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海运费狂飙 种种困境 "世界超市"义乌不敢接单

京港台:2021-11-9 01:28| 来源:newtalk | 评论( 1 )  | 我来说几句


海运费狂飙 种种困境 "世界超市"义乌不敢接单

来源:倍可亲(backchina.com) 专题:乌俄战争正式开打!最新动态

  2021 年受到疫情影响,货柜一柜难求,海运运费也大幅上涨,有「全球最大的小商品批发市场」之称的浙江义乌也面临了货柜短缺等种种困境。

  根据中国《证券时报》11 月 7 日报导,有著「世界超市」之称的浙江义乌,背后连接著 200 万家中国中小企业,是全球最大的小商品集散中心,但记者实际去探访,却发现义乌正面临种种难题,包括在外贸主通道严重堵塞的当下,大批外贸商品滞留待运,海运市场报价太乱以致製造业企业、货代公司都不敢贸然接单;待运外贸货物导致的资金佔用,以及大宗商品涨价导致的原材料上涨问题。

  报导指出,义乌港的安检仓库,早上 7 点开始放行,在正常情况下,每天早上银海路排队的货柜卡车长达数公里。不过,11 月 2 日早间 7 时许,记者赶到义乌港的安检仓库驶入口时,长长的银海路显得空荡荡。

  记者採访在此地卖早点的摊贩,他无奈表示,去年下半年的时候,不仅是银海路,义乌港四周的马路上,每天早上都停满了进港的货柜卡车,这种拥堵的情况,一直维持到今年上半年。但是,今年下半年以来,进港的卡车明显减少了。

  「这些排队进入海关的卡车司机,有时候会来买早点,去年下半年的时候,一早上时间,我的摊位可以卖 500 元~ 600 (人民币(专题)),现在能卖 100 元~ 200 元就算好的了。」,摊贩说。

  报导称,除了缺柜影响外贸企业的出口,还有义乌对外贸出口政策调整等因素。

  根据义乌商务局有关人士表示,从目前义乌出口情况来看,今年的出口情况依旧高于往年。不过,随著部分出口商品补贴政策取消,再加上市场採购试点地区的複制推广,也带来货源分流压力。

  另外,根据义乌货代公司负责人周先生表示 :「下半年是义乌传统的出口旺季,以前正常情况下,义乌海关的监管场地比现在繁忙得多,高峰的时候,密密麻麻停满了货柜卡车,进出的车道两侧也都停满了。现在监管场地裡面,停靠的集卡车比原来少了很多。」

  他认为,出现这种现象,不是因为义乌的小商品在国外市场需求减少了,竞争力降低了。最主要的原因还是外贸的海运大通道太拥堵,运力有限,货柜发不出去。「货柜运到这裡也没有用,没舱位发出去,柜子佔用时间过长,还有可能产生更多的货柜滞纳费。所以,很多亟待出口的外贸货柜都还在生产企业的仓库裡堆放著。」

  对于最近的海运市场,周先生感慨,「现在海运市场非常混乱。瞬息万变的信息,导致很多货代公司、外贸生产企业,不敢接单,生意没法做。」

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