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0 回复 举报 [ 13楼 游客 (76.171.x.x) ] 发表于 2023-8-4 13:14
日韩汽车业全球布局,获利创新高,墙国垃圾产品按图来料加工,没了外商订单,没有自动驾驶软件,没有高端芯片,没有精密传感器,剩下又是一地鸡毛。经济烂、失业高,淹大水,多洒狗血,继续吹。这样麻痹韭菜就心里好
0 回复 举报 [ 12楼 游客 (77.111.x.x) ] 发表于 2023-8-4 03:11
没什么”敌不敌的“;电动车发展是人类进步,大家须共同努力。
1 回复 举报 [ 11楼 屠龙刀之原界 ] 发表于 2023-8-3 23:32
6楼 游客(206.108.x.x): 韩国汽车几十牌子已打进欧美市场,中国汽车业十几个合资加几十个...
不能比,韩国车进美国是零关税!不过,韩国也就是现代(就是那个歪歪的H),和KIA(也就是killed in Accident,现在的车标看起来像KN),那有十几个牌子?中国车进不了美国,还有政治因素。不要忘了,二十年前,在底特律汽车展上,美国汽车高管对记者说的话“中国的汽车和美国汽车唯一相同之处,就是都有四个车轮”。就是中国的汽车质量再好,也不可能被美国消费者接受。
5 回复 举报 [ 10楼 游客 (172.58.x.x) ] 发表于 2023-8-3 23:01
6楼 游客(206.108.x.x): 韩国汽车几十牌子已打进欧美市场,中国汽车业十几个合资加几十个...
饭要一口一口的吃。中国的发展速度已经让很多人不舒服了
2 回复 举报 [ 9楼 Wuming123 ] 发表于 2023-8-3 22:19
4楼 游客(68.103.x.x): 无论世界什么工厂暂时下滑都不重要,最后做大,做到全世界要看产...
好像报道只是罗列数字,没有吹牛啊?不过韩国在把经济转向军事工业,那是暴利,已经看不上传统工业!
1 回复 举报 [ 8楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2023-8-3 22:01
棒子的电池想想就知道,几万个电池坐在屁股底下,那么多的焊点,别说焊锡的重量,一个焊点出问题,呵呵
6 回复 举报 [ 7楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:55
棒子生产的电池都是松下技术的18650柱状电池,和中国的下一代刀片电池,毫无竞争可言!
0 回复 举报 [ 6楼 游客 (206.108.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:45
韩国汽车几十牌子已打进欧美市场,中国汽车业十几个合资加几十个本地牌子却打不进欧美市场
1 回复 举报 [ 5楼 游客 (68.103.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:38
中国宁德时代和比亚迪,你们可要把住质量关啊!数量多,便宜也挣钱,薄利多销吗!但是质量才是硬指标,1-2年都可以暴跌。世界品牌才是品牌。
1 回复 举报 [ 4楼 游客 (68.103.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:31
无论世界什么工厂暂时下滑都不重要,最后做大,做到全世界要看产品质量。韩国的电器和汽车在全球占有重要一席。电池和电动车的未来也是一样看质量和寿命!不精益求精!吹牛没有用!
2 回复 举报 [ 3楼 游客 (161.216.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:24
中国市场是个奇葩的地方,算国际市场份额应该单列出中国
1 回复 举报 [ 2楼 游客 (67.193.x.x) ] 发表于 2023-8-3 21:15
谁的汽车销售量下滑更厉害?

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