这些致命的事故告诉了我们什么?

作者:roaming  于 2011-7-26 10:18 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:时事杂谈|通用分类:热点杂谈|已有105评论

这几天,来自国内的消息都是不好的消息,从7月15号钱塘江三桥塌方,7月22号京珠高速的客车起火,导致41人死亡,到7月23号甬温高铁线D301和D3115追尾重大事故,导致39人死亡(目前报道的)和210人受伤。7月24和25号高铁和高速公路桥梁又连续发生问题,这些重大事故和人员伤亡,都和交通有关,都是高速公路、高速铁的相关的灾难,见附录。是天灾还是人祸,历史自会有评说。但活着人们,尤其是相关职能部门的管理人员,领导干部应该引以为戒,总结经验,杜绝这类公共交通事故不再重复发生。

为什么会接而再三地发生这么严重的事故,从某种意义上讲,它也是墨菲定律的体现。墨菲定律之一:“Anything can go wrong will go wrong”,它讲的就是“任何事情可能出错就会出错”这样一个简单的道理。高铁大跃进从某种意义上讲,完全违背自然规律,一味地追求速度,追求进度,不考虑整体的管理水平,综合处理能力等客观条件,一意孤行,急功近利,明知不对,可能出错,也要马上运营,这才有了今天的结果。

此外,这些事故的频繁发生折射了整个行业的管理水平脱节,硬件上去了,但行业管理水平跟不上,相关行业标准和法律不到位,操作人员的培训不健全,软件(管理和培训)跟不上,这才是这些事故频频发生的根本原因。天气和自然条件也可能是触发点,系统缺乏完善的自救机制,中心管理缺乏切实可行的应急手段,这才有了这些大事件发生后,不知所措的尴尬局面。

在通讯如此发达的今天,微薄作为新媒体平台,它比任何媒体的反应速度都快。这次7.23大事故发生过程中,国内的微薄和其他任何媒体相比,它足足快了一个小时,而且是实况的,毫无保留地在播送。它以最快的速度,在第一时间就将信息发到微薄的服务器,一下子,全世界的人都知道了那里发生了动车组翻车事故。通过这个事件,政府职能部门应该看到了微薄的威力,如果救灾的应急指挥跟不上,舆论的倒向反过来会影响政府的可信度,继而影响政府处理灾难的能力。比如这次处理损坏的车厢的时候,为什么急忙要埋掉损坏的动车车厢呢?这事一下子被微薄报道出来,搞得许多网友不能理解。这么做,哪怕你铁道部的发点也许有一点点道理,但副作用远大于正作用,这么急急忙忙的操作可是太让人怀疑你铁道部的动机了。

这些致命的事件告诉了我们什么?它告诉我们搞工程建设是来不得半点虚假的,半点疏忽的,你想欺骗它,想省事,想多快好省,想一日千里,如果违背操作规程,违背了自然规律,问题迟早是要暴露的。如其等待大事故发生时再来补救,脚忙手乱,捉襟见肘,导致重大人员伤亡,不如一开始就脚踏实地、认真负责地将每一个环节的工作做好。这种公共交通项目,一旦投入使用,服务于大众,亿万双眼睛就盯上你啦,在如今高度发达的通讯手段面前,一点小问题都会被放得巨大。各级政府的官员的一举一动备受亿万群众关注,官员们的言行会影响舆论,舆论更会影响大众,尤其是网民们,搞不好,乌纱帽就没了,这又何苦来着呢!

即便是别人的生命不重要,为了自己的乌纱帽,在这里也要提醒各级领导同志,您可千万别大意,别的理论可以不记,但墨菲定理一定要记住:“任何事情可能出错就会出错!”任何侥幸的心理都是不对的,它既害人,又害己。这就是致命的事故中,血的教训告诉我们的。

附录:近几天内的发生事故

7.15 杭州钱塘江三桥发生塌陷事故

5日凌晨2点左右,杭州钱塘江三桥发生塌陷事故,约50平方米的大桥车道部分桥面突然脱落,5分钟之后,一辆重型半挂车坠落后将下闸道砸塌,桥梁护栏被撞毁。这座起码是“百年大计”的建筑,刚刚度过十一岁“生日”,就捅了“大篓子”,发生了塌陷事故。

7.22 京珠高速客车起火事故有41人遇难
7月23日,京珠高速河南信阳段大客车起火事故处置23日起进入第二天。23日晚间从山东省威海市“7•22”交通事故处理小组获悉,目前,在初步确定的41名遇难者中,已经有19人确认姓名。

7.23 甬温高铁段,动车组D301 D3115发生追尾重大事故
2011年7月23日20点34分,浙江温州双屿下岙路段,动车D301次与动车D3115次发生追尾事故。目前的报道是,死亡人数达39人,伤者人数超过210人。
 
