成田机场惊见35年前空难客机！现踪雷达半小时
来源：倍可亲(backchina.com)
据镜周刊：1985年8月12日，一架日本(专题)航空编号"JL123"的班机自东京羽田机场起飞，预定飞往大阪伊丹机场，但起飞后不到一个小时，即坠毁在群马县山脊，造成520人死亡，是历史上死亡人数最多的单一坠机事件，这场意外也被称做"大阪空难"，"JL123"的航班编号也因此被永久取消。不料，在空难即将满35周年前夕，"JL123"突然又出现在公开航班雷达上，引发这种灵异传闻，日本航空也为此出面回应了。
日航编号"JL123"的波音747班机，在35年前的8月12日晚间，在起飞后因金属疲劳、损毁尾翼与液压系统，紧急迫降失败而坠毁，全机524人中只有4人幸运生还，包含机组员在内共520人罹难，其中还包含着名的日本歌手坂本九。
由于伤亡惨重，事后日本航空也宣布注销"JL123"，该编号因此空缺至今。然而本月5日晚上11点多，公开雷达航班资料上竟突然出现了"JL123"的踪影，现踪在成田机场附近，大约半小时后消失。
本来应该不会再出现的"JL123"在大阪空难35周年将届之时，突然又现踪雷达，引起了一阵骚动和灵异传闻，不过日本航空随后也出面解释了，原来"幽灵航班"的出现只是一场乌龙。
日航表示，当时是因为飞机在地面保养维护时，需要设定一组航班编号，数字为"0000"到"9999"的任意数字，维护人员就随意输入了"0123"，因此让雷达上出现了"JL123"的踪影。此事却引起了骚动，日航向大众致歉，表示一切纯属意外。
只不过，这个乌龙发生的时间点实在太过敏感，让日航饱受舆论批评，日航承诺未来将会制定一个设置航班编号的规则，让维护人员也能遵守，防止类似的情况再度发生。
