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中国飞行学员在美自杀 签99年卖身契死后竟要赔钱

京港台:2019-5-12 04:01| 来源:北美留学生日报 | 评论( 19 )  | 我来说几句


中国飞行学员在美自杀 签99年卖身契死后竟要赔钱

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  前阵子,日报君报道了美国USAA航校涉嫌种族歧视、压迫中国飞行学员,导致其中一名学生不堪欺凌,在宿舍卫生间内自缢身亡。

  日报君的报道引起了美国社会各界的强烈抗议,白宫亚太地区执行董事Holly Ham听说后十分震惊:

  “试问,如果是一个黑人的孩子因为种族歧视而上吊,整个美国社会还不游行抗议?

  可是华人(专题)的孩子死了,谁都不管,主流媒体噤若寒蝉,天理何在?”

  

  美国交通部部长赵小兰女士也注意到了USAA航校恶性事件,曾出面叫停航校,彻查种族歧视事件。

  

  (美国交通部部长赵小兰秘书回信)

  但据了解,USAA现如今并未封校,依然在教学,甚至体罚中国学生的情况依然在继续......

  本以为,洋洋的死能让这巨大的“黑暗”暴露在阳光之下,可谁想到,正义却迟迟未来。

  2015年,洋洋以优异成绩考入了南京航空航天大学飞行技术专业,2018年和航空公司签署了协议,公费赴US Aviation Academy丹顿校区进行飞行训练。

  

  

  

  可谁曾想,这一去竟是和自己热爱的飞行事业的永诀...

  4月16日凌晨六点,来自淮安年仅22岁的洋洋,将自己反锁在公寓的卫生间内,结束了自己的生命。

  前一晚,洋洋依旧按时做了值日,把厨房打扫的干干净净,然后偷偷一个人把闹钟设好,以极其痛苦又悄无声息的方式离去。

  

  (洋洋宿舍卫生间,图源:侨报)

  此前报道,洋洋生前的飞行训练受到巨大不公,受困于公费留学生(专题)的身份,被教练员侮辱、谩骂、殴打,甚至最终被停飞,索取单独辅导业务(航校可从中赚钱)等等。

  当然,这并不仅仅是针对洋洋一个人的行为,而是整个中国公费学生群体所遭受的“恶性种族歧视事件”

  

  航校知道,来这里的每一个中国学生都十分看重自己的“职业生涯”,也抓住了中国学生不敢声张,忍气吞声的软肋。

  在航校内,将学员分为三种等级:domestic(本地学生)、international(来自印度(专题)和柬埔寨等其他国家)、Chinese students(中国学生)

  原因是航校和中国航空公司签订协议,每年中国民航公司为培养新飞行员,会和中国航空学校签订飞行员培养计划,而USAA则是被选中的中国飞行员培养学校

  

  (图源:受访者提供)

  但是,USAA航校本身师资力量有限,无法容纳那么多的飞行学员,于是利用各种制度,迫使这些学生“停飞”,最终无法通过飞行员课程培训。

  这一切,都是以“资本”为导向。

  学校内有美国本土学员,中国自费学生,还有其他各个国家的学员,但是由于这些群体都有巨大的利润可赚,USAA航校一直都“关爱有加”

  可一但碰到了“中国公费学生”,却立刻换了一副嘴脸。最令人受不了的就是“cleaning schedule”,航校在去年和今年,在这个名单中罚过好几个中国学生。

  

  (名单中都是中国学生,图源:受访者提供)

  而且每个人都是被强迫的,早上五点钟起床,晚上十点多才能走,没时间煮饭,没有周末休息,还要做苦力。

  甚至,在洋洋事件发生后,学校现在尚有一名被罚学生留在学校。

  日报在上一篇文章中曾报道,USAA航校针对中国学生所做的一系列压迫(包括但不限于:毫无缘由的禁飞、体罚、拖延考试等等)。

  

  (图源:受访者提供)

  学校甚至连中国学生的基本饮食都无法保障。

  有同学说:

  “学校是如何保障我们的饮食和健康的呢?每隔14天,用一辆面包车,从每个大公寓里挑出一个人去华人超市买菜,到了超市一个半小时限时采购,买回来的菜需要供这个公寓的人吃14天——像极了国内的真人秀。

  如果这段时间里你没有吃的了怎么办呢?那对不起,对于我们这个住宿区来说,只能沿着高速公路走3公里,那边有个沃尔玛,才有多一点的东西可以买。”

  

  更令人震惊的是,在洋洋出事后,学校还禁止同学将此事告知洋洋父母,谎称已经通知。

  在出事后的13天,洋洋的同学不忍将真相告诉他的父母,只说洋洋在美国出事儿了,是父母询问航空公司后,才得知洋洋去世的消息。

  洋洋不久前刚通过FAA(联邦航空管理局)私照一阶段考试,二阶段考试却一直被拖延,尚未进行

  

  (中国学生烈日下被罚做俯卧撑,图源:受访者提供)

  看着身边的同学都在进步,只有洋洋自己一人止步不前,心中难免焦虑。

  学校只是回复他“不合格”,至于什么原因没有进行解释说明,这就意味着洋洋同学最终可能会面临,“职业生涯”停摆的境地。

  随着舆论发酵,航校终于坐不住了。航校负责人称:

  对中国学生“政策”放宽,承诺美国学生以后不再享有培训“优先”原则,这也是间接承认了“区别对待”中国学生。

  

  中国学生现在终于被允许可以一周去一次亚超购买食材,克扣现象也没出现,一切针对中国学生的事情都在有所收敛。

  一条生命,换来了“政策”宽松,这种所谓的“宽松”也是对死者的侮辱,甚至变本加厉!

