到底是小伊伊重要,还是中国的铁路事业重要?

作者:浪宽  于 2011-7-27 11:01 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:随感杂谈|通用分类:热点杂谈|已有50评论

到底是小伊伊重要,还是中国的铁路事业重要?

小伊伊是最不幸的孩子,因为这次温州动车相撞惨剧夺去了她爸爸妈妈的生命;小伊伊又是最幸运的孩子,因为她自己在当局宣布结束救援行动13个小时后,竟然奇迹般地生还。小伊伊这颗小小的生命,已经牵动了全国、乃至全世界人民的心,她的近乎神奇般地获救,给悲伤中的人们带来了一丝喜悦,给愤怒的人们带来了一分感动。

然而,在铁道部主管们的眼里,小伊伊是个麻烦的制造者,就是因为有这个小伊伊,让他们尽快结束救援行动的指令,受到了广大民众的质疑。他们虽然在公开场合不敢,但私下一定会这样骂道:你个小小的温州特警支队长邵曳戎,不知天高地厚,竟敢不听指挥,坚持在铁轨上原地清理,不用吊车搬走被撞毁的车厢,延误了我们通车的时间不说,还救出个小女孩,给我们添了这么大的麻烦。我看你的麻烦也快到了,你现在是英雄,等过了这阵子,人们忘记这件事了,一定让你成为狗熊。

在当局看来,这起事故掩盖还来不及呢,你们这些人倒好,宣扬的一个比一个起劲。这种丑事有什么好报道的,生怕人家不知道吗?你让全国老百姓都知道了这件事,以后谁还敢坐我们的高铁?国外谁还敢买我们的高铁?这对我国经济发展是多么大的损失!你们算没算这笔经济账、政治账?你们这样大肆攻击我们铁道部门,实际上是攻击我党的改革开放政策,抹黑中国特色的社会主义事业,咒骂一日千里的经济建设,破坏构建稳定和谐的社会环境。

当局也很委屈:以前我们的高铁因为雷击,晚一点,你们就开骂,那我们也认了。现在,我们不正是按照你们的愿望,尽早恢复通车吗?不用吊车搬走被撞毁的车厢,在原地慢慢折腾,什么时候才能把道路清理出来?什么时候才能恢复通车?我们这样紧赶慢赶,还花了36个小时才恢复通车啊,你们知道这耽误了多少人的行程?影响到多少个家庭的团聚?给GDP 拉了多少后腿?这个责任你们想过吗?

当局心想,一个小依依能值多少钱?一个成年人不也就赔偿50万就打发了?你们为什么为了一个两岁半的孩子,一个连50万都不值的孩子,和我们较劲?我们早一个小时通车,别说一个小依依,就是100 个大依依,也换不来的,这还不包括间接的经济利益,更不用说和经济密切相关的政治利益了。你们是真不懂,还是假装不懂?一句话,你们究竟为小伊伊说话,还是为中国铁路事业说话?到底是小伊伊重要,还是快速恢复通车重要?这是个立场问题。


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发表评论 评论 (50 个评论)

2 回复 xqw63 2011-7-27 12:05
中国因为生命有价(贱价),才使得一些人为所欲为
2 回复 大世界 2011-7-27 12:36
铁道部官员最重要。
2 回复 wuyansg 2011-7-27 12:51
xqw63: 中国因为生命有价(贱价),才使得一些人为所欲为
agree, 可悲
3 回复 yulinw 2011-7-27 13:01
   安排中国要员每车一人,百姓的生命就有多点保证了~·
2 回复 match99 2011-7-27 14:32
yulinw:    安排中国要员每车一人,百姓的生命就有多点保证了~·
没用!就像曾经要求矿长下井一样,马上就有对策了。
3 回复 fanlaifuqu 2011-7-27 18:42
有人会说,国情不同嘛!
3 回复 trunkzhao 2011-7-27 19:53
你皮里阳秋冷嘲热讽,什么意思?难道快速通车不必几条人命更重要吗?要算经济账。火车一响,黄金万两。早通车,早产生效益,所以才破例没人给50万。
2 回复 专治蛋疼2 2011-7-27 20:19
经济学普遍规律,什么东西一多价值就下降,人也如此。在天朝,最多的就是人,所以人命就贱了,人民就变成贱民了。历来如此,2000年来没改变,100年前没改变,30年前也同样没改变。
2 回复 人权是非 2011-7-27 20:21
当然高铁重要了.成人值50万,按人均40岁算,一岁值1.25万.小依依才2岁,不就是2.5万吗!一个车门都不止2.5万.楼主一定是小学没毕业,不会算,才提这么简单的问题.
建议楼主把小学念完再来算这道算术题.
2 回复 纲举目张 2011-7-27 21:03
感谢我们的人民中还有好样的邵战士,他清楚生命的价值,给了小伊伊第二次生命.试想,如果没有发现小伊伊,这个胆敢犯上的战士,恐怕将来会被人治罪了.英雄和狗熊的距离到底有多远呢?从这位英雄的身上,我还是看到了国家的希望.
3 回复 STDL 2011-7-27 21:03
在中国,人命不值钱,下辈子大家都不要做中国人
3 回复 Hanxin 2011-7-27 21:08
建议在今年所有运营高铁的每节车厢里安排一位高官来磨合磨合
3 回复 xqw63 2011-7-27 21:14
wuyansg: agree, 可悲
  
2 回复 awang9988 2011-7-27 21:15
yulinw:    安排中国要员每车一人,百姓的生命就有多点保证了~·
goog idea
2 回复 迈阿密房事 2011-7-27 21:15
好像胡哥说过“以人为本”这句话,看来下令宣布结束救援行动的领导要下岗了。
2 回复 德州龙 2011-7-27 22:15
迈阿密房事: 好像胡哥说过“以人为本”这句话,看来下令宣布结束救援行动的领导要下岗了。
他的话还有人听吗?就象放屁一样了吧
2 回复 德州龙 2011-7-27 22:16
迈阿密房事: 好像胡哥说过“以人为本”这句话,看来下令宣布结束救援行动的领导要下岗了。
那怎么可能呢?那整个铁道部都没领导了
2 回复 Zhecikan 2011-7-27 22:37
不同的人有不同的答案。 要当官的说, 当然是中国铁路事业发展重要。 要发展, 哪有不付出代价的。 当然, 潜台词是代价要老百姓付。 而他们自己, 不用说付代价, 连抢险指挥部都要设在五星级酒店。 打倒共产党!
2 回复 一九十一者 2011-7-27 23:29
实事求是最重要!
2 回复 黄笑吾 2011-7-27 23:35
   我一直纳闷,为什么中国人要钱不要命?因为中国政府要钱不要命!
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