行业战略浅谈及理想汽车核心团队分析

作者:FaceReader  于 2022-7-31 22:45 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:相面观企|通用分类:职场内外

理想汽车的核心团队是一支非常精干的团队,但团队也有非常明显的短板,用人的单一,权力的平衡,关键职位缺任等等,都是非常关键的问题。

  上期简单剖析了哪吒汽车和威马汽车的核心团队,这期我们会先简谈一下行业战略,再剖析理想汽车的核心团队。

一、行业战略浅谈Permalink

  很多新创的新能源汽车公司,目标都是成为下一个Tesla,尽管他们也知道这世界上不会再有第二个Tesla,但还是意图以这个虚幻的目标来激励众人。

  我们先看看为什么不会有第二个Tesla。

  首先,Tesla是第一个吃螃蟹的人,它进入这个行业的时候,大多数人甚至根本没听过电动汽车,很多人甚至当众科幻故事来理解。它成为了这个领域的NO.1,具有强烈的首一效应,人们对它的品牌意象中最重要的一点就是,The Only 和 The First。

  其次,Tesla成立于2003年,至今已近18年。18年的技术积累和品牌打造非这些新兴公司可以追赶的,再加上马斯克钢铁侠的人设,其Technology,Adventure,Fashion,Sophistication,Pioneer的人设完美继承给了Tesla。Tesla的品牌意象就如同苹果在手机行业的定位一样,短期内无可撼动。

  那剩下的这些公司还怎么办呢?那就是填补剩余的品牌意象空间,剩下的汽车品牌市场空间还有安全舒适、扎实可靠,经济耐用和富贵优越等谁能将自己打造成符合大众需求的市场品牌,谁就会有一席之地。

  不过在传统汽车市场,老牌巨头们牢牢占据着这些品牌空间,对于他们而言,迁移自己的品牌空间相对比较容易些,不过他们在新能源汽车领域可能会给用户们留下落后的意象,而这就很可能会成为他们淘汰的因素,像当年的Nokia一样。

  上期分析中哪吒汽车的市场意象是打造“人民的汽车”,这是一个完全脱离实际的可怜幻想。“人民”这个词早已失去了它的号召力,人们迫切渴求的是关注其个人,而不是虚伪的“人民”。这也是一个非常明显的错误定位,又给哪咤汽车的未来蒙上了一层阴影。

二、理想汽车Permalink

  下面我们就简单剖析理想汽车的团队。

  理想汽车核心团队包括董事长兼CEO李想,联合创始人兼总裁沈亚楠,CTO王凯,联合创始人兼CFO李铁及总工程师马东辉。

1. 董事长兼CEO 李想 照片Permalink

  李想作为成功的创业者,身上的标签并没有完全表现其实际的成就,根本原因在于李想是一个默默做事,不善表达,对美名也没有强烈渴求的人。李想在做事时更喜欢埋头苦干,所以大多实干的人也都会因为他的这一点而追随他。我几乎没有发现他团队有善于粉饰,追求完美外在形象的人。这也导致其团队在两个方面有明显短板,一是善于利用外部资源的人,二是善于塑造公司高大上形象的人。李想的行为模式和另外一个人很像【照片】, 二人做事的方式基本都是主要靠自己埋头苦干,不善于利用外部资源,这也是后者失败的主要原因。手机行业和汽车行业一样,都极度需要外部资源协调。目前李想最应该做的,聘用一位既能和他们实干的团队相容,又善于利用外部资源的CEO。李想可以学谷歌拉里·佩奇,先任职董事长,依靠埃里克·施密特这样的人才补足短板,这对于汽车行业的初创公司非常重要。等到公司到一定规模,拥有各种资源后,再调整重新做回CEO,则既能补足短板,又能践行实干。

