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“如果他真的说自己是无辜的，那他在说谎。”辉雄的哥哥说，“他什么都知道。”
辉雄的哥哥说，作为“1.5万英镑套餐”的司机，他在开车前便应该见过所有偷渡者，在偷渡完成、确认平安后，家属会把钱同时转到司机与中介手上，这么做能确保中介不会从中作梗，雇一个不知情的司机。
但运送期间却出了“意外”。
货车死亡事件发生后，辉雄的哥哥与其他偷渡者的家属沟通，才知道很多偷渡者都用手机联系家属求救，家属转而向中介求救，但当中介打电话给司机时，司机根本没接。
---- 为什么司机不接电话？蛇头已经给受难者家人的解释是：
“那天晚上，警察一直在到处巡逻，为了躲避搜查，司机一直把集装箱的温度调低，也没有打开过车门。等他发现集装箱的情况时，一切都太晚了。”蛇头对辉雄家属说。
---- 就算是司机怕警察不得不把温度一直调低，这十来个小时接个电话总不会是做不到的，警察不可能一直都在他车边看着。从受害者家属的说法看来，司机是接的“套餐”活，拿钱高，知道里面是偷渡者，而且跟他们都见过面。所以他肯定知道温度这么低，时间这么久，会出人命。一看到中介电话来就肯定会知道已经出问题了。
难怪这个司机一开始被以谋杀罪起诉。不是没有蓄意谋杀的可能性的。
另外，从蛇头对家属的解释看来说是他们被冻死的。可是这整个遇难过程又同时有窒息死亡的表现。当时那个越南女孩的短信说是不能呼吸，后来好像是比利时警方也说他们是窒息死亡的。
准确地说，他们同时有冻死和窒息死的表现。冻死的表现就是他们不少人都没穿衣服，或穿很少。据说这是冻死者的错觉所致。
他们怎么可能经历了两种致死环境？窒息加冷冻？
更像是某种人为的阴谋？有没有可能那个司机跟谋杀章颖颖的那个藤森一样，有变态杀人倾向？有反移民种族主义倾向？又看到上一次58个中国人被这样死在货车上，司机就不过是几年牢狱，代价可以承受？