上海一办公室电瓶没充电连续炸60多次 持续4分钟
来源：倍可亲(backchina.com)电瓶车安全问题
近来时有发生
有上海微博用户发布视频透露
保洁阿姨将电瓶带进室内
虽然没在充电
仍然爆燃导致火灾
视频显示，9月22日早上，上海市徐汇区虹漕路68号锦和中心一家公司内，保洁阿姨将一只电瓶放在靠玻璃移门的位置。过了没几分钟，电瓶“嘭”的一声，冒起一团黑烟，接着是火焰喷发，阿姨站在前台愣了一下，电瓶又突然“啪啪”两声爆炸，火焰更大， 阿姨吓得打开玻璃移门跑了出去。电瓶在办公室内接连爆燃，火势漫开……
电瓶爆燃持续近4分钟
幸亏消防喷淋及时运作
未酿成大灾
视频发布者说，他的公司正在楼下，楼上火灾导致他的公司天花板被水浸泡，水直接落在办公设备上，电脑无法开启，这几天都无法上班。“最怕电脑中的数据受损，都是一些商业数据。”
物业工作人员回应，是保洁人员违规将电瓶带入大楼，火势早已扑灭，过火面积不大，已经恢复通电，可以开展正常办公，暂未发现公司数据受影响。工作人员表示，物业一直就有规定，电瓶不能带入大楼。后续会加强消防宣传。目前，物业已经取消了原先集中停放电瓶车的场所。
专家判断：锂电池组短路造成爆燃
有网友说，视频中并没有在充电的电瓶爆炸60次左右，显然是18650组的锂电池组。电瓶生产制造者的责任很大。
记者联系到专门研究电池的专家——天能集团的王恒利，他说从视频中看，确定是锂电池组，应该是短路造成爆燃。
从视频看，上海这起事件中电瓶并没有在充电，没在充电的电瓶为什么也会爆燃？
中国自行车协会技术委员会副主席、绿源集团总裁、国家高级工程师倪捷说，电瓶爆炸原因有三点：温度，本身产生氧气，电瓶里有有机质（燃料），这三者都具备了，就有可能发生爆炸，在不充电的情况下电瓶也会爆燃。
王恒利说，“千万不要把电瓶带到室内，不管充不充电。”
爆炸、自燃
电瓶车相关事故频发
今年以来，电瓶车引发的事故不在少数，后果也都相当惨烈。
就在前几天，9月20日凌晨，北京通州一小区发生火灾致5人死亡，令人痛心。根据相关部门初步判断，火灾原因为3层租户将电动自行车锂电池带回家中阳台充电，电池发生爆炸起火。3楼租户侥幸逃生，居住在4楼和5楼的一家五口却不幸罹难。
据“北京通州发布”介绍，目前，火灾肇事方已被通州警方依法采取刑事强制措施，案件正进一步工作中。
一名爸爸开电动车载着女儿正常行驶时，电动车突然烧成了一团火球。
9月22日，在这次爆燃中95%面积被烧伤的爸爸魏顺利出院；而女儿魏佳琪全身95%深度烧伤，目前还在抗感染阶段。
魏顺利（浙大二院供图）
当时电梯里有4名大人和1名婴儿，其中1名成人是推着电瓶车进来的。电梯门刚关上，电瓶车就开始冒烟了，随后瞬间爆燃！
婴儿的父亲张先生表示，女婴已接受了多次手术，但由于烧伤太严重，双手除大拇指外，其余手指的第一关节几乎全部脱落，“形成了永久性残疾”。
国家早有各种规定
但不规范的市场选择了无视
对于电动自行车的危险性，国家早有规定来防范。2019年4月，电动车新国标（《电动自行车安全技术规范》）正式颁布，到2021年已经进入强制推行状态。新国标显示，电动自行车最高时速不超过25km/h，电机功率不超过400瓦，蓄电池电压不超过48伏，并对防火、阻燃和充电保护有要求。显然，新国标在性能上做限制，很大程度是出于安全考虑。
“但对于很多开车人来说，实在不够用。”有电动自行车用户表示，他们希望更高的时速和更长的续航里程。但因为新国标对整个车重的规定是55公斤，要达到长续航里程就需要采用能量密度更高、更贵的电池，并且要有更好的电控系统。比如，市面上较贵的车Ninebot就能达到80公里续航，而便宜的车大多只有三四十公里。一些电动自行车主并不富有，甚至不愿意缴纳停放物业费和充电桩充电费用，大部分人都把电动自行车搬上楼充电。
为了满足大众的要求，电摩修配门店发展出了改装业务。“各种型号的电瓶都有，只要把车开过来就行。”有门店称，可以把时速从25km/h提升到70km/h，电池电压从48伏提升到80伏，续航从三四十公里提升到近200公里，一周都不用充电。
这些改装的电池自然毫无安全可言。部分厂家为了省成本，甚至不愿给电池加上保护框架，受到撞击很容易起火爆炸。对此，各省市已经屡次打击违规电摩，但这些行动还不时被一些用户抨击为“无视大众的需要”。这些“大杀器”不仅在路上乱窜，还经常被提进楼道充电，成为危害整栋楼住户的“定时炸弹”。
央视新闻频道曾经报道了一个对电动车做短路起火的测试：一辆电动自行车从起火到完全被火焰吞噬，只需要大概10秒；而3分钟，就可以烧到上千度！仅需4分钟，烟雾就可以封锁整栋楼。据公开信息，锂电池起火后会释放氟化氢、五氟化磷、氰化氢、一氧化碳、盐酸、硫化氢等气体，不是剧毒就是有腐蚀性。
消防提醒
安全使用电瓶四规则
消防部门也曾多次提醒，电动自行车安全使用，这些地方一定要注意：
购买电动自行车及电池时，要通过正规渠道购买。切不可贪图便宜，购买“三无”产品。
停放和充电应在室外充电场所（充电桩或充电柜），严禁在楼内公共区域停放和充电，不私拉电线“飞线”充电；充电器必须使用与之匹配的原装充电器。
避免电池“超期服役”，电池续航里程明显下降，应及时更换新电池，切不可贪图省钱，“带病”运转。
不擅自改装电动自行车和电池；如需更换电池，应到原购买场所购置原装电池。
重要的事情多说几遍：
不要把电瓶带到屋里
