本帖最后由 Unknown 于 2025-7-30 21:06 编辑
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这两道菜都是用羊肉糜做的, 味美可口入口即化, 还没找到渊源, 还得再搜一下儿.
您看到的菜肴可能是分层羊肉冻、羊肉派或美味的羊肉饼, 这些菜肴有时会被做成甜点的样子, 以增加视觉吸引力. 歌诗达邮轮提供各种意大利和国际菜肴, 通常带艺术感.
试了一下上传图片, 还得实名登记......
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卡诺里卷(Cannoli)
一道传统的西西里甜点, 由煎至酥脆的酥皮(cannolo)制成, 内馅是浓郁的乳清干酪馅料 creamy ricotta filling 和巧克力碎. 最后, 用糖霜 icing sugar 和开心果 pistachios 或蜜饯装饰, 再撒在从卡诺里卷中挤出的馅料上. 这绝对是一场盛宴!卡诺里卷的制作方法可以追溯到阿拉伯人统治西西里岛时期(827-1091). 它起源于卡尔塔尼塞塔附近一座修道院的修女之手, 最初是为狂欢节准备的. 很快它就传遍了意大利, 成为各种场合的必备甜点!如今它已享誉全球, 与卡普雷塞三明治 Torta Caprese 和杏仁饼干一起, 成为西西里传统糕点的象征.
正宗意大利卡诺里卷食谱
正宗卡诺里卷食谱中的乳清干酪奶油是用羊奶乳清干酪制成的. 羊奶乳清干酪是西西里岛的常见食材. 它的流动性比牛奶乳清干酪要低. 如果您使用牛奶乳清干酪, 请务必在使用前充分过滤. 乳清干酪奶油几乎总是会添加巧克力碎. 当然, 巧克力碎是可选的, 具体取决于口味. 但我们强烈推荐巧克力碎, 因为它们和乳清干酪搭配起来味道极佳!最后, 还有一条重要的规则: 奶油卷必须在上桌前的最后一刻填馅, 才能最大程度地保留其酥脆的口感!
https://www.recipesfromitaly.com/sicilian-cannoli-recipe/
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地中海流行乱炖蔬菜, 鱼肉类, 哪位有兴致新奥尔良的名菜不妨一试
秋葵浓汤 Gumbo/Cajun Stew (扫舱乱炖): 这道备受喜爱的 Cajun 炖菜终极指南.
当秋葵浓汤的浓郁香气弥漫在您的厨房时, 您会仿佛置身于路易斯安那州Cajun它不仅仅是一顿饭, 更是一段传承世代传统的旅程. 秋葵浓汤融合了各种文化、家庭食谱和路易斯安那州活力四射的精神. 秋葵浓汤是路易斯安那官方美食, 展现了丰富烹饪历史. 无论是在新奥尔良餐厅还是家庭厨房, 它都深受人们的喜爱. 这道菜的每一口都讲述着一个故事, 无论是经验丰富的厨师还是充满好奇心的美食家, 都能在这里找到属于自己的美味. 每一道秋葵浓汤都独具特色, 展现了制作者的创造力和用心. 制作秋葵浓汤大约需要2个小时, 其中面糊需要45分钟精心烹制. 这是一门需要耐心、技巧和热情的艺术.
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特区和渥太华的主要博物馆均有所介绍-美国食品50周年永久展/加拿大历史人物(法国殖民地总督的儿子执掌美国殖民地, 上阵父子兵-多位子女位高权重).
https://freshrecipes.net/cajun-gumbo/
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镜面苹果酥脆甜点
这款闪亮、精美、出众的甜点定能让您的宾客赞叹不已. 确保您有足够的时间享用这款甜点. 但这绝对值得!自从Cédric Grolet发明了水果造型的甜点以来, 各种水果硅胶模具都大受欢迎. 总的来说, 硅胶模具深受糖果师的喜爱. 无需用抹刀抹平蛋糕. 只需将奶油或慕斯放入硅胶模具中, 冷冻后脱模即可. 当然, 也可以淋上镜面釉.
https://www.thebestdessertrecipe ... -Dessert-On-Crumble
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广东烤全猪
菲律宾华裔厨师, 有些变通, 甜度大概为经典的四分之一. 这位做的炒饭和炒面甜度和咸度均较低, 旁边放了一瓶酱料和日本酱油.
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餐馆中的甜点大概半数和可劲儿造那边一模一样, 只是摆盘稍微讲究一点.
歌诗达邮轮 (Costa Cruises) 在其地中海航线上提供美味多样的餐饮体验, 融合了传统意大利美食和国际美食. 以下是您可以期待的餐饮服务:
主餐厅体验
多道菜套餐: 开胃菜、汤、沙拉、主菜和甜点.
热门菜式: 蔬菜天妇罗 素肉卷 牛排菜
凯撒沙拉配自制面包丁和帕玛森奶酪
舒芙蕾和芝士蛋糕
自助餐选择
可在 La Sagra dei Sapori(Costa Smeralda)和 Lido Marketplace(Costa Venezia)等场所享用.
供应早餐、午餐、下午茶和晚餐.
每日更换菜单, 选择丰富: 煎蛋卷、煎饼、糕点、肉类、奶酪
炸炸饭球、地中海沙拉、咖喱菜肴
目的地菜肴,灵感源自您将要造访的港口.
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1948年, 一艘名为“安娜C”的邮轮由歌诗达邮轮公司运营, 载768名乘客从热那亚出发前往南美洲. 这艘邮轮不仅是二战后第一艘横渡南大西洋的远洋邮轮, 也是第一艘提供空调客舱的邮轮, 标志着意大利至南美洲定期跨大西洋航线的开端. 如今, 歌诗达邮轮公司更名为“歌诗达邮轮”(Costa Crociere), 其历史远比1948年要悠久, 可追溯到1854年. 当时, 贾科马·科斯塔创立了一家名为“贾科莫·科斯塔·富·安德烈亚”(Giacomo Costa fu Andrea)的小型航运公司, 从事橄榄油和纺织品贸易. 1947年更名为“歌诗达邮轮”(Linea C), 一年后, 该公司开启了长达三十年的往返拉丁美洲的跨大西洋航线服务. 1959, 公司业务从跨大西洋航线拓展到休闲邮轮, 冬季在地中海航行, 其余时间则在加勒比海航行. Linea C 于 1964 年建造了第一艘专用邮轮, 并于 1968 年推出了加勒比海地区的“飞行+邮轮”套餐, 这一理念如今已在欧洲得到广泛应用. 1970 年代, Linea C 开始大举收购, 到 1980, Linea C 拥有了全球最大的邮轮船队, 共拥有 13 艘邮轮. 1986 年, Linea C 更名为 Costa Cruises, 以邮轮旅行为核心业务. 1997, 嘉年华集团 Carnival Corp 和 Airtours 联合收购了 Costa Cruises. Costa Cruises 的现代历史始于 2000, 当时嘉年华集团收购了 Airtours 股份, 该品牌正式并入嘉年华集团.
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在邮轮评论上, 主要负面意见大多源自美国游客: 两家地中海欧洲邮轮公司公共空间拥挤不堪, 游泳池和餐厅人满为患. 鄙人感觉还不错, 尤其是侃大山透着方便.
https://www.cruisecritic.com/art ... f4216146c7ae05f6e79
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