全美停飞背后：无人受任 空管局长悬空一年
来源：倍可亲(backchina.com)联邦航空管理局（FAA）系统故障，造成万余趟航班取消延误后，运输部长布迪治（Pete Buttigieg）已下令彻查事件。而FAA的管理架构也引人质疑，局长的位置悬空已接近1年，总统拜登提名的人选至今未获参议院确认，部门只能依靠代理局长应付日常工作。
综合CNN及霍士新闻报道，特朗普时代的FAA原局长迪克森（Stephen Dickson）就职后，原本任期长达5年，但他去年3月中途辞职后，FAA便由副手诺伦（Billy Nolen）代理。拜登去年夏天虽已提名丹佛机场首席执行官华盛顿（Phil Washington）填补空缺，但参院却未安排确认听证会。控制参院的民主党表示去年议程紧凑，没有时间处理这项人事任命。
与此同时，共和党籍参议员威克（Roger Wicker）等人质疑，华盛顿在航空业界管理经验不足，以往虽然掌管丹佛和洛杉矶的交通部门，但主要负责公共汽车和铁路系统。此外他也面对政治贪腐风波，因此提名资格进一步受到怀疑。
据悉，华盛顿曾在洛杉矶大都会捷运局（MTA）担任首席执行官6年，但有人举报表示，他优先将合同判给某名县主管控制的非营利机构，调查部门去年曾为此向华盛顿发出逮捕令，表示他在没有正当理由的情况下，向涉案非营利组织批出了7.5万元服务合约。
随着新一届国会走马上任，拜登已在上周再次提名华盛顿，以示白宫继续支持的立场不变，但外界未知参院何时会安排听证会。
华盛顿现在掌管的丹佛国际机场，繁忙程度在全球排名第3。他上月受访时曾经表示，很喜欢现在这份工作，会尽力管理丹佛机场，但同时也为FAA局长提名感到荣幸，一旦获得通过将竭尽所能。
