我眼里的车城

作者:xoyuanfen  于 2009-6-2 09:57 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:杂谈|通用分类:其它日志|已有215评论

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2 回复 xoyuanfen 2009-6-2 10:57
homepeace: 我开了不少gm的车,又便宜又好开。

耶!!!
1 回复 xoyuanfen 2009-6-2 10:58
mgoo: So you are tough like an iron woman! we have to watch out
矮小娇弱的女人开GM大车很过瘾啊.
1 回复 putongren10 2009-6-2 11:00
通用工会力量太强大
1 回复 mgoo 2009-6-2 11:03
xoyuanfen: 矮小娇弱的女人开GM大车很过瘾啊.
Absolutely right, specially you are a tiny oriental woman, of course , you get tons attraction from those white guys! they will do everything for you if you need them. Smart choice!
2 回复 十三大爷 2009-6-2 11:03
通用汽车破产的原因主要有两个:1)庞大的福利包袱决定他无法与其他厂商竟争,这其中工会起了不好的作用;2)近年来通用质量不如其他厂商。
有一点需要指出:维人们所热衷的日本车和南韩车远并非代表汽车制造的终结。大家都知道美国车,德国车,英国车,其他欧洲车如法国车,和日本车的造车哲学理念在历史上是不同的。虽然目前日本车和南韩车在性能价格比上高于其他产质量商。但其他产商在驾驶乐趣以及安全性能上仍有不少独到之处。如果你对车感兴趣的话自然知道凡是好开的日本车(e.g. Acura TL, RDX, Nissan 350Z, Infinity M) 结构上都在模仿欧洲和美国车,而且一点也不省油。
1 回复 tanjiang10 2009-6-2 11:06
GM就没那么容易翻身了,现在产业全球化以后,关键的问题就是竟争力,GM跟韩国、日本还有以后的中国大陆的车竟争,就人力成本就不能赢了,所以我不看好美国的气车业,美国气车业是夕阳行业,美国气车业早晚要灭亡的,这可能是十多年后的事情了。
1 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:08
putongren10: 通用工会力量太强大
是,有时工会已经主宰了设计的方向, 很痛心。 但想想工会取得的很多权益我也享受到了, 不知是赞还是骂, 有点矛盾。
1 回复 mgoo 2009-6-2 11:10
tanjiang10: GM就没那么容易翻身了,现在产业全球化以后,关键的问题就是竟争力,GM跟韩国、日本还有以后的中国大陆的车竟争,就人力成本就不能赢了,所以我不看好美国的气车
GM在中国大陆的车厂现在就不甚么了
1 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:12
mgoo: Absolutely right, specially you are a tiny oriental woman, of course , you get tons attraction from those white guys! they will do everything for you
我不找男人啊, 更对白色无特殊兴趣, 这和开车有关吗?
2 回复 mgoo 2009-6-2 11:14
你十三大爷: 通用汽车破产的原因主要有两个:1)庞大的福利包袱决定他无法与其他厂商竟争,这其中工会起了不好的作用;2)近年来通用质量不如其他厂商。
有一点需要指出:
对的,在美国的高端车,欧洲的多
2 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:16
你十三大爷: 通用汽车破产的原因主要有两个:1)庞大的福利包袱决定他无法与其他厂商竟争,这其中工会起了不好的作用;2)近年来通用质量不如其他厂商。
有一点需要指出:
大爷有理!
我一直对工会有意见, 而且工作似乎就是和工会在争斗。 但现在想想人家为自己争取权益也没有错啊, 只是没想到拖垮了巨人。
1 回复 任飞飞 2009-6-2 11:16
xo好运~~~
1 回复 mgoo 2009-6-2 11:19
xoyuanfen: 我不找男人啊, 更对白色无特殊兴趣, 这和开车有关吗?
你不找男人,他们也喜欢看你开车啊
1 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:19
tanjiang10: GM就没那么容易翻身了,现在产业全球化以后,关键的问题就是竟争力,GM跟韩国、日本还有以后的中国大陆的车竟争,就人力成本就不能赢了,所以我不看好美国的气车
不这么认为!GM会变小, 但会有其他美国汽车公司崛起。 一年后你就会看到。
1 回复 tanjiang10 2009-6-2 11:20
mgoo: GM在中国大陆的车厂现在就不甚么了
GM在中国大陆的车厂的车现在还不能返销美国,到能翻销美国时,就是美国车厂末日的开启。
1 回复 mgoo 2009-6-2 11:21
tanjiang10: GM在中国大陆的车厂的车现在还不能返销美国,到能翻销美国时,就是美国车厂末日的开启。
同意
1 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:21
任飞飞: xo好运~~~
飞飞谢谢.
1 回复 tanjiang10 2009-6-2 11:22
xoyuanfen: 不这么认为!GM会变小, 但会有其他美国汽车公司崛起。 一年后你就会看到。
俺是看长期,十年二十年。
2 回复 xoyuanfen 2009-6-2 11:24
mgoo: 你不找男人,他们也喜欢看你开车啊
有意思, 开好车从没人对我挤眉弄眼, 一开破车就有人开前开后地追。
2 回复 marnifan 2009-6-2 11:25
以前办公室冬暖夏凉, 冬天穿短袖不冷, 夏天穿外套不热, 现在慢慢地变成冬天穿外套, 夏天穿短衫了, 这也许是好事, 对全球的能源危机有所减压; 以前办公室几十块钱一本的日历扔得到处都是, 现在有的办公室连铅笔都不提供了; 以前办公室喝咖啡谈笑风生的人多, 现在埋头苦干的人比比皆是 - 早知如此何必当初. 美国汽车车工业一定要改革,能和日本车竞争才能真正存留下来,不好意思说实话你别在意
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