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7.23特大动车追尾脱轨事故让世人突然发现，其实中国的铁路发展何不像一匹脱了缰的野马在狂奔呢。说得不好听话，也好像一列脱了轨的高速列车在超正常行驶，一切讲究速度，与此相关的各行各业，各级领导都在讲：＂快，快，再快一点！＂
且不说这个重大事故最后原因如何，也不说本次事故的惨烈性，单谈一下事故发生后的铁道部官方对事故的处理方式，就无不透露急功近利的办事作风。事故发生了，还没弄清楚原因之前，首先报道的是“因为雷击导致动力和刹车失灵，，，，”在民间，在网上可以有Ｎ个说法，但作为政府职能部门，铁道部的发言人，你不能这么轻率，在调查结果没有出来之前，也跟着网民起哄，你的公信度何在？
当网民发现，D301的调度时间不对，怎么应该后到的 D3115还跑到前面去了，于是，铁道部的发言人又马上解释说，这是雷击和调度的综合问题，也就是两方面都有问题。上海铁路局三名领导因此被撤。网民可以随意猜测，可以随意分析，但作为官方的声音，铁道部的发言人，你可不能也跟网民一样猜测，网民的猜测没人当真，而你的一个字，一句话可是代表官方的权威性，可信度可比一般网民的猜测要高很多。
今天再一看新闻，说的是上海铁路局局长宣称，导致这次重大事故的主要原因是信号灯的问题，因为它一直亮绿灯。这些其实也不是什么新闻，网民早已在网上炒得沸沸扬扬，它肯是一个原因之一，也许它还不是主要原因呢！为什么这些领导这么急于发表结论性的东西呢，你也太急功近利了吧？是不是想显得你比别人更高明，更能处理突发事件？你的前任刚下去，你就这么急功近利地邀功，太缺乏办事的科学性和严谨性了。
再回过头看铁道部在事故发生后对下面抢救单位的发的三点指示，第一要救人，第二要安抚好伤亡人员和家属，这第三就是要尽快通车。在以人为本的今天，你着哪门子急，要尽快通车？这尽快通车和前面第一，第二是矛盾的。你也太急功近利了吧？动车一停，钱就没有了，还得进帐是不是？人命关天，在这里成了一个陪衬。这才有了抢救工作不到五个小时就停了下来，事故发生后19个小时，该动车线又开通了。这么做，你对得起那些无辜死去的死难者么？
这种急功近利的表现还表现在7.24晚上的新闻发布会上。你要是没有调查结果，你可以少说几句，告诉大家，事故原因正在调查中。却非要急于给出答案，闹得全世界都知道了现在有个“高铁体”，“，，，信不信由你，我反正是信了”，“，，，，这是一个奇迹”。如果政府的官员能够更脚踏实地工作，不要这么浮躁，不要只知道一知半解，就信口雌黄，政府的公信度就会有保障。如果你们老是这样办事，让民众怎么会相信你们呢？你们不是在给中央政府脸上抹黑么？