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即便通航,"卡船事件"的影响恐要花上数月纾解…

京港台:2021-3-30 01:07| 来源:经济日报 | 评论( 2 )  | 我来说几句


即便通航,"卡船事件"的影响恐要花上数月纾解…

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  长赐轮在苏伊士运河南端入口附近搁浅,估计所有受阻货轮所载运的原料商品、工业材料及消费产品每延误一天运达目的地,全球经济将付出100亿美元的成本。路透

  全球最大货柜航运业者马士基(Maersk)说,长荣海运「长赐轮」搁浅所导致的货柜积压情况,恐怕要花上数月时间才能纾解。

  Business Insider报导,马士基29日指出,即便运河恢复通行,这起事件对全球运能与设备的涟漪效应还是很大,运河堵塞引发的全球货运积压情况,可能需花上数周、乃至数月的时间才能化解。

  另据彭博资讯报导,长赐轮已完全浮起,并且脱离河岸,当地电视台画面显示,长赐轮已在运河上移动。

  受长赐轮搁浅影响,卫生纸、咖啡及家具,只不过是可能出现供应短缺的一部分名单。宜家家居(IKEA)有逾100个货柜在这艘船上,可能导致供应链受到限制。

  马士基也说,该公司有三艘船卡在苏伊士运河上,另有29艘船等著进入运河。马士基已下令旗下15艘船改道,绕过非洲南端好望角,但此举将使运输时间多10天左右。

  马士基表示,「要准确评估这六天堵塞对整个产业所造成的衝击,仍言之过早」,但该公司会「不眠不休地减缓船期延误的影响」。

  另外,马士基执行长施索仁29日向伦敦金融时报表示,这起苏伊士运河「卡船」事件和新冠肺炎疫情一样,都迫使企业重新思考供应链布局。

 

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