城。这可不是新疆的“大板城”,这两地的姑娘,那也是没法比的。到达谷町四丁目,走出车站,即可通往大阪城天守阁的大手门。这个城很特别,与名古屋城完全不同,有护城河。有点像老家荆州的古城,但又不同,因为护城河上是木桥,而不是水泥桥;走在上面,“嘎吱”“嘎吱”地响,有一种回到古战场的感觉。
进去的时候,刚好遇到一帮中国留学生,这下有人帮忙照相了。
大阪城是大阪的标志性建筑,厚厚的、长满野草的城门以及沿着护城河而建的塔楼,非常具有东方特色。据说这城墙是用从日本各地运来的巨石修砌而成的,而湖北荆州的城墙,则是烧制的大砖。不过,那护城河,与老家荆州城的护城河相比,就显得窄了。三国时期的护城河,可是要抵挡曹操的哦。
天守阁是大阪城的主体建筑,很高大,手中的数码相机还是不够用,苦于没有广角。外部构造,与名古屋城大同小异,除了屋顶有镶铜镀金的构件外;内部也是木制的楼梯。据说,寺内收藏的法华经扇面,为日本的国宝。此外,还有几尊古老的铜制大炮。
在城楼中间一层,居然有“重大发现”――三维电视,这不是现代的3D电视。后者是需要戴眼镜看的立体电视,而前者是真实画面的动感人物;从正面看,可以看到人的脸部,而从后面看,可以看到人的背后。这可是10多年前的技术哦。2007年,我在渥太华科技馆看到过类似的,但只是静止的三维影像。
站在顶层,可以看到大阪全城,附近有一些高楼,但是不能与上海相比的,因为日本地震多。这里楼下有介绍1995年阪神大地震的情景,地震规模为芮氏7.2;因为发生在凌晨,官方统计有6434人死亡。
最后,就乘地铁到了大阪港,繁忙的大阪港。因为时间关系,只能走马观花了。但大阪港的那些大红色的港口吊车和港区高架桥,非常引人注目。大阪港的确很大,港区分布在淀川至大河川之间的海河和人工岛陆岸,据说有钢铁码头、煤气码头、水铁联运散货码头等等。那边的人工岛一带,也有不少建筑,比如大阪水族馆、Suntory博物馆、World Trade Center(WTC,世贸中心)、Asia Pacific Trade Center(ATC,亚太商贸中心)等,因为时间关系,来不及去看了。
坐在返程的列车上,回家的人们有的匆匆忙忙走在大街上,有的焦急地站在JR月台上等候,反倒不如我这般从容,自由自在。
晚上10点左右,在中途“津”换乘列车时,遇到两位身着和服的日本MM。正好,可以向他们打听一下路线。日本MM一看是黑头发的中国人,很热情,也很惊讶我一个人来旅行,也很想套近乎,但苦于交流困难,无法谈论太多的话题。
日本学生放学很晚?
晚上12点左右回到名古屋,在地铁上又看见几位身着和服的日本MM;再回过头一看,似乎觉得整个车厢里面都是日本MM,也有一些穿着比较时髦的,或者休闲的服装;而男士就似乎只有一两个。这日本男人都哪儿去了?这些日本MM又作如何解释呢?
巧的是对面的一位身着和服的日本MM一直对我微笑,反倒是我不好意思了。只好闭上眼睛休息,等候到站。忽然,我闻到一股很浓的香水味儿,睁开眼睛一看,原来那位日本MM“跟进”了,正坐在我的右侧。见我看着她,叽哩咕噜说了一些什么,眼神里透露着暧昧的目光,我感觉不妙,赶紧下车。在走回宿舍的路上,还不时回头看看,担心她跟了上来。
后来记住了:晚上10点以后,最好不要上街。当然,如果你真想“上街”。