动车之痛

动车之痛
上次探亲，去西安途中看到动车，漂亮的子弹头，靓丽的颜色，很吸引人。丈夫特地拍了多张照片，回来发给亲友看。我也为中国有动车而自豪，我许愿，下次探亲，带丈夫坐动车去天津玩。回来后，网上好一顿查找，坐动车去天津一日游的有关资料。
天不如我愿，动车不断出毛病。先是动车停驶，人被困很长时间，车长被骂哭。我安慰自己，这不过是意外，新技术总会有磨合期。不久，一场特大灾难在温州地段发生，动车追尾，翻出几节车厢。事发现场，惨不忍睹。看了那些报道后，我登时打消了坐动车的念头，和丈夫说，不去天津。至少一段时间内，我会对动车会敬而远之，问题那末多，坐起来有心理障碍。
天灾人力不可抗拒，但温州动车灾难，从许多报道看，不是天灾，急功近利，有许多技术和人为因素，因此，应该是可以避免的。最说不过去的，在事发现场的抢救过程人，主管部门对生命的漠视，通车高于一切。
出来以后，感受最大的是，国内外对生命的不同态度。如遇到抢劫，国内强调的是用生命保护国家财产。杭州曾发生， 一银行出纳，为保护保险箱里的3万元，被歹徒杀死。但这里，强调遇到抢劫，不能反抗，按歹徒的指示照办，以不死人为第一。有一店员，成功击退抢劫犯，保护钱财，受到同事敬佩，但被解雇，因违反公司不得反抗的规定。911后，为打击恐怖分子劫机，航班修订了不得反抗的惯例，因反不反抗都是死，反抗可能还有一线生机。
这种对人和物的价值判断的伦理差别，是有历史根源的。美国一大片，寻找列兵，表明的就是这种差别。
温州动车灾难的遇难者们，用生命揭开了机构腐败的内幕。
在大的建设项目上，腐败从来都是润滑油，差别只在于，被抓住还是漏网。很多年前，一闺中密友，有人让她丈夫去三峡公司。从清贫的机构跳到富足的公司，经济上的诱惑很大。但她不太愿意，又不想阻拦，怕将来丈夫怨她，将其推到我这里。
为好友两肋插刀，我说对她丈夫说的官话是，最好不去，里面水深，不同流合污，工作肯定受阻，手段不高玩不好，成替罪羊，为此折进去后半生不值得。我对密友说的实话是，半路从商的人，特别是他那个年龄段，正值中年，很少有人能抗得住花花世界，家庭多出问题，我不愿你成怨妇或弃妇。最后，她丈夫拒绝了那份工作。他们现在不属富人，但守着一份安稳的工作，也平安度日。后来，三峡工程真揭出不少贪污大案。
如这次温州灾难能清理出一批腐败官员，那些遇难者的灵魂也会安息了。
愿温州动车灾难的遇难者们，一路走好。