  洋洋父母本意是想让洋洋所有同学都能参加追悼会,时间是从上午8点到12点,但是,后来航校副总裁竟然私自修改时间,不让留学生在追悼会发言超过25分钟

  甚至,学校200个中国学生,只允许50个学生参加

  

  (航校副总裁下发追悼会通知)

  现如今,最应该考虑的难道不是洋洋父母和他同学的感受吗?

  小编到现在才真正理解,什么叫做“嗜血的资本”。连死者都不考虑,就要维护最核心的利益。

  如今洋洋的父母终于拿到签证,面对儿子的尸体,洋洋父母抱头痛哭,白发人送黑发人,他们始终无法相信这里发生的一切。

  据了解,洋洋父母此次到美国身上总共带了800美元,飞机票钱还是亲戚朋友凑的。

  

  (洋洋父母,图源:侨报)

  洋洋的父亲在无锡给别人当司机,母亲则是在北京大兴的一家加油站当清洁工,家庭环境十分拮据。

  洋洋从小学习优异,十分争气,后来和深圳航空公司签订协议,赌上了下半生的自由,才换取了USAA飞行学员的资格。

  据洋洋生前好友介绍:

  “这里每一个公费飞行学员,都是从各个省严格选拔脱颖而出,拿到这份合同,也是出卖了后半生的自由换来的。”

  

  据了解,洋洋父母如今在美国投诉无门,学校方面不允许夫妻俩请翻译,连律师也不可以有

  洋洋父母不懂英文,翻译是学校自己请的,甚至要求洋洋父母不能私下见媒体。中国学生也不可以私下传播有关洋洋的消息。

  请问,这里还是美国吗?学校不光没有停,而且现在已经开始重新运作。

  

  (图源:侨报)

  洋洋事情发生后,一个更大的“利益链条”也被曝光,这也可能是诱发洋洋选择自杀的原因之一。

  据了解,洋洋生前和深圳航空公司签订了99年的“卖身契”,学成归来后,一辈子要在深圳航空公司当飞行员。

  根据合同,如果洋洋期间“违约”,洋洋方需要赔偿航空公司130%的违约金,约13万美金

  

  在这条独木桥上,洋洋只能选择义无反顾的往前走,没有退路。能想象,洋洋从未与父母抱怨过学校里的事情,所有的苦水都一个人咽下,面对巨额赔偿,洋洋选择独自面对“一切”。

  据爆料,事发之后,深圳航空公司,竟然连机票钱都不肯出,甚至不希望洋洋的父母来美国收尸

  据美国《侨报》和民航资源网消息,USAA航校背景早先可能与深圳航空公司有关,或拥有航校51%的股份

  至于航校目前的股份情况,尚不清晰。

  

  但是根据一份《运输航空公司外送学生飞行训练的要求》的文件中,在第四部分中描述:

  “四、外送单位的职责要求”中提到“推荐新申请境外学校的要求”中,在“资格要求”一栏下,提到其中一个可选条件——

  “每年至少外送学生40名以上,境外学校须由该航空公司控股(51%或以上)且仅为该航空公司培训外送学生”

  

  《运输航空公司外送学生飞行训练的要求》

  业内人士猜测,很可能在深航输送这些学生之前,拥有实际控股权。也有同学反映,很可能USAA与航校存在“解约危机”。

  截至目前发稿,深圳航空公司并未对此事进行任何说明。

  USAA航校厚颜无耻,表面上对学生进行“绥靖政策”,实则是维护自身利益,想要平息风波,根本没有打算真正帮助学生的意思。

  另一方面,洋洋父母虽然已经到了美国,但是身上的800美金眼看快要用光,美国各界华人都纷纷慷慨解囊,伸出了援助之手。

  但维权之路,依然漫长,航校一直拖延制造各种阻力。

  

  事情到今天,已经不光是一位学生因压迫而自杀这么简单了,这事关华裔(专题)群体和中国飞行员的生存现状。

  如果一个美国黑人的孩子受到如此对待,整个美国社会会置之不理吗?

  如果飞行员的身心健康都受到极大影响,那么谁来保证每一个乘客的安全?

  日报君恳请各位有条件的读者和媒体朋友,请大家共同帮助USAA航校的中国飞行学员,他们也是留学生群体,却长时间被忽略了。

  中国飞行员的身心健康,关乎每个乘客的生死安危,今日我们选择发声,是为了他日我们不必沉默。

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