2. 联合创始人兼总裁 沈亚楠 照片Permalink

  沈亚楠是一位非常优秀的管理者,能从他身上看出既有情怀,又对事物拥有深刻的认知;既能洞察人性,又能秉持正直。他不但拥有落地执行的能力,也拥有很高的人格魅力。但略让人担忧的一点是,李想和沈亚楠的权力平衡问题。李想并不钻营权斗,所以对权力的掌控力略弱。所以很可能,李想一边任命沈亚楠做事,一边心怀防备,这也会令沈亚楠在行事中会略有掣肘。因为两人风格还是有比较大的差异的。沈亚楠是一个优秀的权力掌控者,也很胜任CEO的职位,同时又能任用不同类型的人才,而李想善于任用的人才则略为单一。如果想要平衡权力又能让沈亚楠获得充分的行动权,则李想一定要建立拥有足够掌控力的董事会,并且获得董事会的支持。此二人是否能处理好权力分配的关系,是理想汽车是否能更进一步的关键。

3. 联合创始人兼CFO 李铁 照片Permalink

  李铁不苟言笑,我搜到的几张照片中李铁都是这样的表情。他是一位拥有审视者天赋的人,拥有非常敏锐的洞察力,他对人的判断力也极强,是财务管理方面少有的拥有伯乐天赋的人。李铁做事几乎不会受他自己原则之外的事情影响,也很难依靠感情或者贿赂去收买他,他只按照自己的原则行事。而能如此坚守自己的领域,也证明他对自己的领域非常精通,拥有很好的掌控力。李铁做事很少主动出击,他是一个良好的守御者。但李铁并不是完全拒绝改变,他在接受认可的人的建议时,会比较容易接受做出改变。对于公司来说,他所控制的部门几乎不可能发生大的变革,而小的调整是可行的。

4. 总工程师 马东辉 照片Permalink

  马东辉是管理层中实干性最强,功底也最为扎实的一位。马东辉是非常合适的工程团队领导者,一方面其扎实且担当的个性,另一方面其也拥有一定人格魅力,能领导相对比较单纯可靠的工程团队。他身上也拥有刚刚去世的袁老一样的实干特质。

5. CTO 王凯 照片Permalink

  这张照片摄于“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”上,这是非常适合王凯的场合。相对于技术领域,王凯更擅长处理不同的人际关系。他是理想汽车引进的少有的善于装饰表面的人才。王凯非常聪明,很善于将工作中最好的一面展示出来,也很擅长处理人际关系,他很会把握他人喜好。不过好在一点,他同样具有实干的特质,只是往往能将70分作品中能表现出90分的那部分展示于人而已。另外,他也拥有相对正直的品格,不是完全钻营的类型。具体王凯是否完全胜任CTO还需待考量,因为成熟企业中无需太多的独特想法和开创能力,但是创业企业则完全不同,需要在市场中胜出则必须能用更少的成本获得更大的收益,往往需要独特的创新来获得这种收益。但我认为这可能并不是他擅长的。

三、小注:Permalink

  也许是照片修饰的关系,在另外一组照片Photo中的四人性格与上面展现的照片中的四人性格略有差别。四人照中,李想更有野心,也更有权力欲,同时因为其自身始终拥有些不自信或者不安全感,他的权力欲也都几乎来源于对安全感的需求,所以在权力对他有威胁的地方,他会表现出压抑的敌意;沈亚楠则不像上面展示的照片中那样对权力拥有很高的掌控力,如果这样,则其更加适合COO而非CEO,如此则理想汽车的管理可能会有长期隐患;李铁比单人照显得更加守固,他所掌控的财务部门的变化和革新则要更加困难,对公司的发展潜力则会有更大影响;马东辉则显得更加实干,但领导力上则显得略弱一些。

四、总结Permalink

  理想汽车的核心团队是一支非常精干的团队,但团队也有非常明显的短板,用人类型单一,权力平衡不足,资源型人才偏弱等等,都是非常关键的问题。虽然公司已经在纳斯达克上市,但在公司未获盈利之前远远不到放松的时候。上市有时并非终点,往往只是起点,而我见过的很多公司都把上市作为了终点,往往上市后就开始降低对招聘的要求,失去创业时的情怀,最终逐渐沦为平庸且循规蹈矩的公司,里面充斥着混饭吃的人员。希望李想不辜负他的理想,能成就一家充满理想的企业。

  理想汽车的核心人员任用情况评分:

lixiang

  下一期我将剖析蔚来汽车的核心团队,李斌和李想是完全不同性格的人,目前李斌所创立的蔚来汽车已经遥遥领先其他新进者,究竟是什么样的团队得以成就最优秀的成绩?而这支团队是否也有缺陷呢?下期为大家介绍。


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