7.24: 京承铁路北京密云段发生塌方 6列火车运行中断
7月25日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道,从昨天下午开始北京铁路局管内经历了一场较大范围的强降雨过程,由于降雨量大,北京铁路局京承铁路在密云县境内发生塌 方,造成6列火车运行中断,目前铁路部门正在组织抢修并且制定旅客运输新方案,此外通州、承德车务段对停留在怀柔北4453次,密云4413次,巨各庄站 6417次,大城子站2101次,兴隆县站4454次,北马圈子站4414次旅客列车组织提供了方便面、矿泉水,各次列车全体乘务人员正在耐心做好旅客的 安抚和解释工作。

7:25京沪高铁定远供电设备故障列车停运3小时
7月25日,京沪高铁再度发生故障。据网友微博报料,
G44次列车在徐州东附近“趴窝”,杭州到天津西G44次、上海到北京的G20次、北京到杭州的G37次都在17时30分左右断电停车,部分停 电车厢内一片漆黑闷热。就此,上海铁路局表示,今日17时30分,京沪高铁定远附近因为铁路旁变得铁皮掉下切断电缆,导致供电设备停止工作,20时35分路线开通,停运三小时。受其影响,今晚上海虹桥站将 有20余趟列车晚点到达。
 
7.25: 安徽合肥,垮了一座高架桥 两人重伤,一人死亡
25日下午5时45分左右,安徽合肥市在建高架桥发生局部坍塌,事故造成2人重伤,一人死亡。事发地点位于合肥市南二环附近,原金寨路高架桥上合作化路的匝道在顶升过程中出现部分垮塌。截稿时,事故已造成两人重伤,一名被压在桥下的工人死亡。


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发表评论 评论 (105 个评论)

3 回复 8288 2011-7-26 11:08
bd
3 回复 8288 2011-7-26 11:14
行政权力大过于专业技术的结果
这些事可千万别发生在三峡大坝上.,,,
3 回复 roaming 2011-7-26 11:18
8288: bd
是沙发呀!还是搬一板凳过来!
4 回复 roaming 2011-7-26 11:20
8288: 行政权力大过于专业技术的结果
这些事可千万别发生在三峡大坝上.,,,
说得很对,三峡修得时间长,这地方应该过关了。
3 回复 torpedo1 2011-7-26 11:24
还是应该在有限的范围试运营几年总结经验,完善措施后,再大范围地推广。
3 回复 roaming 2011-7-26 11:25
torpedo1: 还是应该在有限的范围试运营几年总结经验,完善措施后,再大范围地推广。
说得对,搞得太快了,好多应该做的实验都没做完就上马了。
3 回复 8288 2011-7-26 11:27
roaming: 是沙发呀!还是搬一板凳过来!
三条腿的...哈哈
4 回复 roaming 2011-7-26 11:30
8288: 三条腿的...哈哈
板凳啊三条腿 !
4 回复 史无前例 2011-7-26 11:38
建议发给习校长作为中央党校学员必读材料
3 回复 ww_719 2011-7-26 14:09
确实如此,同意!!!
4 回复 小由 2011-7-26 16:38
我更关心的是,明天还会出啥事? Anything can go wrong will go wrong.
4 回复 wo? 2011-7-26 18:59
今天我的日本同事告诉我说,今天早上日本电视上有个特别报道中国这类现象的,觉得你们中国好像修什么倒什么,坏什么。弄得我非常得无语,因为这是事实。
4 回复 世外闲人 2011-7-26 20:49
这些新兴的客运交通要经过一段时间的测试,才能大面积推广,桥梁应该按百年大计来建造,每一项都关系到民生啊。
4 回复 wwang33 2011-7-26 21:00
说得对
3 回复 风魂の潇湘 2011-7-26 21:51
“先皇”脑死亡,事实上已经驾崩,龙驭宾天。今上令上书房一品高官集体缄默,秘不发丧。
但是陪葬已经开始。。。。。。。
4 回复 人間的盒子 2011-7-26 22:03
墨菲定律
4 回复 人間的盒子 2011-7-26 22:06
roaming: 说得很对,三峡修得时间长,这地方应该过关了。
事情都出在得意之时。
3 回复 人間的盒子 2011-7-26 22:07
小由: 我更关心的是,明天还会出啥事? Anything can go wrong will go wrong.
有点象美国的BP事件,
3 回复 人間的盒子 2011-7-26 22:07
世外闲人: 这些新兴的客运交通要经过一段时间的测试,才能大面积推广,桥梁应该按百年大计来建造,每一项都关系到民生啊。
是啊,是啊。
3 回复 世外闲人 2011-7-26 22:26
人間的盒子: 是啊,是啊。
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