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东京都，是因为东京其地方行政市名称为“都”，所謂“都心”也就是东京市中心的意思。
本文的“车窗”是指环绕东京都心运行的山手线的车窗。山手线呈环状环绕日本首都的政治、文化、经济中心区域而行，依次途经品川、涉谷、新宿、代代木、上野、东京、池袋等大站运行，共29个车站，全长34.5公里。
日本因为并不限制从公共电车驾驶室后拍照，所以下面的20多张写真照片是从山手线驾驶室后的 Panorama 全景窗后拍攝的。
山手线的日語音读为“ Yamanote-sen ” ，分为内环绕和外环绕，双向对开，毎一方向又设计成复线铁轨，高峰期的间隔仅2分钟，以秒計算，运輸效率很高，堪称世界一流。
拍攝的时间为今年的七月上旬，起止路站为山手线上的新桥至上野的七个车站，中间有有乐町站、东京站、神田站、秋叶原站和御徒町站，直线全长約5.6公里，运行时间需12分钟。其中，上野站与东京站系山手线的大型新干线转乘站，分別都是地上两層，地下四層的中樞大站。
这些图片的拍攝目的主要是为介紹给国内读者大众的。
没料到从前数篇关于日本的博文中发现，贝壳村的朋友们对于日本的人和事相当有兴趣，而且还是相当的了解，更有不少朋友听得出都曾在扶桑生活过。
为此，特地另行整理以献给大家，有望垂目。