下载APP | 繁體版 | 发布广告 |常用工具

突破!华裔科学家用海水制出氢燃料 或为汽车供能

京港台:2021-1-6 19:29| 来源:参考消息 | 评论( 16 )  | 我来说几句


突破!华裔科学家用海水制出氢燃料 或为汽车供能

来源:倍可亲(backchina.com) 专题:华裔相关新闻,最新动态!

  参考消息网1月6日报道 外媒称,科学家成功利用海水制造出氢燃料。

  据西班牙《改革十六》杂志网站12月23日报道,美国斯坦福大学研究人员在制造氢燃料的方式上来了个180度“大转弯”。长期以来,制造氢燃料过程复杂、成本高昂,需使用化石材料和淡水。如今,科学家已经可以利用太阳能、电极和未经净化的咸水实现这个目的。

  这项令人惊讶且重要的成就是科学家多年研究和实验的成果。科学家找到了利用电分离海水氢和氧的新方法。目前使用的方法须借助纯净水,而纯净水是一种造价高昂的珍贵资源。

  报道指出,氢燃料是未来获取能量的重要途径之一。这种“零排放”燃料可用于电化电池,或为内燃机、汽车、电子设备供能。氢燃料可用于航天器推进,大批量生产后也可用于乘用车和飞机。

  

  迄今为止,研发获取氢燃料所需的技术面临诸多困难。仅满足城市和车辆运输的能源需求就需要大量氢气和淡水。

  报道称,斯坦福大学科学家找到通过太阳能、电极和咸水生产氢气的新方法似乎带来了转机,因为咸水是地球上最丰富的原材料。

  美籍华裔(专题)化学家戴宏杰说,氢气是燃料的理想选择,因为氢气燃烧后不会产生二氧化碳。

  戴宏杰在实验室中演示了概念模型。戴宏杰说,他将把这个方法交予制造商,以期能够大批量生产。

  报道介绍,电解水生成氢气和氧气是一种由来已久的方法。早在中学时代我们就学习过电解的知识,这种方法在很多化学和物理过程中都至关重要。要进行电解,就需要将一个小型太阳能电池板——用作能源——与两个电极(阴极和阳极)相连,并将两个电极浸入海水中。太阳能电池板产生的电流会使水分子发生化学反应,产生氢气和氧气。主要问题在于电极损耗,这会限制整个系统的有效寿命。

  戴宏杰团队使用的方法能够避免海水中的成分破坏电极。研究人员发现,如果用带负电荷的外层来包裹阳极,阳极的损耗就会减少。研究合作者迈克尔·肯尼说:“如果没有负电荷外层,阳极只能在海水中持续12个小时。整个电极都会被消耗。使用负电荷外层后,阳极可持续上千个小时。”

相关专题:华人,华裔

推荐:美国打折网(21usDeal.com)    >>

        更多科技前沿 文章    >>

【郑重声明】倍可亲刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经倍可亲同意并注明出处。本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。

关于本站 | 隐私政策 | 免责条款 | 版权声明 | 联络我们 | 刊登广告 | 转手机版 | APP下载

Copyright © 2001-2013 海外华人中文门户:倍可亲 (http://www.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系统基于 Discuz! X3.1 商业版 优化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc. 更新:GMT+8, 2024-5-7 23:19

倍可亲服务器位于美国圣何塞、西雅图和达拉斯顶级数据中心,为更好服务全球网友特统一使用京港台时间

返回顶部